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三十歲之后，總是會(huì)想起定格在過去的一些場(chǎng)景。
小時(shí)候最喜歡在馬路上遇到駛過的火車，看著欄桿放下，我總會(huì)特別興奮地細(xì)數(shù)著這列火車有多少節(jié)車廂。那時(shí)候，叔叔對(duì)我說，長(zhǎng)大了要開轎車，做有出息的人，然后帶我買光明冰磚。
還記得我實(shí)習(xí)的公司樓下就是奔馳4S店的展廳，那是每個(gè)進(jìn)入這棟樓的年輕人都要駐足的地方。在他們駐足的時(shí)候，默默許下自己的奔馳夢(mèng)。
近十年，中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化，但奔馳仍是這個(gè)時(shí)代的標(biāo)桿。當(dāng)初許下奔馳夢(mèng)的那批年輕人，相當(dāng)一部分在事業(yè)有成后，也如愿成為了奔馳車主。
奔馳的“意義感”是它經(jīng)久不衰的一大原因，同時(shí)我也看到了它對(duì)于消費(fèi)者需求變化的細(xì)微洞察，并以此為依據(jù)不斷精進(jìn)。
那么，用戶的生活狀態(tài)和需求場(chǎng)景到底發(fā)生了哪些變化？奔馳又是如何滿足這些需求的？今天我們以中產(chǎn)人群為研究對(duì)象，聊聊這兩個(gè)問題。
當(dāng)下30歲到45歲的中產(chǎn)人群有一種生活狀態(tài)，就是生活和事業(yè)高度融合?；谶@樣的生活狀態(tài)，他們的用車場(chǎng)景也開始向外蔓延。
舉個(gè)直觀的例子，即使買一臺(tái)行政座駕，他們用車也不只是去干一件事。可能要開著這臺(tái)車接孩子放學(xué)，工作沒處理完要在車?yán)锾幚硪幌鹿ぷ?，有時(shí)又要開著車帶全家出游。商務(wù)用車和家庭用車的界限正在變得模糊，用車場(chǎng)景也在變得多元。
那么，奔馳是如何在需求蔓延處滿足不同訴求的？關(guān)鍵就在于對(duì)舒適度和安全性的極致追求。
以奔馳E級(jí)車為例，這款車有超過十項(xiàng)中國(guó)專屬后排豪華舒適增配，包括后排座椅加長(zhǎng)、電動(dòng)可調(diào)腿托、后排座椅頸部加熱、側(cè)窗電動(dòng)遮陽板等等。無論是接送客戶、接送孩子上學(xué)放學(xué)，還是帶一家人出去玩，乘客都能獲得非常舒適的體驗(yàn)。
在舒適性之外，安全性也是家庭用車的重中之重。奔馳E級(jí)車延續(xù)了奔馳的安全理念，該硬的地方硬，該吸能的地方吸能。碰撞承載區(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車門板、行李箱蓋等部分車身覆蓋件，采用了航空級(jí)擠壓成型鋁和壓鑄鋁，確保在碰撞中分散沖擊力，這樣的結(jié)構(gòu)使得車身即使發(fā)生碰撞，也能保護(hù)車內(nèi)乘客安全。更值得一提的是奔馳首創(chuàng)的PRE-SAFE®預(yù)防性安全系統(tǒng)，碰撞發(fā)生前系統(tǒng)會(huì)調(diào)直座椅靠背、收緊安全帶、關(guān)閉天窗甚至將乘客推向遠(yuǎn)離車門的位置。
對(duì)于駕駛員，最怕的是出事故，最最怕的是出事故的時(shí)候家人朋友在車上。但如果此時(shí)駕駛的是一臺(tái)安全性拉滿的奔馳E級(jí)車，會(huì)不會(huì)安心很多？
對(duì)安全性和舒適性的極致追求，加之多元用車場(chǎng)景，這是中產(chǎn)的用車訴求。奔馳對(duì)這群用戶需求的敏銳洞察，不僅僅體現(xiàn)在奔馳E級(jí)上，在其他車型上也有體現(xiàn)。例如：新一代GLE SUV后排座椅靠背角度可電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持40:20:40比例放倒，頭枕高度同樣可電動(dòng)調(diào)節(jié)，不同身高、不同習(xí)慣的乘客都能找到適合自己的舒適坐姿；GLS SUV配備了豐富的舒適配置，比如先進(jìn)的霧霾過濾系統(tǒng)、有加熱通風(fēng)功能的二排座椅、后排座椅娛樂系統(tǒng)，等等……
使一款車適合更多元的用車場(chǎng)景，這件事不僅僅奔馳在做，但在奔馳身上我們能夠看到它對(duì)于用戶需求細(xì)微處的洞察。它不是找到一個(gè)最大公約數(shù)，使一臺(tái)車商務(wù)場(chǎng)景能開，家庭也能用，而是在每個(gè)場(chǎng)景都最大限度做到舒適、安全。
奔馳滿足多元場(chǎng)景的方式不是做成“萬金油”，而是在每個(gè)場(chǎng)景都做到極致。
這兩年，越來越多的車企自稱“豪華”品牌，但到了一定年齡的中產(chǎn)，他們對(duì)“豪華”的定義，絕不僅僅是冰箱彩電大沙發(fā)。他們對(duì)質(zhì)感和審美有自己的偏好，可以接受新鮮事物，但更認(rèn)可有底蘊(yùn)的豪華。
而有底蘊(yùn)、有歷史的豪華感，恰恰是奔馳的底色。
在這我想問一個(gè)問題，到底什么是“豪華”?，F(xiàn)在汽車行業(yè)對(duì)豪華這個(gè)詞有一種泛用，認(rèn)為堆料就是豪華，或者貴就是豪華，但什么是真正的豪華？
我認(rèn)為豪華可以分三層：第一層，高端，現(xiàn)在很多自稱“豪華”的車企停留在這一層；第二層，有底蘊(yùn)的奢華，在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，能夠展現(xiàn)出歲月沉淀下的考究與審美；第三層，是產(chǎn)品之外能體現(xiàn)更多價(jià)值的豪華。
顯然，奔馳的“豪華”已經(jīng)超越了第一層，更多是在第二層和第三層。這也是為什么市面上所謂“豪華”的車企那么多，但奔馳在豪華車?yán)锶匀皇遣豢商娲拇嬖凇?/p>
首先在設(shè)計(jì)上，奔馳的外觀和內(nèi)飾足夠經(jīng)典、優(yōu)雅、大氣，經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)。比如E級(jí)車的整車比例非常漂亮、有氣場(chǎng)。從“璀璨星雨”數(shù)字大燈、“璀璨星芒”尾燈、“璀璨星環(huán)”格柵，到“流星掠影”光毯，車外到車內(nèi)都是全方位的儀式感。就算工作和生活有壓力，解鎖、開門的那一刻，也能瞬間多一分好心情。
除了“漂亮”、“有氛圍感”、“能帶來情緒價(jià)值”，奔馳的豪華設(shè)計(jì)還有個(gè)隱藏屬性，就是可以充當(dāng)社交貨幣。有生意伙伴坐你的奔馳GLS SUV，遠(yuǎn)遠(yuǎn)走過來看到四根鍍鋅輻條橫貫進(jìn)氣格柵，拉開車門腳下星徽引路，走進(jìn)車?yán)?4色氛圍照明系統(tǒng)映出繽紛內(nèi)飾環(huán)境，帶杜比音效的Burmester®柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)傳出悅耳歌聲。就算雙方都是I人也無所謂，這臺(tái)車就夠兩個(gè)人打開話題。
我再說個(gè)場(chǎng)景，一天你開著GLE SUV去機(jī)場(chǎng)接朋友，“夜幕星河”格柵上是標(biāo)志性的三叉星徽，開門動(dòng)態(tài)星徽迎賓燈亮起，坐到副駕面前是雙12.3英寸大屏，空調(diào)出風(fēng)口都是鍍鋅金屬，細(xì)節(jié)滿滿……根本不怕冷場(chǎng)，這臺(tái)車就是一路的談資。
有底蘊(yùn)的設(shè)計(jì)感，正是如此。
奔馳在設(shè)計(jì)上的豪華毋庸置疑，不過就像我說的，第三層的豪華是產(chǎn)品之外的豪華。大概三年前我們寫過一篇文章叫《關(guān)于一份承諾的所思所想》，那篇文章里寫了很多有關(guān)奔馳豪華服務(wù)的案例。比如：臺(tái)風(fēng)天交通癱瘓，在接到求助電話后經(jīng)銷商工作人員立刻出發(fā)營(yíng)救車主；車輛檢修等待時(shí)間比較無聊，奔馳售后服務(wù)人員會(huì)為等待中的車主錄制換濾芯的對(duì)比視頻；某奔馳經(jīng)銷商每月在保安、保潔中評(píng)選微笑之星，鼓勵(lì)員工為客人提供微笑服務(wù)……
奔馳始終是豪華車的引領(lǐng)者，不但因?yàn)樗瞧嚨陌l(fā)明者和設(shè)計(jì)潮流的引領(lǐng)者，還在于它引領(lǐng)著這個(gè)行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。奔馳對(duì)豪華的定義不僅僅是產(chǎn)品上的“豪華”，還在于傳遞體驗(yàn)上的“溫度”，把豪華理念延伸至服務(wù)、客戶關(guān)懷的各個(gè)方面，這才是最深層次的豪華。
在奔馳這里，豪華不是吸引用戶的噱頭，而是流淌在血液里的品牌基因。
這幾年新勢(shì)力都在強(qiáng)調(diào)數(shù)字化、智能化，但對(duì)于需要在事業(yè)上投入大量精力的中產(chǎn)來說，數(shù)字化不是越滿越好。很多智能化功能對(duì)他們來說是冗余的，反而要耗費(fèi)大量時(shí)間來探索、適應(yīng)。
智能化終究是服務(wù)于人的，在用戶用得上的實(shí)用功能上做到極致，就是最適合的，最好的。
說起汽車智能化，很多人會(huì)聯(lián)想到新能源車，但奔馳說，數(shù)字化、智能化不是新能源車的專屬。例如：E級(jí)車配備高通8295智能座艙芯片，能夠帶來絲滑的智能座艙體驗(yàn)；讀心語音助理、和車機(jī)深度融合的高德定制導(dǎo)航、多媒體應(yīng)用生態(tài)……各項(xiàng)數(shù)字化功能實(shí)用又好用。
現(xiàn)在汽車行業(yè)里經(jīng)常傳來一種聲音，“燃油車型很難做好智能化”。但奔馳向我們證明了，燃油車和智能化不在對(duì)立面。奔馳E級(jí)車首發(fā)L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)、GLS SUV提供梅賽德斯-奔馳智能領(lǐng)航輔助Pro、GLE SUV全系標(biāo)配駕駛輔助組件增強(qiáng)版……實(shí)用的智能化功能，奔馳都在陸續(xù)落地。
奔馳做數(shù)字化的目的不在于為了科技而科技，而是從實(shí)用和安全的角度，為駕駛者帶去最大限度的舒適和便捷?，F(xiàn)在有些車的輔助駕駛和智能駕駛從功能上看很“高大上”，但也不乏“不安全”、“不敢用”的詬病。這樣的科技化，違背了一臺(tái)汽車基礎(chǔ)的安全價(jià)值。
響應(yīng)新時(shí)代的新需求，但并不盲目跟風(fēng)，我想這是奔馳能夠持續(xù)穿越周期的底氣。
根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，奔馳E級(jí)位列中大型車三年保值率TOP 1。無論是汽車工業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)周期，還是一款車生命歷程的階段性周期，奔馳都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。奔馳作為百年車企，在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代以“老大哥”的姿態(tài)引領(lǐng)行業(yè)，又在數(shù)智化時(shí)代用自己的方式積極擁抱智能科技。每一個(gè)時(shí)代的奔馳，都有每一個(gè)時(shí)代的奔馳力量。
奔馳在不久前將自己的品牌理念詮釋為，“何以奔馳，惟有奔馳”。不但是對(duì)初心的宣告，也是對(duì)自身優(yōu)勢(shì)的確認(rèn)。
奔馳，始終是汽車工業(yè)中那個(gè)有象征意義的符號(hào)。
通過以上內(nèi)容可以發(fā)現(xiàn)，奔馳的豪華絕不是單個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)、某個(gè)座椅、一個(gè)儀表盤或是某一處的設(shè)計(jì)，而是基于造車?yán)砟?、設(shè)計(jì)風(fēng)格、前瞻技術(shù)、高深制造綜合而來的豪華。在此基礎(chǔ)上，隨著用戶習(xí)慣、生活方式、用車場(chǎng)景的不斷變化，奔馳也隨之而動(dòng)，不斷精進(jìn)。
正是因?yàn)槿绱?，奔馳在每個(gè)時(shí)代都是那個(gè)特殊的符號(hào)，在奔騰的時(shí)間長(zhǎng)河中經(jīng)久不衰。
記得在我小時(shí)候，舅舅家的表姐嫁給了一位華僑，表姐夫有兩輛大奔，這件事曾是我和小伙伴不斷聊起的話題。當(dāng)年對(duì)奔馳心馳神往的人中，也曾有我一個(gè)。前幾年公司要買一臺(tái)商務(wù)車，我和合伙人一致決定要買一臺(tái)奔馳，算是圓了小時(shí)候的夢(mèng)。
當(dāng)我們回頭望的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)時(shí)代的潮涌不可逆轉(zhuǎn)，但仍有品牌做成了永恒。
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3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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