來(lái)源：發(fā)現(xiàn)報(bào)告

都說(shuō)中國(guó)企業(yè)卷，那真是一點(diǎn)都不含糊。

不論是實(shí)體商品，還是文娛游戲，甚至前端科技都在拼技術(shù)、拼服務(wù)、拼質(zhì)量、拼創(chuàng)新。

國(guó)內(nèi)卷到了天花板之后，突然發(fā)現(xiàn)世界那么大，可以去看看，然后連出海都開(kāi)始卷。

2023年，成為公認(rèn)的中國(guó)企業(yè)出海元年，大大小小的企業(yè)都想要“到海外去”。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)有進(jìn)出口記錄的外貿(mào)經(jīng)營(yíng)主體首次超過(guò)60萬(wàn)家。

到了2024年，中國(guó)企業(yè)走向全球化的步伐進(jìn)一步加速，高質(zhì)量出海成為今年兩會(huì)上的風(fēng)向標(biāo)，“不出海，就出局”這句看似夸張的口號(hào)，似乎也在成為共識(shí)。

不過(guò)，理論上來(lái)說(shuō)，中國(guó)的產(chǎn)品早就遍布全世界了，那為什么還要出海？出海就一定能搞到錢嗎？還要面臨哪些問(wèn)題？2024年還有哪些機(jī)會(huì)值得關(guān)注？

一起來(lái)看看2024年，出海還是搞錢的好路子嗎？

為什么要出海？

從國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀來(lái)看，出海已經(jīng)從很多企業(yè)的“可選項(xiàng)”變成了“必選項(xiàng)”。

BeyondClick發(fā)布的《2023年中國(guó)企業(yè)出海信心報(bào)告》顯示，87.6%的被調(diào)研企業(yè)對(duì)布局海外業(yè)務(wù)表現(xiàn)出積極心態(tài)，超六成企業(yè)有海外業(yè)務(wù)拓展計(jì)劃。

出海行業(yè)也從跨境電商和新能源車，逐步拓展到一些細(xì)分領(lǐng)域和新賽道，比如游戲、短劇、中國(guó)工藝等。

出海的形式也越來(lái)越多元，從最初的出口產(chǎn)品，到國(guó)外投資建廠，再到股權(quán)投資和收并購(gòu)，甚至直接在海外創(chuàng)業(yè)。

出海的主體也不再僅僅是之前的“大企業(yè)”，越來(lái)越多的中小企業(yè)開(kāi)始走入國(guó)際舞臺(tái)。根據(jù)艾媒咨詢的數(shù)據(jù)顯示，在已實(shí)施出海布局的企業(yè)中，中、小、微企業(yè)的占比分別為39.4%、17.5%和13.6%。

那么，為什么越來(lái)越多的企業(yè)要出海？

從宏觀層面看，中國(guó)企業(yè)出海，是大勢(shì)所趨。

回顧2023年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)始逐步修復(fù)，GDP實(shí)際增長(zhǎng)5.2%，略好于年初預(yù)期。但修復(fù)過(guò)程較為波折，經(jīng)濟(jì)整體壓力較大。

如果把中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展看成是一個(gè)打怪升級(jí)的副本，那2024年無(wú)疑會(huì)比2023年的難度更高。

主線任務(wù)首要的肯定還是建立內(nèi)循環(huán)，讓內(nèi)需繼續(xù)支棱起來(lái)。

盡管2023年我國(guó)投資、消費(fèi)雖然仍然呈現(xiàn)較好韌性，但2023年12月中央經(jīng)濟(jì)會(huì)議指出：經(jīng)濟(jì)回升面臨“有效需求不足、部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩”等挑戰(zhàn)，也就是說(shuō)未來(lái)內(nèi)部需求增長(zhǎng)很有可能面臨巨大壓力。

那在內(nèi)需壓力大的情況下，就需要找到新的需求、新的市場(chǎng)，自然就需要走出去。

國(guó)際貿(mào)易在宏觀經(jīng)濟(jì)中所占分量越來(lái)越重，2023年全年我國(guó)出口3.38萬(wàn)億美元，全球出口份額穩(wěn)健提升。

而對(duì)于企業(yè)本身來(lái)說(shuō)，同樣也面臨著需求不足的挑戰(zhàn)。

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，許多行業(yè)已進(jìn)入“紅海”，企業(yè)發(fā)展面臨瓶頸，很難獲得更大的市場(chǎng)空間和更多的利潤(rùn)。

在國(guó)內(nèi)卷生卷死，還掙不到更多的錢，那不如把目光放到外面更大的世界，開(kāi)辟國(guó)際市場(chǎng)，既能夠降低對(duì)單一市場(chǎng)的依賴，分散經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，還能實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的多元化發(fā)展，獲得新的增長(zhǎng)極，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展獲取新的機(jī)會(huì)。

降低成本，也是眾多企業(yè)考慮出海的重要因素。

一方面，我國(guó)勞動(dòng)力人口在2011年左右開(kāi)始下降，15-59歲人口比例由2011年的69.8%下降至2023年的61.3%，人口紅利逐步消失。

尤其是對(duì)于勞動(dòng)密集型的制造業(yè)來(lái)說(shuō)，在成本上已經(jīng)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。這也就迫使許多企業(yè)主動(dòng)尋求出海，在國(guó)外設(shè)工廠，建研發(fā)中心，利用當(dāng)?shù)刎S富的原材料和較低的勞動(dòng)力成本，實(shí)現(xiàn)降本增效。

另一方面，海外發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體近年來(lái)推行貿(mào)易保護(hù)政策，提高了我國(guó)本土生產(chǎn)的產(chǎn)品成本。比如，美國(guó)推動(dòng)制造業(yè)回流，并推出“原產(chǎn)地原則”以及“近岸外包”與“友岸外包”政策，歐盟提出“經(jīng)濟(jì)安全”戰(zhàn)略，并對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。

一系列的貿(mào)易保護(hù)政策提高了我國(guó)本土生產(chǎn)的產(chǎn)品成本，而投資出?；蛟S成為規(guī)避貿(mào)易壁壘的新選擇。

同時(shí)，為了吸引外資和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，許多國(guó)家對(duì)外資企業(yè)提供稅收減免、關(guān)稅優(yōu)惠等政策支持。國(guó)內(nèi)企業(yè)可以借此降低稅負(fù)和運(yùn)營(yíng)成本，提高盈利能力。

出海就能搞到錢嗎？

這么看來(lái)，財(cái)富密碼似乎就寫在海外的版圖中，那出海就能搞到錢嗎？還會(huì)面臨哪些挑戰(zhàn)？

做生意都沒(méi)有人能保證穩(wěn)賺不賠，出海也一樣。

“出海”等于是和全球各國(guó)最優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)產(chǎn)業(yè)出海的競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)自于四個(gè)方面：供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)、內(nèi)部市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、出海政策優(yōu)勢(shì)，以及民企為主優(yōu)勢(shì)。

都知道咱們是制造大國(guó)，背靠原本就擁有的完整供應(yīng)鏈，我國(guó)企業(yè)出海時(shí)得以輕資產(chǎn)的形式、在內(nèi)部有生產(chǎn)效率、對(duì)外能實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)，進(jìn)而從技術(shù)、服務(wù)、價(jià)格等多個(gè)維度對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手降維打擊，還能在出海后實(shí)現(xiàn)模式上的快速?gòu)?fù)制，甚至帶動(dòng)當(dāng)?shù)貭I(yíng)商環(huán)境改善。

同時(shí)，我國(guó)擁有超大規(guī)模的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、最大規(guī)模的中等收入群體，是全球最具潛力的大市場(chǎng)。根據(jù)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)，2023年我國(guó)進(jìn)口了超過(guò)5萬(wàn)億元的大宗商品、近3萬(wàn)億元的電子元件和近2萬(wàn)億元的消費(fèi)品。

龐大的市場(chǎng)空間不僅為各國(guó)企業(yè)提供了廣闊市場(chǎng)空間和合作機(jī)遇，也為我國(guó)出海開(kāi)辟新市場(chǎng)提供了互利互惠的基礎(chǔ)。

此外，國(guó)家還出臺(tái)了一系列利好政策，穩(wěn)外貿(mào)的政策紅利持續(xù)釋放，持續(xù)建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、自由貿(mào)易港，鼓勵(lì)跨境電商，優(yōu)化出海服務(wù)等等，為國(guó)內(nèi)企業(yè)走出去掃除障礙。

而民營(yíng)企業(yè)作為外貿(mào)主體的快速增長(zhǎng)，也是我國(guó)企業(yè)出海保持活力的關(guān)鍵所在。

作為我國(guó)出海的主要力量，民企連續(xù)5年穩(wěn)居我國(guó)第一大外貿(mào)經(jīng)營(yíng)主體，提升了“中國(guó)制造”的全球市場(chǎng)影響力。

當(dāng)然，擁有這么強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也不意味著出海就是一件容易的事情，還要面臨本地化運(yùn)營(yíng)和合規(guī)性的挑戰(zhàn)。

企業(yè)出海的商業(yè)模式要跟目標(biāo)市場(chǎng)所在地的風(fēng)土人情相結(jié)合，最終形成“local市場(chǎng)、local運(yùn)營(yíng)、local品牌”的本地化經(jīng)營(yíng)模式。

但是畢竟語(yǔ)言、文化、認(rèn)知、行為習(xí)慣都會(huì)有差異，難免會(huì)出現(xiàn)引起歧義的品牌名稱、宣傳標(biāo)語(yǔ)，甚至出現(xiàn)與當(dāng)?shù)仄放浦孛?、諧音的尷尬局面，使得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對(duì)品牌主營(yíng)業(yè)務(wù)、產(chǎn)品以及競(jìng)爭(zhēng)差異理解不清晰的情況。

另外就是合規(guī)性，海外市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)的法律、法規(guī)、政策、監(jiān)管等方面有多種差異，這就對(duì)出海企業(yè)與目標(biāo)市場(chǎng)的本地牌照、本地團(tuán)隊(duì)、本地服務(wù)器、本地資金、本地商業(yè)伙伴等獲得的能力提出了要求。

另外就是供應(yīng)鏈全球化的問(wèn)題，需要正確評(píng)估國(guó)內(nèi)已有的供應(yīng)鏈對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的延伸覆蓋能力，如果不能保證正確的進(jìn)貨、驗(yàn)收以及發(fā)貨，就會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)時(shí)間、產(chǎn)生庫(kù)存、延遲交貨、增加成本等各種問(wèn)題。

隨著全球化浪潮翻涌向前，出海主力從過(guò)去低附加值行業(yè)，逐步拓展至文化娛樂(lè)、新消費(fèi)、電子商務(wù)、信息技術(shù)、醫(yī)療健康、先進(jìn)制造、汽車交通等更多元、附加值更高的行業(yè)。

從行業(yè)分布上看，信息技術(shù)、先進(jìn)制造、醫(yī)療健康三大行業(yè)的企業(yè)出海積極性最高。

從出海企業(yè)獲投情況來(lái)看，電商零售行業(yè)是資本最青睞的出海賽道，企業(yè)服務(wù)、先進(jìn)制造、游戲、文娛傳媒行業(yè)緊隨其后。

那么2024年，如何篩選出海投資機(jī)會(huì)？

國(guó)金證券提出三條出海投資機(jī)會(huì)的相關(guān)線索。

第一，海外業(yè)務(wù)占比高+海外營(yíng)收連續(xù)增長(zhǎng)+凈利率提升的行業(yè)。主要包括：家電（白色家電、家電零部件）、汽車（汽車零部件、商用車）、機(jī)械設(shè)備（工程機(jī)械）、軍工（航海裝備）、輕工（家居用品）、服裝家紡等，主要集中在部分消費(fèi)制造業(yè)和高端制造業(yè)。

第二，全球競(jìng)爭(zhēng)力+海外業(yè)務(wù)占比高+能夠較為順利實(shí)現(xiàn)出海的行業(yè)。主要包括：電子（元件、消費(fèi)電子）、化工（化學(xué)制品、農(nóng)化制品、化學(xué)纖維、橡膠、塑料等）、機(jī)械設(shè)備（專用設(shè)備、通用設(shè)備）、汽車（乘用車）等。

第三，具備全球競(jìng)爭(zhēng)力+未來(lái)有空間的行業(yè)。即以鋰電池、新能源車、光伏等為代表的“新三樣”制造業(yè)。

國(guó)元證券推斷有競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)或許為電力、飲料、零售、電子設(shè)備元件與汽車及零部件行業(yè)。

開(kāi)源證券綜合產(chǎn)能利用率、出口份額、以及上市公司營(yíng)收數(shù)據(jù)三類指標(biāo)，認(rèn)為出海潛力較大的行業(yè)或有電力設(shè)備、機(jī)械、汽車、醫(yī)藥、通信、電子、輕工制造等。

另外，還需要主義的是，隨著ChatGPT、Sora等大模型的爆火，AI產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)加速，相關(guān)科技出海機(jī)會(huì)也值得關(guān)注。

總之，在全球化的進(jìn)程下，2024年乃至未來(lái)很多年，出海都會(huì)成為一道必答題，如何各顯神通值得期待。