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今天早上被一段視頻觸動。
是對盲人的采訪，建議你們都看一看。
視頻里，這位山西的盲人，帶著一只導盲犬上公交車。
雖然他有證，導盲犬上也寫著“導盲犬”，但公交車司機就是不給他上車，慫恿其他乘客一起攻擊他，甚至還要報警來抓他。
導盲犬通人性，因為受的這樣的委屈多了，它回家會嗚嗚地哭起來。
但狗畢竟不是人，這里拍導盲犬哭，其實是在襯托這位盲人內(nèi)心的委屈和無奈吧——連導盲犬都委屈地哭了，誰知道這位盲人，內(nèi)心又是什么滋味呢？
更別說，這樣一段視頻，在網(wǎng)上卻被人罵炒作，當事人不得不出來回復，更讓人心寒：
其實關于殘障人士出行不便，遭受歧視的現(xiàn)象?？闯Ｐ隆?/p>
一直有人在呼吁，但很多問題，從來都沒有解決過。
01
之前在看到知乎一個問題：
能問出這個問題是好事，說明我們自信了，開始意識到中國其實是一個挺好的國家，并不比國外差。
中國這幾年互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，也常常讓我有這樣的感覺，尤其是在國外玩手機沒電，到處都找不到共享充電寶時，這樣的感覺格外強烈。
但下面的一條回答，讓我清醒了不少：
所以中國到底便不便捷？
如果你是個四肢健全、耳聰目明的年輕人，并且生活在城市里，那中國確實很方便——火車票可以在網(wǎng)上買，用手機可以隨處叫車，去哪付費都可以微信支付寶支付。
但如果你是有點跟不上時代的老人，是一位殘疾人。
那就不一定了，有時候你會發(fā)現(xiàn)我們的城市，其實很不友好。
02
首先說說針對盲人的。
盲道的問題我已經(jīng)提過很多次了，但中國盲道的問題?？闯Ｐ?，每次提，都能找到更不可思議的盲道。
比如之前已經(jīng)有通向死亡的盲道：
有被菜市場占據(jù)的盲道：
當然這些是后來這些道路投入使用的時候出了問題，并不意味著設計者有錯。
但下面這些直接通向死路的盲道，基本是設計者的鍋了：
如果一定要洗白的話，可以說鋪路的和負責綠化的不是一個部門，部門之間協(xié)調(diào)不佳，所以造成了上面這種情況。
但下面這種設計，真的把我看笑了：
當然我們看著搞笑的地方，在真的使用這些盲道的人看來，就是噩夢，無怪乎盲人直接表示：
而知乎上直接有問題問：
——盲人不是不想用，而是實在用不了啊。
你看日本的盲人用盲道，不是用得很正常嗎？
03
再來說說腿腳不方便的居民。
正如前面那位答主所說，中國絕大多數(shù)商場、景點或者說道路，在設計的時候完全沒有考慮過坐輪椅者出行的感受。
比如這是一個著名的景區(qū)，殘障人士完全沒有辦法進出：
這樣的完全不考慮殘疾人士的地方還有很多，相信大家生活中也經(jīng)常會看到，就不一一舉例了。
再說說那些所謂的“無障礙通道”。
我相信很多人看過這樣的無障礙通道：
它上面有太多鋸齒，輪椅在上面走，上面的老人/殘疾人根本受不了。
而這種沒有扶手又太陡的無障礙通道，用起來就像在玩過山車：
還有：
甚至某醫(yī)院給患者做的“康復花園”，里面也一定要修上一個小坎，不知有啥意義。
北京大學教師李迪華，在一席演講的時候曾經(jīng)舉過這樣一個例子：
每年，我都會和學生一起租上輪椅車、拐杖、嬰兒車，穿公園，走大街。我們發(fā)現(xiàn)，我們的城市、我們的公園，寸步難行，
寸步難行，
寸步難行，
寸！步！難！行！
上面那位學生推著嬰兒車，突然嬰兒車被推到了一個電線的斜拉線上，而等待著嬰兒車的是危險的鐵絲。這根鐵絲最少已經(jīng)存在了六年，因為六年前我?guī)W生做同樣的練習的時候它就在。
04
如果這些你都沒感覺的話，可以看看文軍的故事。
文軍是北京截癱者之家創(chuàng)辦人，25歲的時候，一場車禍奪走了他行走的能力，但他沒有被打倒，反而開始致力于為殘疾人發(fā)聲，希望能推進殘疾人道路建設。
然而2019年7月份，他在云南大理親自坐輪椅考察無障礙路線的時候，不幸身亡了。
害死他的是這樣一個路口，當時是沒有繩子拉起來的。
無臺階，無護欄，無警示標識，正值黑夜，沒有燈光，而且沒任何人提醒這里有危險。
別說殘疾人了，就是健康的成年人從這摔下去，也會有生命危險。
一位無障礙出行的推動者，最終倒在了障礙重重的路上。
這真的是一種巨大的諷刺，也是我國龐大的殘疾人口出行時面臨危險的縮影。
文軍曾向社會喊話“我們不是只適合在家里呆著?！?/p>
然而社會的回答顯然是否定的。
05
可能你會覺得這是小眾的需求，你會覺得中國沒多少殘疾人，因為你在大街上沒看過幾個殘疾人。
但事實上中國的殘疾人有多少呢？
2018年的官方統(tǒng)計是8500萬，實際數(shù)字只多不少。
意思就是每16個人中間，就有一個殘障人士，但我們在大街上完全看不到他們。
原因有很多。
比如一大原因是，這些人中間，有的是輕度殘障你看不出來。
但還有一大原因，是那些你看得出是殘障的人，根本出不來。
我們的城市，對他們太不友好了。
北京是中國的首都，是中國最發(fā)達開放的城市之一，并且已經(jīng)明文規(guī)定，允許導盲犬上地鐵。
然而一位盲人帶著自己的導盲犬上地鐵時，仍然被拒絕了11次：
其他城市就更免談了：
盲人的盲道完全沒有作用也就算了，帶著導盲犬也上不了地鐵，有時候公交車和出租車都上不了。
你讓盲人怎么出門呢？
飛嗎？
而腿腳不方便的人士，遇到的窘境是一樣的：
他們的感受是，不但寸步難行。
而且會在路上會被人指指點點：
你現(xiàn)在罵他們，但你又怎么保證自己明天不會變成他們呢？
要知道并不只有骨折或者截肢的人才腿腳不方便，人只要老了，其實都會腿腳不方便的。
06
一個社會，當然可以鼓吹優(yōu)勝劣汰，鼓吹社會達爾文主義，鼓吹不要幫助弱者。
但事實上人類發(fā)展至今靠的不是這個，人類發(fā)展至今恰恰靠的是相互協(xié)作，幫助弱者，不放棄殘疾的同伴，讓每個人都生活得更好更有尊嚴。
對待弱者的態(tài)度，也是衡量文明的標志。
其實幫助他們很簡單。
只要公交公司發(fā)一個通知，講明白導盲犬根據(jù)我國法律是可以上公交的。
只要我們每個人都不要歧視，都多一點關愛。
只要城市的設計者，在設計的時候稍微多用一點心，考慮考慮那個龐大卻又容易被忽視的群體的感受。
也許也不會出現(xiàn)開頭視頻那樣的事情。
最后希望我們的城市可以更美好，我們的生活可以更方便，真真正正，對所有人而言的方便。
謝謝大家。
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5. 不實信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導用戶；
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導未成年人應援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當評述自然災害、重大事故等災難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
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