（上篇詳細描述了滴滴自2012年9月上線到2014年9月2年間的成長路徑，在此期間，滴滴完成了自己早期的產(chǎn)品探索和依托于與微信的合作實現(xiàn)了第一波快速用戶增長。本文續(xù)上篇）
3、滴滴的爆發(fā)式增長期
（14年9月3日-15年2月）
進入2014年下半年，滴滴祭出了又一個武器：專車。這無異于是通過“開發(fā)增量市場”的思路來解決市場上“出租車和出租車司機數(shù)量不足”的根本問題。
在這一階段，滴滴對于專車補貼近10億元，并且策劃了多次超大知名、有規(guī)模的跨界品牌營銷活動；相互配合之下，用戶增長直線上升。這一階段的用戶增長速度，甚至大大超出了前一階段。
本階段滴滴商業(yè)需求：探索商業(yè)模式，瞄準出行行業(yè)專車細分領(lǐng)域。
本階段主要用戶群體：有乘交通工具便捷品質(zhì)出行需求的人群。
本階段核心用戶需求：高效、品質(zhì)出行（出行用戶場景覆蓋 ，如，接送賓客用專車等）。
產(chǎn)品主要迭代版本&迭代邏輯分析：
滴滴的V3.1~V3.6在舊有的“打出租車”這條線上已逐漸趨于成熟，產(chǎn)品上變動不大，更多是從運營層面不斷去加大和培養(yǎng)用戶的使用習慣和頻次，大量用戶的對于滴滴的使用頻次在這一階段從“偶爾使用”開始變成了“經(jīng)常使用”，入口級應(yīng)用的威力初現(xiàn)。
此外，從V3.1開始，滴滴邁出了自己業(yè)務(wù)發(fā)展中的關(guān)鍵一步——上線滴滴專車。這是滴滴在出行領(lǐng)域從“深耕存量市場”到“開始發(fā)展增量市場”的決定性一步。
從3.1這個產(chǎn)品版本號也可以看出，這一步，應(yīng)該是處心積慮思考了很久的一步。
因而，滴滴在本階段的產(chǎn)品迭代方面也重點圍繞著專車功能來進行。期間滴滴對于使用專車的用戶體驗和功能進行了一系列優(yōu)化，比如3.4新增分車型推薦，預(yù)估花費；3.6新增默認支付選取等；通用功能上，則包括V3.2的”優(yōu)先文本”呼叫等。通過一系列舉措，滴滴在此階段顯著提升了用戶使用專車的體驗，同時也協(xié)同產(chǎn)品，通過運營層面的補貼培養(yǎng)起了一批用戶使用專車的習慣。
V3.1 滴滴打車-專車上線，提供預(yù)約，車費預(yù)估的功能
用戶評價：
此階段滴滴的司機端開始涵蓋專車司機，開始面臨一些新的問題。
除了專車司機的服務(wù)態(tài)度專業(yè)度、路線熟悉度等問題之外，對于這專車司機一群體的管理制度設(shè)計及對應(yīng)市場激勵機制均在逐漸探索，此階段滴滴的產(chǎn)品好評下降比較明顯。
這一階段的用戶差評主要集中出現(xiàn)在專車的優(yōu)惠券方面，典型如：用戶搶到優(yōu)惠券，卻在自己的系統(tǒng)里卻找不到；此外還包括新上的專車司機對于路況的熟悉程度等等。這應(yīng)該是一項新興業(yè)務(wù)在開展之初不可避免的必然情況。
市場運營情況：
--紅包&優(yōu)惠券-10億元投入
這一階段滴滴在市場上除了與以往相同的大量補貼紅包高達10億元：大量發(fā)放各種面值優(yōu)惠券，截止2014年底，僅4個月，滴滴專車業(yè)務(wù)覆蓋了北京、上海、廣州、深圳等16個大型城市，日訂單已經(jīng)突破15萬單，按平均一單20塊錢，一天嘀嘀專車的消費金額就300萬；
--TVC品牌營銷戰(zhàn)役-- “滴滴體”的輿論效應(yīng)/用別人的錢激發(fā)自己的用戶；
開啟大規(guī)模覆蓋市場的TVC品牌營銷戰(zhàn)役，除眾多一線明星外，滴滴還將聯(lián)合騰訊、聯(lián)想、華碩、戴爾、京東等上百家企業(yè)進行跨界合作，建立品牌統(tǒng)一戰(zhàn)線展開聯(lián)合營銷戰(zhàn)，堪稱2014年度最大規(guī)模企業(yè)跨界合作；
此外，滴滴還與《一步之遙》展開深度合作，與江蘇衛(wèi)視、微信平臺共同發(fā)起2015年度最大規(guī)模的紅包“彩蛋”活動，觀眾在同一時間段在電視機前使用‘搖一搖’”的世界紀錄，1175萬次。
尤其需要提到的是，滴滴在跨界合作和營銷方面，表現(xiàn)很驚艷，其海量對外散發(fā)的紅包甚至成了其他企業(yè)品牌提升知名度的一個渠道，甚至讓N多知名品牌可以樂于把真金白銀的廣告費支付給滴滴，讓滴滴用自己的錢去給用戶發(fā)紅包。
經(jīng)此階段的大力廝殺，截止2015年5月，出行市場整體格局已定，滴滴專車已占市場份額達80%。
4、業(yè)務(wù)多元化發(fā)展期
（15年2月-至今）
進入2015年2月，曾經(jīng)廝殺得你死我活的滴滴快的宣布合并，這一事件背后的助推，既有來自于Uber這樣的龐大對手的壓力，也有資本、甚至是市場策略層面的助推——持續(xù)補貼無疑不是一種最好的市場策略，但如果滴滴和快的誰也無法把對方一棒子打死，那或許選擇合并，共同培育更大的市場才是更好的選擇。
在這一階段，滴滴的用戶增長在原有的基礎(chǔ)上有所放緩，但是還是實現(xiàn)了二次增長，原因可能有幾方面，一是市場已漸漸趨近于成熟和飽和，可開發(fā)的潛在用戶越來越少；二是不可忽視的對手Uber也大力發(fā)力，策劃了一系列搶奪市場的活動，比如佟大為駕駛著特斯拉扮演“一日Uber司機”也對市場產(chǎn)生了一定的沖擊。
值得注意的是，在這一階段，滴滴強大的數(shù)據(jù)系統(tǒng)也在產(chǎn)品上持續(xù)得到發(fā)揮，如，“合乘拼車”系統(tǒng)，可以預(yù)計其未來將發(fā)揮更大的作用。除此之外的“推薦上車地點”，這一功能也會在未來發(fā)揮更重要的作用，滴滴暗藏野心的功能點開始不斷出現(xiàn)。若言本階段是每種業(yè)務(wù)類型的持續(xù)優(yōu)化和演化，那么再往后的時間里，可以預(yù)期滴滴將能夠承接住系統(tǒng)和規(guī)模化解決用戶出行的需求，相信在系統(tǒng)之上會有更多的不可能變成可能，更多的展望。
同時，這一階段，滴滴的出行商業(yè)帝國布局也初現(xiàn)端倪，無論是巴士、快車還是順風車這些功能的上線，都宣告了滴滴的野心，和其令人贊嘆的未來可能性。
本階段滴滴商業(yè)需求：繼續(xù)探索商業(yè)模式，瞄準出行行業(yè)所有細分領(lǐng)域，整合出行資源打造一站式移動出行平臺。
本階段主要用戶群體：所有有乘坐非公共交通工具出行需求的人群。
本階段核心用戶需求：高效、經(jīng)濟、品質(zhì)出行（出行用戶場景全覆蓋 ，如，酒后請代駕，接送賓客用專車，經(jīng)濟實惠用順風車等）。
產(chǎn)品主要迭代版本&迭代邏輯分析：
本階段滴滴的產(chǎn)品版本號歷經(jīng)V3.6.1 ~V4.1.5，對于產(chǎn)品版本的管理開始變得更加精細化，這也是一個產(chǎn)品進入成熟期后的必然表現(xiàn)。
在本階段內(nèi)，滴滴開始有更多業(yè)務(wù)上線，產(chǎn)品基于商業(yè)和用戶的理解，開始承接從工具逐漸展開為平臺的迭代優(yōu)化的使命，其步伐直指最終的愿景-一站式移動出行平臺。
下面，我們分兩部分來對于本階段的產(chǎn)品迭代變化情況進行解讀和分析。
1）V 3.6.1~V3.8，2015/2-2015/5，主要變化：對于專車功能持續(xù)優(yōu)化，專車開始開通更多車型滿足用戶需求
在這一分支階段中，伴隨著滴滴和快的的合并，在打車市場中此前一段時間的燒錢大戰(zhàn)畫上了休止符，滴滴此前的迅猛增長也告一段落，用戶增速出現(xiàn)了明顯的回落。
同時，這一階段的滴滴產(chǎn)品，明顯變化并不太多，主要以對于專車功能的持續(xù)優(yōu)化為主，
在產(chǎn)品功能上，V3.2上線了可以提升用戶體驗的”優(yōu)先文本”呼叫，V3.8則上線了推薦上車地址，該功能提升用戶體驗，方便司機和乘客快速找到對方，同時這也是滴滴布局“滴滴車站”的重要埋點。
商業(yè)化功能上，滴滴持續(xù)進行探索嘗試，如”游戲中心”和“積分商城”，想保存更多的用戶粘性和經(jīng)濟轉(zhuǎn)化，然而在后續(xù)效果上則差強人意。
因本階段核心產(chǎn)品變化不多，故不做詳細解讀?？梢钥闯觯蔚卧谶@3-4個月內(nèi)進入了一個蓄力期，在為后續(xù)的新一輪發(fā)力積攢力量。
2）V 3.9~V4.1.5，2015/6-2015/12，主要變化：快車、順風車、巴士、代駕、試駕等一系列業(yè)務(wù)全面上線，出行帝國雛形已現(xiàn)
這是滴滴全面“變形”的一個階段，通過此階段一系列業(yè)務(wù)的上線，滴滴向著自己那個原本看起來還很遙遠的愿景邁出了堅實的一步——成為一個面向用戶的“一站式出行平臺”。
而在一系列業(yè)務(wù)中，首當其中也是用戶價值極高的兩大業(yè)務(wù)線，就是面向白領(lǐng)上班人群解決其上下班出行通勤需求的順風車和快車業(yè)務(wù)線。
順風車瞄準的，是此前已經(jīng)比較成熟了的拼車市場，目標是借助滴滴已有的“高頻入口”向下實現(xiàn)市場侵占。在滴滴順風車上線后，一種拼車市場中的競爭對手頓時亞歷山大。
而快車，通俗而言，則是一個“窮人版的專車”。借由快車的上線，滴滴的出行產(chǎn)品線也變得更加完善——專車面向中高端用戶，而更加經(jīng)濟的快車則面向平民大眾型用戶提供服務(wù)。
V3.9 上線順風車、快車
直到V4.1.0滴滴巴士正式上線之前，滴滴上的很多功能也是進一步穩(wěn)定現(xiàn)有布局的功能設(shè)計，比如更多的支付渠道拓展。
這當中，V3.9.7的”自動加價系統(tǒng)”的上線，隱含了滴滴的多種可能性，不管你對此理解為滴滴大數(shù)據(jù)能力的展現(xiàn)，還是理解為這是滴滴對于整個出行行業(yè)的一種新的定義，這一看似簡單的商業(yè)化探索背后，似乎總能若隱若現(xiàn)看出產(chǎn)品的“野心”。另外推出的“快車拼車”功能背后的支撐是滴滴的“合乘拼車” 的系統(tǒng)，未來能用于所有出行方式的底層，拼車服務(wù)變成1對多，車都可以成為你的“公交”。
到了V4.1.0 滴滴打車-巴士開始第一次出現(xiàn)在了滴滴的產(chǎn)品中。
而V4.1.2，則上線了北京市的10條巴士線路，如下所示：
到了V4.1.4，滴滴打車-試駕上線，對此，我們解讀為滴滴的重要商業(yè)化試水嘗試——假如真能切入到汽車交易的環(huán)節(jié)中，滴滴的價值無疑將得到進一步增加。
而在上一個版本才剛剛上線試駕后，滴滴V4.1.5 又迅速借助滴滴試駕介入了賣車活動的預(yù)熱中，在雙 12 中午 12 點開始售賣，兩個品牌各 100 輛車。從 7號起，車主 7日 就能在滴滴試駕頁面預(yù)約，12日 下單及預(yù)付訂金后，可憑數(shù)字回執(zhí)在當?shù)刂付?4S 店取車。
總體上，在這一個大的階段中，滴滴的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)層面更迭極快，各種新興業(yè)務(wù)層出不窮，令人眼花繚亂，也一步步揭開了滴滴出行帝國的面紗。
用戶評價：
從4.1.2開始，滴滴的負面評論上升很厲害，產(chǎn)品評分也大幅下滑。
總的來說-這段時間用戶負面評價上升，評價中反饋問題多樣化，這是平臺化功能更多，新功能迭代速度快的原因。任何一個新上線的產(chǎn)品，其體驗必是不完善的，因而如果集中上線一批產(chǎn)品，用戶的體驗大體也不會太好。
用戶反饋的問題，主要表現(xiàn)在——
優(yōu)惠券設(shè)定較多限定條件，使得很多用戶在使用優(yōu)惠券時，沒能成功匹配條件致使使用失敗，后來產(chǎn)品迭代上新增自動選券功能部分優(yōu)化了這些不足，但是使用起來還是不那么方便。
新上線的“自動加價功能”帶來了很多負面的評價和吐槽，很多加價比較夸張，收取了用戶過高的費用，滴滴反饋時候說，算法還在優(yōu)化中。
新上線車型上也存在問題，代駕不守時等，擴大后對于司機端的規(guī)范也是需要改善，處于優(yōu)化中。
本階段市場運營情況：
上階段取得并留住用戶，這個階段的目的就是探索商業(yè)化的出路，打造平臺，專車是重要入口，后續(xù)有更多業(yè)務(wù)上線，運營是怎么拉開的呢？我們可以通過下圖簡單了解滴滴在這一階段的主要運營手段和思路。
在前一個階段的專車商業(yè)化市場探索的基礎(chǔ)上，這次更多業(yè)務(wù)的思路與專車擴展思路較為一致，跨界加補貼投入，最終在市場上初有成效。
可以發(fā)現(xiàn)滴滴各個業(yè)務(wù)板塊的營銷邏輯基本上是一致的，就是不同形式的補貼+跨界合作，穩(wěn)打一個市場然后推廣到多個城市，或者直接展開多城市攻勢的路徑。滴滴在出租車，專車，順風車領(lǐng)域占領(lǐng)市場優(yōu)勢明顯，在其他領(lǐng)域比如代駕、快車上還在持續(xù)努力中，也取得了一些效果。同時滴滴作為營銷入口的功能沒有削弱很多公司仍舊與滴滴合作營銷。
關(guān)于對滴滴出行的總結(jié)與反思
通過對于滴滴出行截止至2015年12月的分析，我們認為從產(chǎn)品層面看，滴滴在以下兩個方面是尤其優(yōu)秀和值得借鑒的——
滴滴整個產(chǎn)品迭代中每個階段明確一個目標并且做到極致，這種產(chǎn)品思維值得借鑒；
在真實存在的需求基礎(chǔ)上進行大規(guī)模的補貼來獲得用戶量并留存下來的方法是可行的。
而對應(yīng)的，在以下兩個問題上，則還需要滴滴進一步思考和通過自己的行動來給出回答——
在未來的用車服務(wù)領(lǐng)域里，對滴滴來說，能否顛覆傳統(tǒng)出租車行業(yè)還是一個值得時間考驗的過程；
在滴滴開始大規(guī)模商業(yè)化探索以后用戶體驗卻在大幅下降，商業(yè)化探索和用戶體驗之間的權(quán)衡如何把握是一個值得探究的問題。
關(guān)于滴滴的未來發(fā)展&展望
從以上的描繪和當前趨勢看，滴滴很有潛力成為一個一家獨大的覆蓋出行的平臺，但也沒那么簡單。
一方面，放開腦洞想，滴滴未來發(fā)展不會再是以往線性模式了，未來是出行工具or出行一體化平臺?還是其他？
若理解滴滴為大而全的出行平臺，滴滴投資國外市場無非就是全球化趨勢，亦或者制衡Uber市場規(guī)模；滴滴聯(lián)手宇通無非就是短長途構(gòu)建完整閉環(huán)；滴滴車站無非是提高系統(tǒng)內(nèi)部的匹配效率；滴滴即便叫飛機，打船甚至是最近合作探索無人駕駛都是在堆量。但從“動態(tài)調(diào)價“，”拼搭合乘“及基于用戶行為分析推出的”上車地點推薦“功能，就不難發(fā)現(xiàn)這布局背后最牛逼閃閃的”武器”，是”數(shù)據(jù)“！
是的，滴滴說了，“我要打造一個世界級的大數(shù)據(jù)團隊！”
不難理解，數(shù)據(jù)背后是指數(shù)級、非線性的發(fā)展。除此之外，滴滴打造的生態(tài)是開放的，下半年滴滴與餓了嗎展開深度合作打造物流系統(tǒng)，近日又計劃“雙12”的賣車計劃，不斷嘗試將滴滴平臺線上巨大的流量通過精準的方式引導(dǎo)進入消費環(huán)節(jié)，滴滴是一個漩渦，不斷吸納，吸納的萬物會在這個生態(tài)里產(chǎn)生”化學”反應(yīng)。
另一方面， 目前除了市場的激烈競爭之外，現(xiàn)在滴滴擴大的速度導(dǎo)致的一些用戶體驗沒有及時到位，也造成很多的用戶的負面評價，怎么樣利用好數(shù)據(jù)，怎樣把體驗做的更好，甚至創(chuàng)造超體驗才是滴滴成為大漩渦本質(zhì)邏輯。
柳青在被采訪的時候答道——
靠市場補貼過日子的是不可持續(xù)的，數(shù)據(jù)和用戶體驗在未來更是滴滴的發(fā)力點！
后記
從搜集資料復(fù)盤歷史到現(xiàn)在全文完成終于落筆，腦海中像是過了一場電影，這場電影源于手機里的一個橙色圖標，它實在太精彩、太令人沉醉也太不可思議，既有驚心動魄的情節(jié)，又有令人贊嘆不已宏觀設(shè)計。
3年很短，3年也很長，在互聯(lián)網(wǎng)的世界里，3年時間，已經(jīng)足夠發(fā)生很多變化。站在現(xiàn)在，回首那個我們在沉溺在微博中的2012年，幾乎是恍如隔世的。這3年，就在人們認為BAT已經(jīng)可以壟斷了互聯(lián)網(wǎng)世界中的所有的時候，滴滴用3年時間實現(xiàn)了自己的突圍，成為了一只名副其實的獨角獸。
某種意義上來說，滴滴的成長路徑是不可復(fù)制的——它的成功，必然是多種因素，也包括運氣的結(jié)合。但同時，它的成長路徑也一定是值得借鑒的，無論對于創(chuàng)業(yè)者，還是對于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的產(chǎn)品和運營從業(yè)者，我們都相信它可以帶給你足夠多的啟發(fā)。
最起碼，在我們完成此文的過程中，我們感受到的收獲，就已經(jīng)是極其巨大的，巨大到可能我們此前一年的工作經(jīng)驗帶給我們的啟發(fā)都不及這篇文章帶來的要多。
能完成這樣一篇作品，我們感到既滿足，又欣慰。
（全文完）
我們致力于提供一個高質(zhì)量內(nèi)容的交流平臺。為落實國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室“依法管網(wǎng)、依法辦網(wǎng)、依法上網(wǎng)”的要求，為完善跟帖評論自律管理，為了保護用戶創(chuàng)造的內(nèi)容、維護開放、真實、專業(yè)的平臺氛圍，我們團隊將依據(jù)本公約中的條款對注冊用戶和發(fā)布在本平臺的內(nèi)容進行管理。平臺鼓勵用戶創(chuàng)作、發(fā)布優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，同時也將采取必要措施管理違法、侵權(quán)或有其他不良影響的網(wǎng)絡(luò)信息。
一、根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)信息內(nèi)容生態(tài)治理規(guī)定》《中華人民共和國未成年人保護法》等法律法規(guī)，對以下違法、不良信息或存在危害的行為進行處理。
1. 違反法律法規(guī)的信息，主要表現(xiàn)為：
1)反對憲法所確定的基本原則；
2)危害國家安全，泄露國家秘密，顛覆國家政權(quán)，破壞國家統(tǒng)一，損害國家榮譽和利益；
3)侮辱、濫用英烈形象，歪曲、丑化、褻瀆、否定英雄烈士事跡和精神，以侮辱、誹謗或者其他方式侵害英雄烈士的姓名、肖像、名譽、榮譽；
4)宣揚恐怖主義、極端主義或者煽動實施恐怖活動、極端主義活動；
5)煽動民族仇恨、民族歧視，破壞民族團結(jié)；
6)破壞國家宗教政策，宣揚邪教和封建迷信；
7)散布謠言，擾亂社會秩序，破壞社會穩(wěn)定；
8)宣揚淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪；
9)煽動非法集會、結(jié)社、游行、示威、聚眾擾亂社會秩序；
10)侮辱或者誹謗他人，侵害他人名譽、隱私和其他合法權(quán)益；
11)通過網(wǎng)絡(luò)以文字、圖片、音視頻等形式，對未成年人實施侮辱、誹謗、威脅或者惡意損害未成年人形象進行網(wǎng)絡(luò)欺凌的；
12)危害未成年人身心健康的；
13)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容；
2. 不友善：不尊重用戶及其所貢獻內(nèi)容的信息或行為。主要表現(xiàn)為：
1)輕蔑：貶低、輕視他人及其勞動成果；
2)誹謗：捏造、散布虛假事實，損害他人名譽；
3)嘲諷：以比喻、夸張、侮辱性的手法對他人或其行為進行揭露或描述，以此來激怒他人；
4)挑釁：以不友好的方式激怒他人，意圖使對方對自己的言論作出回應(yīng)，蓄意制造事端；
5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對方難堪；
6)謾罵：以不文明的語言對他人進行負面評價；
7)歧視：煽動人群歧視、地域歧視等，針對他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊；
8)威脅：許諾以不良的后果來迫使他人服從自己的意志；
3. 發(fā)布垃圾廣告信息：以推廣曝光為目的，發(fā)布影響用戶體驗、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容，或進行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為：
1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個帳號多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個廣告帳號互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當曝光；
6)購買或出售帳號之間虛假地互動，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營銷內(nèi)容，如通過偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進行惡意營銷；
8)使用特殊符號、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗的細節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進行反饋。
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