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來(lái)源/華爾街科技眼
文/陳昊
編輯/侯煜
日前,特斯拉開(kāi)始了公司歷史上規(guī)模最大的一次裁員。
根據(jù)CEO馬斯克的內(nèi)部郵件,特斯拉將“在全球范圍內(nèi)裁員逾10%”。如果以他們2023年超過(guò)14萬(wàn)的員工數(shù)量計(jì)算,此次裁員的人數(shù)至少是1.4萬(wàn)。這次裁員規(guī)模之大,甚至波及了特斯拉高管層,馬斯克的兩位核心副手高管德魯·巴格利諾和羅漢·帕特爾也將離職。
這是特斯拉七年內(nèi)第五次裁員,裁員比例創(chuàng)下新高,裁員的直接原因是銷(xiāo)量下滑。數(shù)據(jù)顯示,特斯拉在2024年第一季度的全球交付量為38.68萬(wàn)輛,這一數(shù)字不僅遠(yuǎn)低于外界分析師預(yù)期的45.42萬(wàn)輛,也是四年來(lái)首次出現(xiàn)同環(huán)比下滑。為了實(shí)現(xiàn)年度盈利,他們甚至啟動(dòng)了公司歷史上最大規(guī)模的裁員。(詳見(jiàn):《特斯拉向競(jìng)對(duì)開(kāi)放充電網(wǎng),分食75億美元補(bǔ)貼!》)
摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師下調(diào)了特斯拉2024年出貨量預(yù)期至200萬(wàn)輛,其根本原因是新能源汽車(chē)的供過(guò)于求。
特斯拉賣(mài)不動(dòng),中國(guó)新能源車(chē)卻在海外市場(chǎng)加速布局。
中國(guó)目前已經(jīng)取代日本成為全球第一大汽車(chē)出口國(guó)。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)年初公布的數(shù)據(jù),中國(guó)2023年全年汽車(chē)整車(chē)出口491萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)57.9%。相比之下,日本在2023年的汽車(chē)出口量為442萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16%。
在2023年中國(guó)出口的414萬(wàn)輛乘用車(chē)當(dāng)中,燃油車(chē)依然占了大頭,為370.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)52.4%。但新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)勢(shì)頭更加迅猛,2023年出口120.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)77.6%,在出口乘用車(chē)中占比超過(guò)29%。
如果按地區(qū)劃分,不同國(guó)家的消費(fèi)者對(duì)于乘用車(chē)類(lèi)型的偏好十分明顯。
俄羅斯、墨西哥是中國(guó)汽車(chē)最大的進(jìn)口國(guó),沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋的進(jìn)口量增速也相當(dāng)高。但這四個(gè)國(guó)家的消費(fèi)者只鐘情于燃油車(chē),2023年共進(jìn)口中國(guó)燃油車(chē)約160萬(wàn)輛。
相比之下,歐洲和東南亞的消費(fèi)者更加偏愛(ài)中國(guó)的新能源汽車(chē)。
歐洲已經(jīng)連續(xù)多年成為中國(guó)新能源汽車(chē)出口的最大目的地區(qū)域。主要出口國(guó)包括比利時(shí)、英國(guó)、斯洛文尼亞、法國(guó)等。在中國(guó)2023年出口的120.3萬(wàn)輛新能源汽車(chē)當(dāng)中,約有45.7萬(wàn)輛銷(xiāo)往歐洲,占比達(dá)到38%。
最近幾年,泰國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速迅猛,也逐漸成為中國(guó)新能源汽車(chē)重要的進(jìn)口國(guó)。數(shù)據(jù)顯示,泰國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在2023年達(dá)到76,314輛,是前一年的7.8倍。在這些售出的汽車(chē)當(dāng)中,中國(guó)品牌占比高達(dá)80%,而日本品牌還不到1%。
如果從品牌劃分來(lái)看,扛起新能源汽車(chē)出海大旗的,仍然是傳統(tǒng)車(chē)企,而非造車(chē)新勢(shì)力。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)公布的數(shù)據(jù),2023年中國(guó)自主新能源汽車(chē)企業(yè)海外零售量排名前三的分別是上汽集團(tuán)(163,022萬(wàn)輛)、比亞迪(98,020萬(wàn)輛)和吉利集團(tuán)(83,253萬(wàn)輛)。
值得注意的是,比亞迪2023年的新能源汽車(chē)總出口量達(dá)到了242,759輛,從總量上看僅低于特斯拉(344,078輛),可以說(shuō)是中國(guó)新能源汽車(chē)出海當(dāng)之無(wú)愧的名片。
而在造車(chē)新勢(shì)力當(dāng)中,哪吒汽車(chē)的出海表現(xiàn)最好,2023年海外售出12,958輛,剩余的小鵬、蔚來(lái)、零跑和賽力斯,海外銷(xiāo)量均不過(guò)萬(wàn),有的甚至才一千出頭。
上汽和吉利這些老牌車(chē)企,不僅資金實(shí)力雄厚,在產(chǎn)能、渠道和售后上也更具優(yōu)勢(shì),這讓他們?cè)诿嫦蚝M馐袌?chǎng)的研發(fā)、生產(chǎn)和擴(kuò)張等各個(gè)環(huán)節(jié)上更有底氣。而源自燃油車(chē)時(shí)代的海外市場(chǎng)的布局,也讓他們擁有了造車(chē)新勢(shì)力所無(wú)法企及的市場(chǎng)知名度。
至于比亞迪,其不僅是全球第二大電動(dòng)汽車(chē)電池供應(yīng)商,更是已經(jīng)超越特斯拉成為全球最大的純電汽車(chē)制造商。如此看來(lái),比亞迪在出海征程中的迅猛勢(shì)頭也不難理解。
反觀造車(chē)新勢(shì)力們,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看似風(fēng)光無(wú)限,但各家的煩心事一點(diǎn)不少。(詳見(jiàn):《年?duì)I收破千億僅八年,造車(chē)新勢(shì)力能否保持“理想速度”?》)
蔚來(lái)2023年巨虧超過(guò)200億,五年半的時(shí)間里累計(jì)虧損764億元,急需投資人續(xù)命。李斌曾放言要在2023年底建成120座海外換電站,最后實(shí)際只建了30座。
小鵬去年也虧掉100多億,整車(chē)毛利率甚至跌至負(fù)數(shù)。其在出海聲勢(shì)最鼎盛的時(shí)期設(shè)計(jì)的歐洲總部和四國(guó)辦事處,如今早已裁撤大半。
對(duì)于不少新勢(shì)力而言,擺在面前的最大問(wèn)題是如何活下去,(詳見(jiàn):《蔚小理的2023:理想賺翻,蔚來(lái)巨虧211億,小鵬自救》)而這個(gè)問(wèn)題的答案顯然不在海外市場(chǎng)。
理想如今已經(jīng)解決了活下去這個(gè)難題,而其出海之旅尚未開(kāi)始。據(jù)悉,理想計(jì)劃在今年開(kāi)始擴(kuò)張海外市場(chǎng),首批目標(biāo)市場(chǎng)將包括中東的阿聯(lián)酋和沙特等國(guó)家,還可能覆蓋部分北非國(guó)家。(詳見(jiàn):《李想的“陰陽(yáng)”:造車(chē)新勢(shì)力恐為他人做嫁衣》)
假如造車(chē)新勢(shì)力們有朝一日能夠解決糟糕的財(cái)務(wù)狀況,在海外建立起成熟的銷(xiāo)售渠道和售后體系,憑借著他們?cè)谥悄芑矫娴膬?yōu)勢(shì),屆時(shí)他們的表現(xiàn)值得期待。
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5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光;
6)購(gòu)買(mǎi)或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng),發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
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4. 色情低俗信息,主要表現(xiàn)為:
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述;
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容;
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容;
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想;
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適;
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等;
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息,主要表現(xiàn)為:
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容;
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容;
3)偽造身份、冒充他人,通過(guò)頭像、用戶(hù)名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病;
2)求推薦算命看相大師;
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢(xún);
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤(pán)、手相、面相、五行缺失,包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì),東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;
7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶(hù);
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲;
3)使用夸張標(biāo)題,內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的;
4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶(hù)舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
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三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
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