chinesefreesexvideos高潮,欧美极品少妇性运交,久久久国产一区二区三区,99久久婷婷国产综合精品,成人国产一区二区三区

APP推廣合作
聯系“鳥哥筆記小喬”
2022年自動駕駛發(fā)展趨勢盤點
2023-01-29 15:26:11
易觀分析:2022年,自動駕駛行業(yè)可謂在喜憂參半中前行,一方面,眾多自動駕駛公司估值縮水、裁員倒閉,高級別自動駕駛技術遲遲難以商業(yè)化落地一方面,自動駕駛利好政策密集出臺,自動駕駛開放測試區(qū)域不斷增加,輔助自動駕駛前裝搭載率持續(xù)提升……站在2023年歲首,易觀分析回顧梳理2022年自動駕駛行業(yè)的重大事件,展望2023年的行業(yè)發(fā)展趨勢。

01.自動駕駛技術的實現路徑:漸進式路線成為行業(yè)共識

自動駕駛的實現路徑一直存在漸進式與跨越式之爭。漸進式路線是指從相對基礎、難度較低的輔助駕駛入手,從L1逐步到L5;跨越式路線則是提倡直接研發(fā)L4、L5的高級別自動駕駛,一步到位。2022年,伴隨大批跨越式的自動駕駛公司倒閉裁員,以及眾多跨越式玩家布局漸進式路線,路徑之爭逐漸明晰,漸進式路線成為行業(yè)共識。
 
2022年,英特爾的自動駕駛業(yè)務Mobileye上市估值腰斬,美國自動駕駛初創(chuàng)公司Argo AI倒閉,自動駕駛技術公司Motional、Nuro、小馬智行也相繼傳出了裁員的負面消息……這都反映出,高級別自動駕駛技術尚不成熟,跨越式路線難以短期內商用盈利,無力支撐無休止的燒錢運作。
 
同時,眾多L4跨越式玩家進入L2賽道。2022年,專注L4的自動駕駛公司文遠知行宣布與博世聯合研發(fā)L2、L3級別的量產自動駕駛系統,并計劃于2023年實現量產;L4級自動駕駛通用解決方案公司輕舟智航進入L2賽道;百度在推進Robotaxi大規(guī)模落地的同時,也在積極推進Apollo領航輔助駕駛的量產落地;小鵬、極狐、毫末智行等多家企業(yè),也在城市NOA方面迎來了重要突破。
 
可以見得,量產決定成敗,漸進式自動駕駛路線展現出另一番景象,正在大規(guī)模商用落地。例如,智加科技始終堅持漸進式的發(fā)展路線,以研發(fā)L4級全棧自動駕駛技術為基礎,打造有人監(jiān)督的自動駕駛重卡,與主機廠和一級供應商緊密合作,基于前裝量產以及與物流客戶開展的智能重卡聯合運營,不斷釋放自動駕駛技術的商業(yè)價值,讓客戶方和場景方切實從科技賦能中獲益,達到綠色低碳、降本增效、安全省力的效果。

02.中國自動駕駛行業(yè)迎來密集政策支持

2022年,中國自動駕駛行業(yè)迎來密集政策支持,并首次實現立法突破。工信部、發(fā)改委、科技部、交通部等中央部委的宏觀政策引導以及40多個省市地方政府的管理實施細則,為自動駕駛技術創(chuàng)新與產業(yè)協同提供了更加明確的政策支持與法律保障,尤其是對車輛要求、經營方資質、道路適用、人員要求、安全保障以及監(jiān)督管理等關鍵問題進行了說明。
 
多項宏觀政策將自動駕駛納入其中,自動駕駛的中長期發(fā)展確定性增強。1月,國務院印發(fā)的《“十四五”數字經濟發(fā)展規(guī)劃》提出,穩(wěn)步推進自動駕駛、無人配送、智能停車等應用。同在1月,國務院印發(fā)《“十四五”現代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》,推動在具備條件地區(qū)建設自動駕駛監(jiān)管平臺,穩(wěn)妥發(fā)展自動駕駛和車路協同等出行服務,鼓勵自動駕駛在港口、物流園區(qū)等限定區(qū)域測試應用。3月,《交通領域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021—2035年)》提出,促進道路自動駕駛技術研發(fā)與應用,推動自動駕駛、輔助駕駛在道路貨運、城市配送、城市公交的推廣應用。
 
地方先行試點,實現自動駕駛立法突破。7月,深圳發(fā)布《深圳經濟特區(qū)智能網聯汽車管理條例》,我國首部關于智能網聯汽車管理的法規(guī)誕生,針對智能網聯汽車的準入登記、上路行駛、事故責任認定等事項作出具體規(guī)定。11月,《上海市浦東新區(qū)促進無駕駛人智能網聯汽車創(chuàng)新應用規(guī)定》出臺,明確了事故責任認定規(guī)則、交通違法行為及交通事故的應急處置要求,進一步規(guī)范和促進自動駕駛汽車發(fā)展。
 
接下來,權責分明、有據可依的法規(guī)政策體系,有利于解決自動駕駛安全事故發(fā)生后的責任認定,將促進自動駕駛的商業(yè)化運營。

03.自動駕駛行業(yè)雖面臨行車安全挑戰(zhàn),但發(fā)展前景光明

對于自動駕駛來說,安全性是社會各界最為關切的話題。
 
客觀來看,自動駕駛雖不能100%保證行駛安全,但安全性整體高于人類駕駛水平。人才是交通安全中最不確定的因素,公開數據顯示,人類駕駛汽車事故的發(fā)生原因中,駕駛員人為因素占比81.5%(主要駕駛員主觀原因導致的,如未按規(guī)定讓行、速度過快等)、機動車和環(huán)境因素占比18.5%(其他道路交通使用者、天氣和路況等)。
 
而自動駕駛能夠顯著減少人為因素(如駕駛員違法違規(guī)操作、注意力不集中、駕駛經驗不足、酒駕、醉駕等)產生的道路交通風險,據《自動駕駛汽車交通安全白皮書》,自動駕駛汽車正常行駛時,人類駕駛80%的事故致因能夠得到有效避免。
 
現階段,導致自動駕駛安全問題的原因有許多方面。首先,自動駕駛技術本身尚不成熟,距離真正的自動駕駛還有一段距離;其次,人類對于輔助駕駛能力高估,功能開啟后進行睡覺、玩手機等不當操作;再次,復雜的路網、惡劣天氣、突發(fā)情況等外部環(huán)境加大自動駕駛安全風險;同時,媒體方面,輔助駕駛作為新興事物自帶流量,密集且含有危險的報道導致人們對自動駕駛的信任度下降。
 
眾所周知,科技創(chuàng)新的道路不會一帆風順,自動駕駛作為人工智能技術、整車制造工藝、用戶為王理念的融合產物,目前面臨安全問題挑戰(zhàn)是非常正常的。眾多市場參與者從自身角度出發(fā),探尋不同解決方案,形成行業(yè)合力,自動駕駛技術的商業(yè)化落地值得期待。
 
· 車企方面,比如小鵬汽車,基于第一代輔助駕駛系統XPILOT,小鵬陸續(xù)實現了包含APA智能泊車、高速NGP智能導航輔助駕駛、VPA停車場記憶泊車等高級別輔助駕駛功能;2022年9月,量產發(fā)布城市NGP功能;2022年10月,小鵬G9成為國內首個通過自動駕駛封閉場地測試的在售量產車。
 
· 自動駕駛科技企業(yè)方面,比如智加科技,在研發(fā)流程和管理上,采用多位一體的安全策略,除了流程安全和方法安全,還做了充分的安全實施與驗證,形成安全策略的完整閉環(huán);智加科技在2022年5月成為首家獲得UL頒發(fā)ISO26262:2018汽車功能安全ASIL-D流程認證證書的自動駕駛公司,并獲頒TÜV南德首張貨運自動駕駛行業(yè)質量管理體系認證證書;在技術架構上,智加科技L4技術的核心是安全冗余架構,依賴量產產品在真實場景中對安全冗余系統的覆蓋性進行驗證,實現安全冗余機制的完備。比如Momenta,采用基于數據驅動的“一個飛輪”的技術洞察和“兩條腿走路”的產品戰(zhàn)略,以實現Mpilot(量產自動駕駛)與MSD(完全無人駕駛)的規(guī)?;瘧?,全面改善出行體驗。
 
· 場景運營商方面,比如本地即時配送平臺達達快送與載物型無人車研發(fā)、制造及服務提供商新石器達成合作,將無人配送車應用到即時配送服務領域。比如跨境物流企業(yè)全球捷運,與智加科技達成深度戰(zhàn)略合作,開展自動駕駛技術和清潔能源技術在集裝箱卡車干線運輸市場的應用合作。

04.自動駕駛商業(yè)模式:未來生態(tài)合作將成為主流方案

在全球范圍內,主機廠布局自動駕駛主要有兩種方式:一是自研模式,自己造車并自研自動駕駛解決方案;二是采購模式,自己造車,直接外部采購自動駕駛解決方案。
自研與外采這兩種模式各有優(yōu)劣。自研模式下,車企掌握核心的技術話語權,可以真正實現車企自身的戰(zhàn)略訴求,不會被供應商卡脖子,本身決策響應快,產品迭代靈活;但技術難度大,資金和人力投入成本高,研發(fā)周期長。
 
采購模式下,車企可以快速布局自動駕駛,車企還可以與供應商共同建立良好的生態(tài)體系,從而使車企更容易獲取更多的資源,如北汽新能源、廣汽集團、長安汽車選擇和華為采用HI(Huawei Inside)模式合作,旗下車型搭載華為提供的自動駕駛全套解決方案。但車企對核心技術的影響力和控制力較小,或無法真正實現自身戰(zhàn)略訴求,未來可能被供應商卡脖子。
 
易觀分析認為,未來生態(tài)合作將成為主流方案。車企全棧自研不現實,技術點眾多且難度大,投入成本高,又要面臨商業(yè)化的不確定性,選擇合適的戰(zhàn)略合作伙伴是車企的必然選擇。2022年,汽車與自動駕駛產業(yè)鏈加速整合,以汽車制造商、自動駕駛科技公司、終端應用場景需求方為關鍵節(jié)點的商業(yè)化閉環(huán)模式成為行業(yè)主流。
 
目前,行業(yè)中已經出現不少優(yōu)秀的生態(tài)合作案例。依維柯與智加科技在全球聯合開發(fā)高等級自動駕駛重卡,L4級產品預計2027年在歐洲量產,2022年9月,已完成自動駕駛卡車試點,并準備在歐洲多國進行公共道路測試。一汽解放與智加科技、摯途科技在2022年8月,聯合完成了面向榮慶物流的100臺中國最大前裝量產自動駕駛重卡訂單的首批交付。東風集團2022年12月戰(zhàn)略投資黑芝麻智能,雙方聯合開發(fā)自動駕駛軟件。上汽集團與Momenta的合作車型智己L7已經量產交付。廣汽多款車型也選擇搭載禾多科技的自動駕駛系統……

05.自動駕駛應用場景:載貨場景最有可能實現商業(yè)化落地

目前,自動駕駛的應用場景主要分為載人、載貨、特殊三類。
 
載人場景主要包括Robobus和Robotaxi,參與者主要包括百度阿波羅、蘑菇車聯等科技企業(yè),以及各領域的佼佼者比如宇通、金龍、滴滴等。目前,Robotaxi已經在北上廣深以及重慶等城市落地商業(yè)化運營,而Robobus也在廣州、廈門、成都等城市試運營。載人場景的技術門檻最高、落地難度最大。其中,Robobus在應用場景和商業(yè)化成熟度方面優(yōu)于Robotaxi,主要因為Robotaxi所處的城市道路場景復雜、極端天氣及極端場景均有可能發(fā)生,而Robobus的線路更為固定,場景復雜度低于Robotaxi,更容易實現。
 
載貨場景主要包括干線物流、末端物流、礦區(qū)、港口、物流園區(qū)、無人零售、機場等,主要的參與者包括主線科技、圖森未來、智加科技等科技企業(yè)以及京東、菜鳥、美團等互聯網企業(yè),主要難點在于細分類別眾多、落地難度各異。
 
特殊場景則主要包括無人環(huán)衛(wèi)、安防等,細分類別較少、落地運營復雜。實際應用中,自動駕駛環(huán)衛(wèi)車對于精細貼邊清掃、自主路線規(guī)劃等有較高的要求,自動駕駛適應特殊環(huán)境的能力有待提升,并且環(huán)衛(wèi)自動駕駛相關的法律法規(guī)亟待明確。
 
易觀分析認為,自動駕駛商業(yè)化將沿著從簡單環(huán)境向復雜環(huán)境、從封閉環(huán)境向開放環(huán)境、從低速向高速發(fā)展。三類場景中,載貨場景是最有可能實現大規(guī)模商業(yè)化落地的。
 
比如干線物流場景,其運輸線路以高速公路為主,相對封閉和簡單。同時,自動駕駛技術在干線物流場景的應用能實現以安全、省油、省力為主要亮點的經濟、社會和環(huán)保價值。另外,從技術演進方向上看,物流運輸加速向智能革命邁進,自動駕駛是必然趨勢。2022年,資本涌入干線物流自動駕駛卡車賽道,投融資事件密集。易觀分析認為,干線物流運輸場景是萬億級規(guī)模的巨大市場。目前,干線物流場景的主要玩家包括智加科技、圖森未來、智駕科技、嬴徹科技等科技公司,其中,智加科技已聯合榮慶、申通、德坤等合作伙伴開啟前裝量產智能重卡聯合運營,東至上海、北至盤錦、南至深圳、西至武漢,覆蓋快遞快運零擔整車不同物流業(yè)務類型,零事故,最高節(jié)油10%。
 
再比如港口和礦山場景,由于相對簡單和封閉,自動駕駛車輛作為生產工具也已經投入商業(yè)化運營,港口玩家主要包括西井科技、主線科技、圖森未來、暢行智能等初創(chuàng)企業(yè),礦山玩家主要有慧拓智能、踏歌智行、易控智駕、希迪智駕等。
 
同時,末端物流配送因行駛速度低、環(huán)境相對封閉,也是實現規(guī)?;慨a的重要場景。自動駕駛末端配送小車可以針對性解決物流行業(yè)勞動力短缺的問題,同時可以更加精準地確定配送地點,并且不受天氣影響,提升配送效率。自動駕駛末端物流的解決方案服務商主要有新石器、智行者、白犀牛、行深智能等創(chuàng)業(yè)公司,以及美團、阿里、京東、蘇寧等有物流需求的互聯網巨頭。
 
自動駕駛跨越簡單、封閉、低速的特定環(huán)境,邁進完全自動駕駛,還有很長的一段路要走,技術需要進步,商業(yè)模式需要經受落地驗證與完善,行業(yè)協作需要持續(xù)……但可以肯定的是,國家政策、車企、供應商、自動駕駛科技公司之間已經形成緊密合力,共同推動自動駕駛邁向光明的未來。
 
展望2023,隨著自動駕駛技術日漸成熟、應用場景逐漸擴大、中國智能化路側基礎設施覆蓋率穩(wěn)步提升,自動駕駛的用戶體驗將進一步增強,前裝搭載率有望再創(chuàng)新高,自動駕駛的商業(yè)化或將在2023年進入新階段。
易觀分析
分享到朋友圈
收藏
收藏
評分

綜合評分:

我的評分
Xinstall 15天會員特權
Xinstall是專業(yè)的數據分析服務商,幫企業(yè)追蹤渠道安裝來源、裂變拉新統計、廣告流量指導等,廣泛應用于廣告效果統計、APP地推與CPS/CPA歸屬統計等方面。
20羽毛
立即兌換
一書一課30天會員體驗卡
領30天VIP會員,110+門職場大課,250+本精讀好書免費學!助你提升職場力!
20羽毛
立即兌換
順豐同城急送全國通用20元優(yōu)惠券
順豐同城急送是順豐推出的平均1小時送全城的即時快送服務,專業(yè)安全,準時送達!
30羽毛
立即兌換
易觀分析
易觀分析
發(fā)表文章795
我們基于中國數字用戶海量行為數據,針對不同行業(yè)提供數千份行業(yè)深度分析報告,幫助企業(yè)明智決策,搶占先機!
確認要消耗 羽毛購買
2022年自動駕駛發(fā)展趨勢盤點嗎?
考慮一下
很遺憾,羽毛不足
我知道了

我們致力于提供一個高質量內容的交流平臺。為落實國家互聯網信息辦公室“依法管網、依法辦網、依法上網”的要求,為完善跟帖評論自律管理,為了保護用戶創(chuàng)造的內容、維護開放、真實、專業(yè)的平臺氛圍,我們團隊將依據本公約中的條款對注冊用戶和發(fā)布在本平臺的內容進行管理。平臺鼓勵用戶創(chuàng)作、發(fā)布優(yōu)質內容,同時也將采取必要措施管理違法、侵權或有其他不良影響的網絡信息。


一、根據《網絡信息內容生態(tài)治理規(guī)定》《中華人民共和國未成年人保護法》等法律法規(guī),對以下違法、不良信息或存在危害的行為進行處理。
1. 違反法律法規(guī)的信息,主要表現為:
    1)反對憲法所確定的基本原則;
    2)危害國家安全,泄露國家秘密,顛覆國家政權,破壞國家統一,損害國家榮譽和利益;
    3)侮辱、濫用英烈形象,歪曲、丑化、褻瀆、否定英雄烈士事跡和精神,以侮辱、誹謗或者其他方式侵害英雄烈士的姓名、肖像、名譽、榮譽;
    4)宣揚恐怖主義、極端主義或者煽動實施恐怖活動、極端主義活動;
    5)煽動民族仇恨、民族歧視,破壞民族團結;
    6)破壞國家宗教政策,宣揚邪教和封建迷信;
    7)散布謠言,擾亂社會秩序,破壞社會穩(wěn)定;
    8)宣揚淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪;
    9)煽動非法集會、結社、游行、示威、聚眾擾亂社會秩序;
    10)侮辱或者誹謗他人,侵害他人名譽、隱私和其他合法權益;
    11)通過網絡以文字、圖片、音視頻等形式,對未成年人實施侮辱、誹謗、威脅或者惡意損害未成年人形象進行網絡欺凌的;
    12)危害未成年人身心健康的;
    13)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內容;


2. 不友善:不尊重用戶及其所貢獻內容的信息或行為。主要表現為:
    1)輕蔑:貶低、輕視他人及其勞動成果;
    2)誹謗:捏造、散布虛假事實,損害他人名譽;
    3)嘲諷:以比喻、夸張、侮辱性的手法對他人或其行為進行揭露或描述,以此來激怒他人;
    4)挑釁:以不友好的方式激怒他人,意圖使對方對自己的言論作出回應,蓄意制造事端;
    5)羞辱:貶低他人的能力、行為、生理或身份特征,讓對方難堪;
    6)謾罵:以不文明的語言對他人進行負面評價;
    7)歧視:煽動人群歧視、地域歧視等,針對他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊;
    8)威脅:許諾以不良的后果來迫使他人服從自己的意志;


3. 發(fā)布垃圾廣告信息:以推廣曝光為目的,發(fā)布影響用戶體驗、擾亂本網站秩序的內容,或進行相關行為。主要表現為:
    1)多次發(fā)布包含售賣產品、提供服務、宣傳推廣內容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式:
    2)單個帳號多次發(fā)布包含垃圾廣告的內容;
    3)多個廣告帳號互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內容;
    4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內容,如未注明的淘寶客鏈接、跳轉網站等,誘騙用戶點擊鏈接
    5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產品、品牌等內容獲取搜索引擎中的不正當曝光;
    6)購買或出售帳號之間虛假地互動,發(fā)布干擾網站秩序的推廣內容及相關交易。
    7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營銷內容,如通過偽造經歷、冒充他人等方式進行惡意營銷;
    8)使用特殊符號、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內容審核的廣告內容。


4. 色情低俗信息,主要表現為:
    1)包含自己或他人性經驗的細節(jié)描述或露骨的感受描述;
    2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內容;
    3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內容;
    4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產生性聯想;
    5)展現血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適;
    6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等;
    7)宣揚低俗、庸俗、媚俗內容。


5. 不實信息,主要表現為:
    1)可能存在事實性錯誤或者造謠等內容;
    2)存在事實夸大、偽造虛假經歷等誤導他人的內容;
    3)偽造身份、冒充他人,通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機構或個人存在關聯。


6. 傳播封建迷信,主要表現為:
    1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??;
    2)求推薦算命看相大師;
    3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢;
    4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失,包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢,東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;


7. 文章標題黨,主要表現為:
    1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現手法等行為來誘導用戶;
    2)內容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲;
    3)使用夸張標題,內容與標題嚴重不符的。


8.「飯圈」亂象行為,主要表現為:
    1)誘導未成年人應援集資、高額消費、投票打榜
    2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
    3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
    4)以號召粉絲、雇用網絡水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
    5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序


9. 其他危害行為或內容,主要表現為:
    1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
    2)不當評述自然災害、重大事故等災難的;
    3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的;
    4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對網絡生態(tài)造成不良影響的其他內容。


二、違規(guī)處罰
本網站通過主動發(fā)現和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內容質量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內容時,本網站將依據相關用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度,對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號,或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內容時,本網站將加重處罰。


三、申訴
隨著平臺管理經驗的不斷豐富,本網站出于維護本網站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
如果本網站用戶對本網站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議,可以通過「建議反饋」功能向本網站進行反饋。
(規(guī)則的最終解釋權歸屬本網站所有)

我知道了
恭喜你~答對了
+5羽毛
下一次認真讀哦
成功推薦給其他人
+ 10羽毛
評論成功且進入審核!審核通過后,您將獲得10羽毛的獎勵。分享本文章給好友閱讀最高再得15羽毛~
(羽毛可至 "羽毛精選" 兌換禮品)
好友微信掃一掃
復制鏈接