“今年（指2019年）環(huán)境不好，我從2005年開(kāi)始做二手車，在2008年金融危機(jī)的時(shí)候，都沒(méi)感覺(jué)到市場(chǎng)像今年這樣。”優(yōu)信集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO戴琨在接受「深響」等采訪時(shí)，一上來(lái)便是對(duì)汽車市場(chǎng)低迷的感嘆。
跟低迷的車市境遇相反，優(yōu)信積極發(fā)展。這位“中國(guó)二手車電商第一股”優(yōu)信的掌門人思路很清晰——金融業(yè)務(wù)合并，做“減法”的同時(shí)，優(yōu)信一直集中發(fā)力的業(yè)務(wù)——全國(guó)購(gòu)。但全國(guó)購(gòu)是一個(gè)“高壁壘”模式，僅在物流環(huán)節(jié)上就需要不斷投入。目前優(yōu)信已建立15個(gè)中心倉(cāng)和50多個(gè)分撥倉(cāng)，并以這些倉(cāng)位加上終端的銷售網(wǎng)點(diǎn)形成密集的物流網(wǎng)。戴琨表示，“今年我們一定是中國(guó)最大的二手車物流公司”。這似乎有些出人意料，把最賺錢的金融業(yè)務(wù)與58金融合并，卻大舉投入在不能快速看到收益的業(yè)務(wù)上，但從經(jīng)營(yíng)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的考慮看，其中并不缺乏合理性。一方面，經(jīng)營(yíng)金融和經(jīng)營(yíng)二手車在風(fēng)險(xiǎn)、業(yè)務(wù)、利潤(rùn)等方面非常不同，CEO想要兩邊都抓實(shí)很不容易；另一方面，寒冬里高筑墻、深挖渠，在其他平臺(tái)黯然退場(chǎng)或改弦更張時(shí)，建起堅(jiān)實(shí)的行業(yè)壁壘，恰恰是拉開(kāi)差距、等待轉(zhuǎn)機(jī)的妥善路徑。集中力量做全國(guó)購(gòu)也換來(lái)了成果，戴琨表示，全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)在線交易已突破十萬(wàn)臺(tái)，規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，距離盈利拐點(diǎn)已經(jīng)很近。值得注意的是，也有競(jìng)品模仿優(yōu)信發(fā)力全國(guó)購(gòu)，原本只提供信息服務(wù)的二手車平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)換了場(chǎng)地，下半場(chǎng)戰(zhàn)事硝煙飄起。從創(chuàng)業(yè)到上市，優(yōu)信經(jīng)歷了二手車電商平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的各個(gè)階段。從廣告營(yíng)銷大戰(zhàn)到新零售，再到現(xiàn)在的全國(guó)購(gòu)模式之爭(zhēng)，二手車電商平臺(tái)的核心價(jià)值是什么，目前尚無(wú)定論。但可以確定的是，經(jīng)歷了燒錢和資本角逐后，二手車電商賽道正趨于冷靜，距離價(jià)值也越來(lái)越近。從優(yōu)信all in全國(guó)購(gòu)來(lái)看，戴琨將全國(guó)購(gòu)視為二手車電商平臺(tái)的價(jià)值所在。采訪中他表示，只要堅(jiān)持做有價(jià)值的事，資本市場(chǎng)一定會(huì)反映出來(lái)。如今二級(jí)市場(chǎng)尚未作出積極反應(yīng)，關(guān)于優(yōu)信的股價(jià)表現(xiàn)、金融業(yè)務(wù)升級(jí)、集中發(fā)力全國(guó)購(gòu)的戰(zhàn)略，輿論有著太多的問(wèn)題。在這次采訪中，戴琨一一做了回應(yīng)。以下是戴琨接受「深響」等采訪的內(nèi)容梳理： 開(kāi)始會(huì)有壓力，現(xiàn)在不太會(huì)了 Q：二級(jí)市場(chǎng)的反饋并不明顯，您怎么看股價(jià)走勢(shì)，會(huì)不會(huì)造成壓力?戴琨：開(kāi)始會(huì)，現(xiàn)在不太會(huì)了，半年以后就習(xí)慣了。我們是創(chuàng)業(yè)者，不是炒股的，改變股價(jià)很簡(jiǎn)單，但那本身并不創(chuàng)造價(jià)值。資本市場(chǎng)有時(shí)對(duì)一個(gè)公司價(jià)值的反映未必是足夠高效的，但我相信，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度，只要堅(jiān)持去做有價(jià)值的事情，資本市場(chǎng)一定會(huì)反映出來(lái)。這是自我內(nèi)心的調(diào)整和對(duì)未來(lái)和長(zhǎng)久目標(biāo)的堅(jiān)信，這兩者混合在一起，很多時(shí)候不但沒(méi)有磨滅我的斗志，反而會(huì)增加我的斗志。Q：目前還停留在一級(jí)市場(chǎng)募資的友商不需要披露財(cái)務(wù)信息，還可以持續(xù)投入。在競(jìng)合的關(guān)系當(dāng)中，你會(huì)遇到什么壓力？戴琨：創(chuàng)業(yè)這么多年下來(lái)，我感覺(jué)為什么一家公司會(huì)贏？第一是贏在能看準(zhǔn)長(zhǎng)遠(yuǎn)問(wèn)題，這跟在一級(jí)還是二級(jí)市場(chǎng)沒(méi)關(guān)系。長(zhǎng)遠(yuǎn)問(wèn)題如果看得準(zhǔn)、看得透，短期過(guò)程不過(guò)是過(guò)眼煙云而已。雖然上市給公司帶來(lái)痛苦，但也帶來(lái)很多好處，比如說(shuō)管理技術(shù)。中國(guó)過(guò)去幾年的創(chuàng)業(yè)歷程，有大量公司在講模式，不講管理技術(shù)，優(yōu)信也犯過(guò)同樣的錯(cuò)誤。什么叫管理技術(shù)？就是你的經(jīng)營(yíng)藍(lán)本。二級(jí)市場(chǎng)給優(yōu)信的教育是，時(shí)時(shí)刻刻讓我們知道“既要又要”，既要理想和增長(zhǎng)，又要管理紀(jì)律和經(jīng)營(yíng)，這是企業(yè)必備的兩個(gè)能力。脫開(kāi)管理紀(jì)律只談理想是“耍流氓”，脫開(kāi)理想只談管理紀(jì)律，這叫“不求上進(jìn)”。我們也有陣痛，市值的影響會(huì)有。但是我不會(huì)賣股票。作為創(chuàng)業(yè)者，（股價(jià)波動(dòng)）不是最重要的，這個(gè)過(guò)程中學(xué)到的東西才是最重要的。優(yōu)信團(tuán)隊(duì)在中國(guó)這么多友商里，是真正能做到“既要又要”的，這不是突然發(fā)現(xiàn)的，我們從2018年第四季度就意識(shí)到了。生意最終之所以能夠表現(xiàn)出一個(gè)市值，歸根結(jié)底是因?yàn)槟愕慕?jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)足夠讓投資人認(rèn)為，投資你從長(zhǎng)期角度來(lái)看是可以有回報(bào)的。在這個(gè)假設(shè)不能被充分認(rèn)定的情況下，剩下都是頭腦發(fā)熱，不管是對(duì)企業(yè)還是投資人來(lái)講。Q：為什么要下這么重的資源去做全國(guó)購(gòu)？戴琨：我們的前COO，彭威廉，在2016年底的時(shí)候想買個(gè)二手車，但是他在北京沒(méi)挑中，看上一個(gè)車在溫州。雖然我們當(dāng)時(shí)不支持跨城購(gòu)買，但我們打個(gè)電話給溫州的同事，讓他去現(xiàn)場(chǎng)看看車有沒(méi)有問(wèn)題，如果沒(méi)有問(wèn)題就運(yùn)到北京來(lái)，把提檔過(guò)戶都做了。做完之后，威廉問(wèn)我說(shuō)，以前也是這樣買的？我突然回憶起來(lái)，從2011年、2012年，當(dāng)時(shí)還沒(méi)有做TO C業(yè)務(wù)的時(shí)候，我的車好像都是在外地買的，因?yàn)槲覔碛羞@個(gè)資源。我可以告訴我們的銷售負(fù)責(zé)人說(shuō)，我想買一臺(tái)路虎，你給我看看哪的好，我自己的團(tuán)隊(duì)我肯定相信，我說(shuō)只要顏色、質(zhì)量檢測(cè)都沒(méi)問(wèn)題，你就幫我買，多少錢你幫我談好。這個(gè)事情是一個(gè)很大的沖擊，這么多年我原來(lái)是用這個(gè)方法在買車，當(dāng)時(shí)就萌生了要做全國(guó)購(gòu)的想法。我覺(jué)得有時(shí)候非常重要的靈感，可能還是來(lái)自于你自身。開(kāi)始做之后發(fā)現(xiàn)要解決幾個(gè)問(wèn)題，首先是在線展示的問(wèn)題，客戶對(duì)車況誠(chéng)信的問(wèn)題，貨能過(guò)來(lái)的問(wèn)題，落戶的問(wèn)題。為什么我們要做質(zhì)保，假設(shè)說(shuō)你在一個(gè)城市找車商買車出了問(wèn)題，你可以找這個(gè)車商，而在優(yōu)信只能來(lái)找我，所以就形成了一個(gè)體系。我選擇外地購(gòu)買也是兩個(gè)原因，一是那里有我想要的車，二是那里的價(jià)格比這里便宜，只要我把賬算過(guò)來(lái)。核心就是我充分相信我體系的檢測(cè)能力，哪便宜在哪買。Q：也有友商開(kāi)始做全國(guó)購(gòu)了，你們的壁壘在哪里？戴琨：整個(gè)全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)的壁壘有好幾個(gè)環(huán)節(jié)，特別是當(dāng)你做交易類平臺(tái)的時(shí)候，你的壁壘一定不是一個(gè)點(diǎn)。比如說(shuō)前端，是否在全國(guó)兩萬(wàn)、三萬(wàn)經(jīng)銷商之間形成很好的供貨和采購(gòu)方的關(guān)系，打款效率，車商報(bào)價(jià)的真實(shí)性，這是前端對(duì)外供應(yīng)商的張力。如果你沒(méi)有賣到足夠的量，你們之間是弱聯(lián)系，如果量起來(lái)，你們會(huì)形成強(qiáng)聯(lián)系。第二個(gè)壁壘是整個(gè)檢測(cè)的過(guò)程中的數(shù)據(jù)壁壘，今天需要探查到車輛在歷史上經(jīng)歷維修和保養(yǎng)的數(shù)據(jù)，在準(zhǔn)度方面要能達(dá)到更高效率。檢查要檢得快，還要檢得準(zhǔn)。第三是運(yùn)營(yíng)過(guò)程中一系列的壁壘，物流速度的及時(shí)性，到貨以后車輛的準(zhǔn)備，復(fù)修在全國(guó)范圍內(nèi)的建設(shè)，交付和售后網(wǎng)點(diǎn)的開(kāi)發(fā)。在上端還有品牌、流量，模仿這些壁壘的構(gòu)建需要很大規(guī)模的資金投入，也需要時(shí)間。這是業(yè)務(wù)上較大的壁壘，更重要的壁壘實(shí)際是消費(fèi)者的滿意度。在鏈路過(guò)程中，服務(wù)客戶的能力怎么樣，公司團(tuán)隊(duì)是否有面向用戶價(jià)值、用戶滿意的體系在背后驅(qū)動(dòng)；到底是一個(gè)商業(yè)機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)，還是這個(gè)商業(yè)機(jī)器本身是有理想，有擔(dān)當(dāng)?shù)摹?/span>這是組織層面上的關(guān)系，也是為什么我們要聚焦。業(yè)務(wù)在聚焦的過(guò)程中，我們今年感受到最大的特點(diǎn)就是人心在聚焦。大家聚焦到一個(gè)核心業(yè)務(wù)時(shí)，會(huì)很清楚所需要的組織文化、員工素質(zhì)和準(zhǔn)則應(yīng)該是怎么樣的，這會(huì)成為競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中的決定性要素。Q：目前來(lái)看，二手車市場(chǎng)的電商網(wǎng)購(gòu)率其實(shí)是很低的。在您看來(lái)，全國(guó)購(gòu)業(yè)務(wù)的爆發(fā)期要等到什么時(shí)候？戴琨：今年我們大概完成了整個(gè)中國(guó)二手車交易市場(chǎng)的0.7%，有接近1%的人在完全不看車的情況下通過(guò)我們來(lái)購(gòu)買。結(jié)合之前說(shuō)的拐點(diǎn)論，我個(gè)人覺(jué)得，不能因?yàn)橛脩艟W(wǎng)購(gòu)的占比小，去說(shuō)這件事情的用戶接受度差。我更愿意回過(guò)頭來(lái)去看一個(gè)絕對(duì)的數(shù)字，十萬(wàn)臺(tái)車這個(gè)數(shù)字，美國(guó)第一大經(jīng)銷商一年大概賣一百萬(wàn)臺(tái)，做到了全美的2%，現(xiàn)在我們做到了0.7%，其實(shí)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于網(wǎng)購(gòu)的接受度是非常高的。對(duì)于二手車這樣復(fù)雜的大宗商品，用戶這樣的接受度已經(jīng)是很好的起點(diǎn)。未來(lái)它的增長(zhǎng)會(huì)不會(huì)爆發(fā)？我現(xiàn)在已經(jīng)不太用這樣的詞去指導(dǎo)公司的經(jīng)營(yíng)，這很容易把公司帶到溝里去。在現(xiàn)在大的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場(chǎng)環(huán)境下，我們應(yīng)該用穩(wěn)步向前，穩(wěn)扎穩(wěn)打去迎接市場(chǎng)。只要業(yè)務(wù)模式服務(wù)客戶是滿意的，我們不愁增長(zhǎng)，因?yàn)檫@件事情本身給客戶帶來(lái)的價(jià)值非常明顯。消費(fèi)者今天不選，我覺(jué)得只有兩個(gè)障礙，第一是沒(méi)有看到實(shí)車，不放心。但真的看到實(shí)車和看到優(yōu)信的數(shù)字化、可視化報(bào)告，哪一個(gè)更加說(shuō)明商品的質(zhì)量和透明度，我相信是我們。絕大多數(shù)的消費(fèi)者是小白，繞著車轉(zhuǎn)10圈也看不出問(wèn)題，但是報(bào)告不會(huì)騙人，保障不會(huì)騙人。第二類客戶買車不愿意等，想今天付錢明天開(kāi)走，我們有兩個(gè)需要去努力的地方。第一，就算在一個(gè)城市里買，做到今天付錢今天開(kāi)走的還是少，至少還是要兩天，我們現(xiàn)在平均物流時(shí)間是3.7天，如果物流速度再快一點(diǎn)，我覺(jué)得對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，兩天和三天不是本質(zhì)的區(qū)別。這個(gè)速度應(yīng)該是足夠可以達(dá)到用戶的滿意，再就是我要用價(jià)格讓用戶覺(jué)得我更值得等。 經(jīng)營(yíng)金融和經(jīng)營(yíng)商業(yè)非常不同 Q：汽車金融業(yè)務(wù)曾占到優(yōu)信收入的50%，除了為了集中精力做全國(guó)購(gòu)，業(yè)務(wù)本身的風(fēng)險(xiǎn)是優(yōu)信汽車金融業(yè)務(wù)和58合并升級(jí)的原因之一嗎？戴琨：經(jīng)營(yíng)金融和經(jīng)營(yíng)商業(yè)非常不同，當(dāng)我一手經(jīng)營(yíng)交易平臺(tái)，一手經(jīng)營(yíng)金融平臺(tái)，經(jīng)常是人格分裂的。不是我不看好金融，中國(guó)二手車行業(yè)一定要有非常好的金融供應(yīng)商，但是金融業(yè)務(wù)的發(fā)展節(jié)奏、發(fā)展策略、風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別能力、大環(huán)境的關(guān)系、催收貸后過(guò)程中拿捏的分寸，以及對(duì)金融行業(yè)政策的判斷，這些會(huì)牽扯我作為CEO非常多的時(shí)間精力。這么多年我深刻地感覺(jué)到，對(duì)于交易業(yè)務(wù)最保守的預(yù)測(cè)，放到金融過(guò)程當(dāng)中都可能是最激進(jìn)的，業(yè)務(wù)完全不一樣。需要有人專注思考這件事，建立屬于它的模型，更不能用一張片子上的報(bào)表管理兩種類型的公司。就像京東金融一定在外面，阿里金融一定在外面，金融的利潤(rùn)和交易的利潤(rùn)是兩個(gè)概念。戴琨：去年年底就開(kāi)始想了，但是一直沒(méi)想好用什么樣的方式比較好。58入股之后，我們發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)好的契機(jī)，團(tuán)隊(duì)組成非常相似，合起來(lái)做一定會(huì)效率更高，會(huì)進(jìn)一步改善。Q：金融升級(jí)業(yè)務(wù)也算是小轉(zhuǎn)型，這當(dāng)中有震動(dòng)和調(diào)整嗎？戴琨：金融業(yè)務(wù)合并帶出去了將近4000人的團(tuán)隊(duì)，會(huì)很不舍，我們高管在一起做了一個(gè)告別儀式，非常難受，但我覺(jué)得優(yōu)信管理團(tuán)隊(duì)是有大局觀的團(tuán)隊(duì)。 關(guān)于營(yíng)銷大戰(zhàn)：Q：過(guò)去若干年里，二手車行業(yè)幾個(gè)頭部玩家最大的支出是營(yíng)銷成本。從去年到今年，行業(yè)的營(yíng)銷支出在下降，如果某天重燃戰(zhàn)火，又有玩家要做營(yíng)銷大戰(zhàn)的話，優(yōu)信會(huì)不會(huì)冷靜一些，用自己的優(yōu)勢(shì)而不是營(yíng)銷上的策略去面對(duì)？戴琨：我覺(jué)得會(huì)，首先我個(gè)人一定會(huì)更冷靜，之前有不冷靜的地方。但為什么過(guò)去兩年?duì)I銷打得猛？第一，這山頭不能丟，而這個(gè)山頭只拼一個(gè)東西，就是錢。當(dāng)大家突然發(fā)現(xiàn)有一個(gè)顯著的要塞在整個(gè)行業(yè)賽道上浮現(xiàn)的時(shí)候，無(wú)人敢丟此城。特別是當(dāng)大家又存有實(shí)力相當(dāng)?shù)腻X的時(shí)候，一定會(huì)打，這個(gè)戰(zhàn)役就是消耗錢。但我覺(jué)得二手車行業(yè)的品牌窗口期已經(jīng)結(jié)束了，再來(lái)一遍20個(gè)億、30個(gè)億，砸這個(gè)市場(chǎng)的人會(huì)不會(huì)有？一定會(huì)有，但是我認(rèn)為他砸不下去。曾經(jīng)那個(gè)砸一個(gè)億下去，月活漲50萬(wàn)的時(shí)代，再也不會(huì)來(lái)了。
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深響
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4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光；
6)購(gòu)買或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng)，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷內(nèi)容，如通過(guò)偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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