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來源：侃見財(cái)經(jīng)
好消息不斷傳出，最近的嵐圖汽車有點(diǎn)高調(diào)。
在2023年的最后一個(gè)月，嵐圖汽車月銷量突破1萬輛，全年累計(jì)銷量50552輛，達(dá)成年度5萬輛的目標(biāo)。
到了1月22日，嵐圖汽車又宣布與華為正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式加入華為“朋友圈”。受利好影響，業(yè)務(wù)上并沒有太大關(guān)聯(lián)的A股上市公司東風(fēng)汽車逆勢(shì)大漲，最近5個(gè)交易日股價(jià)大漲11.96%。
從表面上看，如今的嵐圖汽車可謂風(fēng)光無限，但實(shí)際上——嵐圖汽車的經(jīng)營(yíng)狀況并沒有看上去那么好。
例如在銷量方面，雖然全年累計(jì)銷量突破5萬輛，但從排名來看，嵐圖汽車在一眾“創(chuàng)二代”中僅排在第六名的位置，要知道排名第一的廣汽埃安全年累計(jì)銷量達(dá)到了48萬輛，嵐圖汽車只有其銷量的約十分之一。
其實(shí)，嵐圖汽車之所以能夠達(dá)成銷量目標(biāo)，無非還是目標(biāo)定得太低。作為東風(fēng)汽車旗下重要的新能源品牌，成立已經(jīng)三年的嵐圖汽車，2023年全年累計(jì)銷售還只有5萬輛，顯然還擔(dān)不起東風(fēng)汽車的轉(zhuǎn)型重任，或許這也是嵐圖汽車牽手華為的重要原因。不過值得思考的一點(diǎn)，跟華為合作真的能夠緩解嵐圖汽車甚至是東風(fēng)集團(tuán)的焦慮嗎？
2018年，在電動(dòng)化的浪潮下，東風(fēng)汽車成立了h事業(yè)部，開始研究高端智能電動(dòng)車。
2020年7月，嵐圖汽車品牌正式對(duì)外發(fā)布。對(duì)于嵐圖汽車，整個(gè)東風(fēng)集團(tuán)都寄予了厚望，畢竟東風(fēng)集團(tuán)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上并不順利，此前推出的東風(fēng)風(fēng)神E70、東風(fēng)風(fēng)行景逸S50等多款新能源車型均銷量不佳。
很顯然，嵐圖汽車承擔(dān)著東風(fēng)汽車轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的重任，董事長(zhǎng)竺延風(fēng)在品牌誕生時(shí)提到了“開局就要奔跑，起步就要沖刺”，而嵐圖汽車的CEO盧放甚至用“嵐圖之于東風(fēng)，就猶如深圳之于改革開放之初的中國(guó)”來形容嵐圖汽車。
不過，嵐圖汽車并沒有擔(dān)起這個(gè)重任。
2021年6月19日，嵐圖汽車推出了旗下首款車型嵐圖FREE，雖然開局勢(shì)頭不錯(cuò)——根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，嵐圖FREE僅用了205天就完成了1萬輛的交付，但很快銷量就開始回落了。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年嵐圖汽車?yán)塾?jì)銷量為6791輛，表現(xiàn)中規(guī)中矩；2022年，嵐圖汽車設(shè)定的銷量目標(biāo)為3.1萬輛，本來設(shè)定的目標(biāo)就不算太高，但實(shí)際銷量卻僅為1.94萬輛，還是沒有完成當(dāng)年設(shè)定的銷量目標(biāo)。
到2023年，嵐圖汽車又定下了5萬輛的目標(biāo)?？恐?2月過萬的銷量，這一次嵐圖汽車成功達(dá)標(biāo)——全年累計(jì)銷量50552輛，不過這樣的目標(biāo)即便達(dá)成了，也沒有太大的意義。畢竟跟新勢(shì)力相比，2023年，五家頭部造車新勢(shì)力設(shè)定的銷量目標(biāo)均超過20萬輛，其中理想、蔚來、小鵬、哪吒、零跑的銷量數(shù)據(jù)均超過10萬輛。
而如果跟同為“創(chuàng)二代”的廣汽埃安相比，嵐圖汽車的差距就更大了。2023年，廣汽埃安全年累計(jì)銷量達(dá)到了48萬輛，嵐圖汽車只有其銷量的約十分之一。憑借著廣汽埃安不斷走高的銷量，廣汽集團(tuán)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上已經(jīng)小有成果了，相比之下，如今的嵐圖汽車顯然還遠(yuǎn)遠(yuǎn)擔(dān)不起東風(fēng)集團(tuán)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重任。
而且，由于銷量遲遲沒有起色，嵐圖汽車也還處在虧損狀態(tài)。據(jù)不完全數(shù)據(jù)顯示，2021年、2022年上半年，嵐圖汽車凈利潤(rùn)分別虧損7.03億元、7.37億元，一年半時(shí)間凈利潤(rùn)合計(jì)虧損超過14億元。從2022年下半年起，嵐圖汽車的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)不再對(duì)外披露，雖然不知道其業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)，但從銷量來看，目前嵐圖汽車很大概率還沒有盈利。
對(duì)于嵐圖汽車而言，如何快速“起量”是當(dāng)下的關(guān)鍵。
不過，由于定位高端品牌，嵐圖汽車想要突圍并不容易。此前，我們?cè)?jīng)介紹過，新能源汽車是一個(gè)金字塔結(jié)構(gòu)的市場(chǎng)，品牌越高級(jí)、價(jià)格越高、市場(chǎng)的容量就越小，再加上幾年時(shí)間的開發(fā)，高端市場(chǎng)的容量就更小了。
而且目前高端新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格外激烈，缺少品牌積累的嵐圖汽車很難跟蔚來、騰勢(shì)等品牌相競(jìng)爭(zhēng)。
為了沖擊銷量，年末嵐圖汽車也開啟了降價(jià)促銷。以新嵐圖FREE為例，2024款超長(zhǎng)續(xù)航智駕版的原價(jià)為26.69萬元，但在38999元的限時(shí)優(yōu)惠和15000元的年終回饋補(bǔ)貼之后，最終的價(jià)位僅在20萬出頭。毫無疑問，正是年末的一輪大降價(jià)，嵐圖汽車的月銷量才能成功突破1萬輛，但靠降價(jià)帶來的銷量顯然難以長(zhǎng)久。
為了能在不降價(jià)的情況下繼續(xù)推高銷量，嵐圖汽車在1月22日和華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式加入華為“朋友圈”。很顯然，嵐圖汽車也想復(fù)制問界的成功，畢竟在華為的加持下，問界單款車型的銷量可是超過了1萬輛。但是，僅從目前公布的消息來看，嵐圖汽車想要復(fù)制問界的成功并不容易。
首先，由于嵐圖汽車有東風(fēng)汽車的背景，所以嵐圖汽車不可能像賽力斯那樣將“靈魂”交給華為。據(jù)媒體報(bào)道，嵐圖汽車與華為的合作將選擇HI模式——華為與車企共同定義、聯(lián)合開發(fā)智能汽車，目前北汽的極狐、長(zhǎng)安汽車的阿維塔都采用該一模式，但銷量都不是太好，2023年北汽極狐的累計(jì)銷量?jī)H為3萬輛出頭，阿維塔則只有2.77萬。
很顯然，消費(fèi)者更偏好華為的智選車模式，如果選擇HI模式，最終能夠給嵐圖汽車帶來的效果其實(shí)是非常有限的。
其次，目前華為的“朋友圈”已經(jīng)越來越大，隨著與華為合作的車企越來越多，最終華為給合作車企帶來的增益也會(huì)比較有限。例如華為與奇瑞汽車推出的智界S7，雖然11月28日官方發(fā)文稱預(yù)定量突破了2萬輛，但從實(shí)際的銷量來看，12月智界S7的銷量只有784輛，跟官方發(fā)文的預(yù)定量相差甚遠(yuǎn)。
對(duì)于嵐圖汽車而言，由于沒有采用智選車模式，所以跟華為的合作只是加分項(xiàng)，并不能帶來根本的改變。2024年，嵐圖汽車定下了10萬輛的銷量目標(biāo)，相比2023年翻倍，如果想要達(dá)成這個(gè)目標(biāo)，嵐圖汽車就只能靠自己了。
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1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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