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來源：侃見財經(jīng)
堅守了小鵬汽車6年的阿里巴巴，終究還是選擇了“撤退”。
根據(jù)美國證券交易委員會文件顯示，12月16日阿里巴巴旗下的淘寶中國計劃售出2500萬股小鵬汽車美股股權(quán)，總價值約為3.91億美元，折合人民幣超過了28億。受減持利空的影響，12月18日小鵬汽車的港股股價跌幅一度超過7%，最終收盤下跌了6.66%；截至12月22日收盤，小鵬汽車的港股股價報收53.45港元/股，僅在12月股價跌幅便達(dá)到了20.46%。
對于減持的原因，阿里巴巴給出的解釋是“為了實(shí)現(xiàn)公司自身的資本管理目標(biāo)，并非對小鵬汽車前景的看法發(fā)生變化”，但很顯然這只是官方答復(fù)，阿里巴巴減持小鵬汽車的根本原因，或許還是出于對小鵬汽車未來發(fā)展的擔(dān)憂和顧慮。
作為小鵬汽車的第二大股東，阿里巴巴從2017年開始投資小鵬汽車，如今已經(jīng)過了6年時間，但小鵬汽車仍未擺脫虧損狀態(tài)，且小鵬汽車在智能駕駛方面的領(lǐng)先優(yōu)勢也變得越來越不明顯了。
年關(guān)將至，小鵬汽車為了沖擊銷量不惜開啟全系大降價，這和同樣主打智能駕駛但銷量持續(xù)走高的“華為系”形成了鮮明對比，再加上最近阿里巴巴的大舉減持，留給小鵬的時間并不是很多。
關(guān)于小鵬汽車和阿里巴巴之間的淵源，最早可以追溯到2014年。
當(dāng)時，小鵬汽車剛剛成立，作為阿里移動事業(yè)群總裁的何小鵬是小鵬汽車的投資人。
2017年，何小鵬離開阿里巴巴加入小鵬汽車開始創(chuàng)業(yè)，阿里巴巴隨即對小鵬汽車進(jìn)行投資，成為第二大股東。
2020年8月27日，小鵬汽車在美股成功上市。根據(jù)資料顯示，上市之前小鵬汽車總共經(jīng)歷了三輪融資，A輪來自阿里巴巴集團(tuán)和何小鵬本人；A1輪為紀(jì)源資本、晨興資本、IDG、經(jīng)緯資本、順為資本和光控眾盈資本聯(lián)合投資；A2輪則有新鼎資本、昆仲資本和光速創(chuàng)投。此外，在上市之前，阿里巴巴、高瓴、紅杉等還參與了一輪合計超9億美元的融資。
根據(jù)招股書顯示，美股IPO前小鵬汽車的管理層持股比例為40.9%，其中何小鵬持股31.6%，是小鵬汽車的最大股東；阿里巴巴持股14.4%，是小鵬汽車的最大外部股東，其他的外部主要股東還包括小米、GGV紀(jì)源資本、晨興資本等等。
從2017年投資小鵬汽車開始計算，阿里巴巴的這筆投資已經(jīng)過去了6年時間，期間小鵬汽車的股價既經(jīng)歷過大跌，也有過大漲，但阿里巴巴都沒有減持小鵬汽車的股份，一直到今年的年末才計劃售出2500萬股小鵬汽車美股股權(quán)。
為什么阿里巴巴會選擇在此時減持小鵬汽車的股份？
背后既有阿里巴巴選擇回歸主業(yè)、減少對外投資的因素，當(dāng)然也跟小鵬汽車自身的經(jīng)營狀況有很大的聯(lián)系。從2014年成立至今，小鵬汽車已經(jīng)誕生了9年時間，但如今小鵬汽車卻仍未實(shí)現(xiàn)盈利，從最新的財報來看，今年前三季度小鵬汽車?yán)塾嬏潛p達(dá)到了90.28億，和去年同期的虧損67.78億相比明顯擴(kuò)大。
從目前來看，新能源汽車的淘汰賽才剛剛開始。
正如何小鵬說道“在智能汽車領(lǐng)域，未來三年會是最殘酷的三年，也是最有機(jī)會的三年”。但是，成立了9年的小鵬汽車仍處于虧損狀態(tài)，而且距離盈利目標(biāo)依舊比較遙遠(yuǎn)，在這種情況下小鵬汽車充滿了未知性，也或許正基于這樣的考慮，阿里巴巴才會選擇在此時進(jìn)行減持。
從目前來看，小鵬汽車是三大造車新勢力中處境最困難的一家。
一方面，目前小鵬汽車仍處于虧損當(dāng)中。在上面的內(nèi)容中提到，今年前三季度小鵬汽車?yán)塾嬏潛p了90.28億，而在2019—2022年，小鵬汽車分別虧損了46.43億、48.9億、48.63億和91.39億，不到5年小鵬汽車?yán)塾嬏潛p已經(jīng)達(dá)到了325.63億。
持續(xù)的業(yè)績虧損，對小鵬汽車的現(xiàn)金流造成了不小的壓力。根據(jù)財報顯示，今年上半年小鵬汽車的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物凈增加額為-30.28億，經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額為-62.22億，經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額為-62.22億，現(xiàn)金流呈現(xiàn)流出狀態(tài)。截至今年第三季度，小鵬汽車的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為121.98億，但流動負(fù)債中的短期借款就有50.04億，債務(wù)的壓力頗大。
另一方面，隨著“華為系”的崛起，小鵬汽車在智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢正逐步丟失。11月初，何小鵬和華為的余承東圍繞AEB技術(shù)展開激烈的輿論戰(zhàn)。雖然如今事件已經(jīng)平息，但不難看出隨著“華為系”的崛起，小鵬汽車遭到了巨大的挑戰(zhàn)。
在創(chuàng)立的時候，小鵬汽車主打的就是智能化。為了能夠在智能化構(gòu)筑護(hù)城河，這些年小鵬汽車在研發(fā)上投入了不少的資金，2019—2022年研發(fā)投入分別為20.7億、17.26億、41.14億和52.15億，累計投入超過了130億。憑借著巨量的資金投入和先發(fā)優(yōu)勢，小鵬汽車是一眾造車新勢力中最早打上“智能化”標(biāo)簽的車企。
然而，伴隨著“華為系”的崛起，小鵬汽車在智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢已經(jīng)越來越小，某些領(lǐng)域甚至已經(jīng)被超越。
以最重要的智能駕駛技術(shù)來看，從“算法、算力、數(shù)據(jù)”三個方向?qū)Ρ?，華為已有隱超小鵬的趨勢。
算法方面，小鵬汽車選擇了英偉達(dá)Drive系列芯片，并在軟件開發(fā)中進(jìn)行算子的開發(fā)，但華為則是自研芯片，而且國內(nèi)只有華為一家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)使用網(wǎng)絡(luò)算法；而在算力方面，華為目前投入在自動駕駛訓(xùn)練上的算力是1800P，是小鵬汽車600P的三倍。
在“華為系”崛起之前，消費(fèi)者想要在智能化有更好的體驗(yàn)，往往會選擇小鵬汽車；但在“華為系”崛起之后，消費(fèi)者已經(jīng)有了新的選擇。從銷量對比來看，11月華為的問界M7銷量達(dá)到了17039輛，是同級別中銷量最高的車型；而跟問界M7對標(biāo)的小鵬G6銷量為8,750輛，雖然這樣的銷量其實(shí)已經(jīng)不算低了，但也只是問界M7銷量的一半左右。
12月18日，小鵬汽車官方發(fā)布降價消息稱，12月份小鵬G6全系限時減免1萬元，起售價下探至19.99萬元。相比于“華為系”在沒有降價的情況下，銷量仍在持續(xù)走高，很顯然小鵬汽車在和華為的競爭中正落于下風(fēng)。
從目前來看，阿里巴巴的減持更像是一個信號，背后反映的其實(shí)是小鵬汽車自身艱難的處境。面對競爭越來越激烈的新能源汽車賽道，再加上在智能化有非常強(qiáng)競爭力的“華為系”，小鵬汽車未來還有什么底牌呢？
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3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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