本文從產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)的層面深度分析和還原了“滴滴出行”這款現(xiàn)象級(jí)的產(chǎn)品在過(guò)去3-4年里是如何一點(diǎn)點(diǎn)從0起步，成長(zhǎng)為現(xiàn)在100多億美元級(jí)的龐然大物的。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者、產(chǎn)品/運(yùn)營(yíng)從業(yè)者有極大參考借鑒價(jià)值。
一.概要
滴滴出行，當(dāng)前已經(jīng)是全球最大的一站式移動(dòng)出行平臺(tái)，涵蓋出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、順風(fēng)車(chē)、代駕及大巴等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，打通出行O2O閉環(huán)。迄今，滴滴的估值已超過(guò)165億美金，擁有超過(guò)2億用戶(hù)。
但，令人驚奇的是，這樣一款產(chǎn)品，從上線至今，才不過(guò)只有短短3年多一點(diǎn)的時(shí)間而已。從2012年9月9日上線以來(lái)，滴滴的主要?dú)v程如下：
2012年12月，獲得A輪融資300萬(wàn)美元
2013年04月，獲得B輪騰訊融資1500萬(wàn)美金
2013年05月底為止，打車(chē)App市場(chǎng)份額占比第一
2013年11月底為止，覆蓋32座城市，涵蓋用戶(hù)1000萬(wàn)
2014年01月，獲得C輪融資1億美金（含騰訊跟投）
2014年05月，產(chǎn)品正式更名為“滴滴打車(chē)”
2014年08月，滴滴專(zhuān)車(chē)上線（開(kāi)啟商業(yè)化探索模式）
2014年12月，獲得融資7億美金（騰訊領(lǐng)投）
2015年02月，滴滴快的合并，出租召車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)99.8%
2015年05月，推出快車(chē)業(yè)務(wù)
2015年06月，推出順風(fēng)車(chē)業(yè)務(wù)
2015年07月，推出代駕、巴士業(yè)務(wù)
2015年09月，滴滴快的融資30億美元
2015年10月，滴滴推出試駕業(yè)務(wù)
本文將試圖解答這一問(wèn)題——
滴滴這樣的一個(gè)產(chǎn)品，在短短幾年內(nèi)從無(wú)到有，變成一家獨(dú)角獸級(jí)別的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，這中間到底發(fā)生了什么？尤其是，滴滴的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)層面上到底都做對(duì)做好了哪些事以助推了滴滴的成長(zhǎng)？
本文內(nèi)容重點(diǎn)結(jié)合滴滴的產(chǎn)品變動(dòng)，產(chǎn)品規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)動(dòng)向、功能設(shè)計(jì)、用戶(hù)數(shù)增長(zhǎng)情況和用戶(hù)評(píng)價(jià)等維度來(lái)完成。
文中APP下載量、App store排名變化、App store用戶(hù)評(píng)論等相關(guān)數(shù)據(jù)均來(lái)自于酷傳、Appannie等第三方數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)。
文中對(duì)滴滴出行歷史產(chǎn)品版本的抓取和體驗(yàn)，均基于手機(jī)系統(tǒng)安卓4.3完成。
二.產(chǎn)品發(fā)展分析
2.1產(chǎn)品整體發(fā)展走勢(shì)分析
就滴滴的整個(gè)發(fā)展規(guī)模，我們梳理出了如下幾張圖:
圖1-滴滴出行安卓端用戶(hù)下載量增長(zhǎng)情況（紅線為產(chǎn)品版本上線節(jié)點(diǎn)）
從圖1的滴滴用戶(hù)規(guī)模增長(zhǎng)曲線圖和圖2的產(chǎn)品分類(lèi)排名變化來(lái)看，我們可以基本可以把滴滴的發(fā)展分為4個(gè)階段——
1
2012年9月上線至2014年1月——探索積累期
在此階段，滴滴整體的增長(zhǎng)較為緩慢，基本處于市場(chǎng)培育期和探索期。在此期間，滴滴的產(chǎn)品不斷做基于用戶(hù)體驗(yàn)和反饋進(jìn)行迭代，一直到13年年底，應(yīng)用商店評(píng)論中已基本沒(méi)有關(guān)于產(chǎn)品功能上的負(fù)向評(píng)論，用戶(hù)下載曲線開(kāi)始平緩上升。同年4月，滴滴安卓市場(chǎng)用戶(hù)下載量已以43.1萬(wàn)位居打車(chē)軟件第一，分類(lèi)榜單排名趨勢(shì)上行。
2
2014年2月至2014年9月——加速增長(zhǎng)期
在此期間，滴滴的用戶(hù)增長(zhǎng)開(kāi)始顯著提速，完成了產(chǎn)品發(fā)展上的第一次突破和加速。同期，滴滴的V2.0開(kāi)啟微信支付功能，配之市場(chǎng)動(dòng)作，下載量上升明顯，14年專(zhuān)車(chē)上線前安卓用戶(hù)下載量已達(dá)1億，并一度在同類(lèi)產(chǎn)品中居于榜首的位置。
3
2014年10月至2015年2月——爆發(fā)式增長(zhǎng)期
在此期間，滴滴的用戶(hù)增長(zhǎng)出現(xiàn)極大加速，在短短不到半年的時(shí)間內(nèi)，滴滴的用戶(hù)數(shù)幾乎翻了5倍！增長(zhǎng)曲線的斜率也被拉到最大。這差不多是滴滴的發(fā)展商最為重要的一個(gè)階段，借由這個(gè)階段的成功，滴滴一舉奠定了自己江湖霸主的地位。同期內(nèi)，滴滴V3.1開(kāi)始專(zhuān)車(chē)上線，市場(chǎng)動(dòng)作依舊猛烈，展開(kāi)了一些非常有熱度的品牌活動(dòng)，這段時(shí)間下載量增長(zhǎng)迅猛，成倍增長(zhǎng)，應(yīng)該說(shuō)滴滴在這期間成功進(jìn)入到了一個(gè)質(zhì)變的階段，但同時(shí)，滴滴在同類(lèi)產(chǎn)品排名中比較波動(dòng)，或許可以說(shuō)明在這一階段整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模都在因?yàn)楸唤逃鴶U(kuò)大。
4
2015年2月至今——業(yè)務(wù)多元化發(fā)展期
在此期間，滴滴的增長(zhǎng)開(kāi)始有一定程度的放緩，同時(shí)，其業(yè)務(wù)也開(kāi)始多元化發(fā)展，由此又繼續(xù)拉動(dòng)了用戶(hù)規(guī)模的進(jìn)一步增長(zhǎng)。2015年2月，滴滴快的合并，在此之后，增長(zhǎng)持續(xù)，但是速度有放緩，滴滴在后來(lái)續(xù)相繼推出順風(fēng)車(chē)、代駕、快車(chē)、大巴等等業(yè)務(wù)，借此，其用戶(hù)下載量得以繼續(xù)回歸攀升軌道，截至15年11月份，安卓用戶(hù)下載量已累計(jì)7億，同類(lèi)產(chǎn)品中居于榜首。
在接下來(lái)的分析中，我們會(huì)詳細(xì)圍繞著這幾個(gè)階段來(lái)進(jìn)行解讀。
從圖2，可以看到，滴滴的產(chǎn)品在App store中的排名有兩個(gè)階段是比較關(guān)鍵的，第一個(gè)是2013年12月到2014年3月期間（探索積累期后期），這期間滴滴的應(yīng)用商店總榜排名曾一路沖上了榜首。
另一個(gè)階段則是2014年5月至2014年9月期間（加速增長(zhǎng)期后期），這期間滴滴的應(yīng)用商店總榜排名又出現(xiàn)過(guò)持續(xù)性的大幅下滑，最低曾滑落到150名左右。我們?cè)趫?bào)告中也會(huì)重點(diǎn)關(guān)注這兩個(gè)階段。
圖3：滴滴出行產(chǎn)品功能迭代路徑圖
滴滴一路走來(lái)給我們勾畫(huà)出了一個(gè)非常健康有力的、基于用戶(hù)定位及商業(yè)布局的產(chǎn)品發(fā)展圖景。作為一個(gè)產(chǎn)品人和互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者，分析這一進(jìn)程，無(wú)疑是令人興奮和備受鼓舞的。更加細(xì)化的過(guò)程，將在下面詳細(xì)說(shuō)明。
2.2產(chǎn)品分階段迭代分析
1、探索積累期 (12年9月9日-14年1月3日)
作為一款志在面向大眾市場(chǎng)，解決一個(gè)“高頻剛需痛點(diǎn)”式需求的產(chǎn)品，這一階段，對(duì)于滴滴而言可能是最苦逼，也最至關(guān)重要的階段。能否成功在這一階段成功在諸多競(jìng)品中實(shí)現(xiàn)突圍，完成對(duì)產(chǎn)品的第一輪打磨，并找到一條相對(duì)可復(fù)制的規(guī)模增長(zhǎng)通路，直接決定了滴滴將能走多遠(yuǎn)。
而在這一階段，滴滴面臨并成功克服了的最大挑戰(zhàn)，是在一個(gè)全新的領(lǐng)域和一個(gè)運(yùn)營(yíng)難度極大的產(chǎn)品邏輯下（滴滴的本質(zhì)是一個(gè)平臺(tái)型產(chǎn)品）完成了對(duì)市場(chǎng)的第一輪教育和產(chǎn)品打磨。從一開(kāi)始的可能N多人都打不到車(chē)招攬不到乘客，到已經(jīng)可以培育起數(shù)百萬(wàn)的用戶(hù)量，為數(shù)十萬(wàn)人在高效出行方面提供了實(shí)實(shí)在在的價(jià)值，滴滴踏出了它彌足珍貴的“第一步”。
在這一階段，滴滴的產(chǎn)品增長(zhǎng)主要源于市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)上穩(wěn)打穩(wěn)扎（大力地推，多方合作），以及產(chǎn)品功能上趨于完善的結(jié)果，這一階段的滴滴，業(yè)務(wù)初步布局全國(guó)。
本階段滴滴商業(yè)需求：滿(mǎn)足出行乘出租車(chē)人群需求，站穩(wěn)市場(chǎng)腳跟，擴(kuò)展全國(guó)市場(chǎng)。
本階段主要用戶(hù)群體：有打出租車(chē)需求的出行人群。
本階段核心用戶(hù)需求：高效打車(chē)（解決用戶(hù)在高峰期/天氣不好/夜半，花很長(zhǎng)時(shí)間打車(chē)，甚至打不到車(chē)的需求）。
產(chǎn)品主要迭代版本&迭代邏輯分析：
在產(chǎn)品版本上，從V1.0~V2.5，這段時(shí)間的版本更新，是從不及格的產(chǎn)品打磨到全面覆蓋用戶(hù)打車(chē)需求點(diǎn)，用起來(lái)順暢的產(chǎn)品的過(guò)程。
由于這個(gè)階段是滴滴面臨困難和問(wèn)題最多，也是挑戰(zhàn)最大的一個(gè)階段，我們?cè)诖税堰@個(gè)階段內(nèi)的產(chǎn)品迭代分為兩部分來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。
1）V 1.2~V2.0，2012/9-2012/12，主要變化：省掉注冊(cè)、登陸流程，開(kāi)通預(yù)約功能、增加加價(jià)約車(chē)等功能
為什么要在最早的產(chǎn)品版本上線預(yù)約和加價(jià)功能和省去注冊(cè)登錄流程呢？從滴滴當(dāng)時(shí)的用戶(hù)評(píng)論情況中或許可以窺見(jiàn)一些端倪。
從產(chǎn)品評(píng)論情況中可以看到，V1.1用戶(hù)量不多但是差評(píng)還是比例還是比較多的，那么差評(píng)內(nèi)容都是哪些呢？
從用戶(hù)評(píng)論中，我們發(fā)現(xiàn)在V1.1版本中集中的問(wèn)題就是打不到車(chē)，無(wú)法注冊(cè)。打不到車(chē)的根本原因是因?yàn)檠b有滴滴的司機(jī)還很少，供需不平衡，這一問(wèn)題是短期內(nèi)無(wú)法從根本上解決的，只能一定程度通過(guò)運(yùn)營(yíng)手段緩解。推出預(yù)約功能則是讓用戶(hù)提前找好車(chē)，加價(jià)肯定是為了提高司機(jī)的積極性，促成交易達(dá)成。
那么注冊(cè)不了怎么解決呢？滴滴的做法是：干脆不讓你注冊(cè)就能用，從根本上解決問(wèn)題。
作為滴滴這樣的平臺(tái)類(lèi)產(chǎn)品，在早期規(guī)模還不夠大的時(shí)候而言，最大的痛點(diǎn)——叫不到車(chē)的問(wèn)題，只能寄希望于后續(xù)的增長(zhǎng)和業(yè)務(wù)拓展可以盡快跟上。
從最后幾條評(píng)論也可看出，滴滴在V1.2~V2.0階段的運(yùn)營(yíng)側(cè)重點(diǎn)基本是完全偏向于司機(jī)的。這是一個(gè)很顯著和清晰的邏輯——作為平臺(tái)而言，唯有先保障了供給端的充裕，才會(huì)有消費(fèi)端的其他可能性。但凡是平臺(tái)，想要解決先有雞還是先有蛋的問(wèn)題，必須先找到在供需關(guān)系中相對(duì)稀缺的一方，用盡一切手段把他們搞到平臺(tái)上。
2）V2.1~V2.5，主要變化：增加文本叫車(chē)，邀請(qǐng)好友加入，修正BUG，優(yōu)化體驗(yàn)。
從V1.2~V2.1，長(zhǎng)達(dá)9個(gè)月的時(shí)間里，滴滴在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上沒(méi)有增加太大的新功能，這是因?yàn)槠浯嬖诘母締?wèn)題在于用戶(hù)打不到車(chē)，而打不到車(chē)的根本原因是司機(jī)太少，因此滴滴在此階段的重心是通過(guò)運(yùn)營(yíng)增加司機(jī)數(shù)量，而產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面可以選擇放一放。
在這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，滴滴的產(chǎn)品設(shè)計(jì)很明智。事實(shí)也證明這段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)還是有一定成效的。從應(yīng)用商店的評(píng)論來(lái)看，叫不到車(chē)的差評(píng)在這一階段開(kāi)始逐漸減少，甚至慢慢消失。
而滴滴這一階段內(nèi)的運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)，毋庸置疑，就是補(bǔ)貼司機(jī)。
以下是V1.3~V2.1的整體用戶(hù)評(píng)分和評(píng)價(jià)情況，可以看出評(píng)分相比V1.1有了顯著的提升。同時(shí)通過(guò)評(píng)論數(shù)可以看出用戶(hù)量也有了很大的增長(zhǎng)。這得益于滴滴這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)營(yíng)端的發(fā)力，同時(shí)在產(chǎn)品上上線“邀請(qǐng)好友加入”這樣的功能也可以看出，滴滴在這一時(shí)期的側(cè)重點(diǎn)已經(jīng)開(kāi)始漸漸轉(zhuǎn)向了用戶(hù)增長(zhǎng)。
在V2.2中，滴滴增加了“文本叫車(chē)”的功能，根據(jù)用戶(hù)反饋和使用體驗(yàn)推測(cè)，滴滴此舉可能是為了緩解app定位很差的缺點(diǎn)——在定位很差的情況下，手動(dòng)輸入是可以得到更精確的地址的。以下是V2.0關(guān)于定位差的個(gè)別差評(píng)。
回顧整個(gè)探索積累階段滴滴的發(fā)展，可以看到，從人人都可以較容易發(fā)現(xiàn)bug和提出問(wèn)題到用戶(hù)被基本滿(mǎn)足，關(guān)于產(chǎn)品負(fù)面評(píng)價(jià)是在逐步減少的。
從應(yīng)用前期的評(píng)論來(lái)看，用戶(hù)使用和體驗(yàn)層面存在的主要問(wèn)題是：叫車(chē)成功率低，不能文本叫車(chē)，無(wú)法取消訂單，預(yù)約的時(shí)候司機(jī)或者乘客爽約，管理不規(guī)范等等基本功能的優(yōu)化，這些常見(jiàn)的問(wèn)題在滴滴產(chǎn)品的迭代中不斷得以解決，從而促成了這一階段中產(chǎn)品的日臻完善。
通過(guò)本階段的探索、產(chǎn)品打磨和運(yùn)營(yíng)上與各大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的短兵相接，滴滴為自己后續(xù)的發(fā)展和增長(zhǎng)鋪平了道路。
本階段滴滴市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)主要情況：
--穩(wěn)扎北京、一線
12年6月開(kāi)始地推， 9月上線，后繼續(xù)圍繞出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商及機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站的的哥進(jìn)行有償推廣，與96106合作等方式，扎穩(wěn)市場(chǎng)，同時(shí)擴(kuò)展1線其他城市；
13年3月，北上廣深的出租車(chē)客戶(hù)端安裝數(shù)超過(guò)了3.5萬(wàn)，其中北京1.2萬(wàn)，用戶(hù)數(shù)在半年內(nèi)也已突破40萬(wàn)。
--擴(kuò)二線
13年4月始，類(lèi)北京推廣方式進(jìn)攻2線，如武漢、天津、南京，六月份的大連等，截止 11 月底，覆蓋了全國(guó) 32 個(gè)一二線城市，近35 萬(wàn)出租車(chē)司機(jī)，注冊(cè)乘客約 1000 萬(wàn)。
--跨界合作
13年4月的合作與產(chǎn)品功能優(yōu)化密切相關(guān)，比如和百度、高德合作，精準(zhǔn)化地點(diǎn)定位，在V2.0時(shí)與去哪兒合作，上線異地預(yù)約的功能。
2、加速增長(zhǎng)期 （14年1月4日-14年9月2日）
進(jìn)入2014年，對(duì)于已經(jīng)完成了第一輪產(chǎn)品打磨和初始用戶(hù)培養(yǎng)的滴滴而言，擺在它面前的課題，從“突破重圍”變成了“如何能夠盡快實(shí)現(xiàn)快速的用戶(hù)增長(zhǎng)”。尤其是，當(dāng)“快的”這樣的對(duì)手已經(jīng)開(kāi)始步步緊逼。
而滴滴給出的答案，是“補(bǔ)貼”+“微信”。滴滴在2014年初，開(kāi)始正式接入了微信，這無(wú)異于是一柄“大殺器”。與此同時(shí)，那一輪史上最猛烈的紅包補(bǔ)貼，也開(kāi)始降臨。
回顧這一階段，整個(gè)打車(chē)類(lèi)應(yīng)用的用戶(hù)增長(zhǎng)都異常迅猛，這與市場(chǎng)上的大力”廝殺”不無(wú)關(guān)系。在這個(gè)階段中滴滴和快的合計(jì)20多億元的市場(chǎng)補(bǔ)貼，共同培育了挖掘出了更大的市場(chǎng)，產(chǎn)品緊密配合市場(chǎng)和用戶(hù)需求，培養(yǎng)出較多大有裨益的使用新場(chǎng)景，也為未來(lái)發(fā)展打好了鋪墊。這對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)，是一個(gè)市場(chǎng)大發(fā)力+產(chǎn)品日臻完善的階段。
本階段滴滴商業(yè)需求：從可用出行工具到常用出行工具的轉(zhuǎn)身(教育用戶(hù)，培養(yǎng)習(xí)慣)，占據(jù)更大的市場(chǎng)份額。
本階段主要用戶(hù)群體：有打出租車(chē)需求的出行人群
本階段核心用戶(hù)需求：高效打車(chē)（解決用戶(hù)在高峰期/天氣不好/夜半，花很長(zhǎng)時(shí)間打車(chē)，甚至打不到車(chē)的需求）
產(chǎn)品主要迭代版本&迭代邏輯分析：
在滴滴的V2.6~V3.0版本中，除了面向用戶(hù)的功能優(yōu)化外，滴滴開(kāi)始面向市場(chǎng)和用戶(hù)增長(zhǎng)的需求進(jìn)行了一系列產(chǎn)品的迭代。在此階段，與微信實(shí)現(xiàn)打通是最為關(guān)鍵的變化。
滴滴V2.6首次開(kāi)啟微信支付功能，告別找零，既方便了用戶(hù)，也滿(mǎn)足了企業(yè)市場(chǎng)布局，同時(shí)為補(bǔ)貼活動(dòng)預(yù)熱，當(dāng)時(shí)的支付的錢(qián)是直接從你的銀行卡里扣的，所以微信上需綁定銀行卡。對(duì)于滴滴和微信而言，此舉在當(dāng)時(shí)，是雙雙得利的。
V2.7開(kāi)始，滴滴對(duì)微信支付進(jìn)行補(bǔ)貼，甚至免單；
而滴滴的V2.8~V3.0都是圍繞支付功能的優(yōu)化和小迭代，如，V2.8訂單管理等。
總體來(lái)說(shuō)，V2.6開(kāi)始是滴滴真正開(kāi)始利用騰訊除資金以外的資源的時(shí)候。微信支付告別了找零時(shí)代，同時(shí)在V1.0~V2.5時(shí)代滴滴也積累數(shù)量可觀的用戶(hù)。而1月中旬這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)臨近過(guò)年，一年一度的紅包大戰(zhàn)即將打開(kāi)，在這個(gè)節(jié)點(diǎn)選擇接入微信支付，不得不說(shuō)滴滴下了一步好棋——新年、補(bǔ)貼、紅包大戰(zhàn)，想想這一系列刷屏話題級(jí)的關(guān)鍵詞，可以說(shuō)，當(dāng)接入微信和準(zhǔn)備在新年上線紅包大戰(zhàn)的時(shí)候，滴滴此階段的加速用戶(hù)增長(zhǎng)就已經(jīng)成為必然。
無(wú)獨(dú)有偶，滴滴當(dāng)時(shí)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在1月8日接入支付寶，1月14日當(dāng)天新版本更是直接綁定支付寶并開(kāi)展了送話費(fèi)活動(dòng)，由此，滴滴和快的之間的補(bǔ)貼大戰(zhàn)拉開(kāi)序幕。
用戶(hù)評(píng)價(jià)：
結(jié)合產(chǎn)品變化和用戶(hù)評(píng)價(jià)，從整體上看，滴滴在這段時(shí)間內(nèi)的用戶(hù)評(píng)價(jià)有這樣幾個(gè)變化趨勢(shì)——
支付之外的相關(guān)功能上的負(fù)面反饋越來(lái)越少；
大量用戶(hù)涌入，起初很多司機(jī)不用微信支付功能，抱怨較多，隨著雙方補(bǔ)貼的增多，用戶(hù)開(kāi)始習(xí)慣微信支付，支付環(huán)節(jié)的流程不夠順暢，產(chǎn)品在此功能上也在不斷優(yōu)化中；
補(bǔ)貼政策落差大，隨著補(bǔ)貼力度的減少，用戶(hù)會(huì)有大量減少，且較多差評(píng)。
滴滴這段時(shí)間的補(bǔ)貼方式有：1）送天天酷跑積分（當(dāng)時(shí)火的一塌糊涂的一款騰訊手游）；2） 直接現(xiàn)金補(bǔ)貼。有下面的評(píng)論可以得到證明。
本階段市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)：
各種補(bǔ)貼&紅包。
滴滴在14年1月融資成功之后，開(kāi)啟用戶(hù)教育及與市場(chǎng)勁敵快的搶奪市場(chǎng)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，1~5月，直接對(duì)用戶(hù)打車(chē)實(shí)行補(bǔ)貼方式。
5月后，滴滴開(kāi)啟了紅包分享活動(dòng)，借由與微信的合作，滴滴紅包開(kāi)始在微信群和朋友圈內(nèi)大量出現(xiàn)，進(jìn)一步擴(kuò)大了滴滴的知名度及用戶(hù)群體的覆蓋。
通過(guò)查詢(xún)，滴滴在此階段的主要補(bǔ)貼運(yùn)營(yíng)手段包括——
1月~5月，滴滴市場(chǎng)活動(dòng)斥資14億元，直接補(bǔ)貼歷程：
1月10日，滴滴打車(chē)乘客車(chē)費(fèi)立減10元、司機(jī)立獎(jiǎng)10元
2月17日，滴滴打車(chē)乘客返現(xiàn)10—15元，新司機(jī)首單立獎(jiǎng)50元
2月18日，滴滴打車(chē)乘客返現(xiàn)12至20元
3月7日，滴滴打車(chē)乘客每單減免隨機(jī)“6-15元”
3月23日，滴滴打車(chē)乘客返現(xiàn)3—5元
5月17日，兩大軟件乘客補(bǔ)貼“歸零”
7月9日，兩大軟件司機(jī)端補(bǔ)貼降為2元/單
8月，兩大軟件司機(jī)補(bǔ)貼“歸零”
在此階段中滴滴也在嘗試和一些項(xiàng)目的跨界合作，如，與湖北衛(wèi)視《我為喜劇狂》開(kāi)啟快樂(lè)營(yíng)銷(xiāo)。
滴滴在這個(gè)過(guò)程中與強(qiáng)勁市場(chǎng)對(duì)手快的進(jìn)行幾乎同步和相似的方式回饋用戶(hù)，短短幾月，市場(chǎng)上其他召車(chē)產(chǎn)品都已被OUT出江湖，滴滴和快的占據(jù)市場(chǎng)的比例未出現(xiàn)太大的變化，但市場(chǎng)份額擴(kuò)大明顯，培育了大量的新用戶(hù)，巨大的造勢(shì)讓用戶(hù)形成品牌認(rèn)知，用戶(hù)使用軟件習(xí)慣也初步養(yǎng)成。
但同時(shí)，補(bǔ)貼并非長(zhǎng)久之計(jì)，補(bǔ)貼過(guò)后用戶(hù)回落明顯，在高補(bǔ)貼的時(shí)候滴滴打車(chē)訂單量峰值達(dá)到530萬(wàn)單，停止后每日訂單量回落到300萬(wàn)單左右。
綜合這一階段滴滴的發(fā)展，可以看到，滴滴通過(guò)快速的產(chǎn)品迭代和運(yùn)營(yíng)上的大力投入，攜同主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手快的一起，已經(jīng)從激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中殺出重圍，占據(jù)了同類(lèi)市場(chǎng)和產(chǎn)品中的領(lǐng)先位置。但同時(shí)，無(wú)論是市場(chǎng)投入的巨大，還是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的緊跟不舍，也都在持續(xù)對(duì)于滴滴施加著巨大的壓力。此后的走勢(shì)，對(duì)滴滴而言，既是機(jī)會(huì)，又是挑戰(zhàn)。
全文由鳥(niǎo)哥筆記合作伙伴三節(jié)課出品，共9000余字，分上下兩部分呈現(xiàn)。內(nèi)容由三節(jié)課志愿者韓太春、石磊歷時(shí)3周合力完成，三節(jié)課聯(lián)合發(fā)起人黃有璨進(jìn)行報(bào)告指導(dǎo)&加工。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
上一篇
我們致力于提供一個(gè)高質(zhì)量?jī)?nèi)容的交流平臺(tái)。為落實(shí)國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室“依法管網(wǎng)、依法辦網(wǎng)、依法上網(wǎng)”的要求，為完善跟帖評(píng)論自律管理，為了保護(hù)用戶(hù)創(chuàng)造的內(nèi)容、維護(hù)開(kāi)放、真實(shí)、專(zhuān)業(yè)的平臺(tái)氛圍，我們團(tuán)隊(duì)將依據(jù)本公約中的條款對(duì)注冊(cè)用戶(hù)和發(fā)布在本平臺(tái)的內(nèi)容進(jìn)行管理。平臺(tái)鼓勵(lì)用戶(hù)創(chuàng)作、發(fā)布優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，同時(shí)也將采取必要措施管理違法、侵權(quán)或有其他不良影響的網(wǎng)絡(luò)信息。
一、根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)信息內(nèi)容生態(tài)治理規(guī)定》《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》等法律法規(guī)，對(duì)以下違法、不良信息或存在危害的行為進(jìn)行處理。
1. 違反法律法規(guī)的信息，主要表現(xiàn)為：
1)反對(duì)憲法所確定的基本原則；
2)危害國(guó)家安全，泄露國(guó)家秘密，顛覆國(guó)家政權(quán)，破壞國(guó)家統(tǒng)一，損害國(guó)家榮譽(yù)和利益；
3)侮辱、濫用英烈形象，歪曲、丑化、褻瀆、否定英雄烈士事跡和精神，以侮辱、誹謗或者其他方式侵害英雄烈士的姓名、肖像、名譽(yù)、榮譽(yù)；
4)宣揚(yáng)恐怖主義、極端主義或者煽動(dòng)實(shí)施恐怖活動(dòng)、極端主義活動(dòng)；
5)煽動(dòng)民族仇恨、民族歧視，破壞民族團(tuán)結(jié)；
6)破壞國(guó)家宗教政策，宣揚(yáng)邪教和封建迷信；
7)散布謠言，擾亂社會(huì)秩序，破壞社會(huì)穩(wěn)定；
8)宣揚(yáng)淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪；
9)煽動(dòng)非法集會(huì)、結(jié)社、游行、示威、聚眾擾亂社會(huì)秩序；
10)侮辱或者誹謗他人，侵害他人名譽(yù)、隱私和其他合法權(quán)益；
11)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以文字、圖片、音視頻等形式，對(duì)未成年人實(shí)施侮辱、誹謗、威脅或者惡意損害未成年人形象進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)欺凌的；
12)危害未成年人身心健康的；
13)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容；
2. 不友善：不尊重用戶(hù)及其所貢獻(xiàn)內(nèi)容的信息或行為。主要表現(xiàn)為：
1)輕蔑：貶低、輕視他人及其勞動(dòng)成果；
2)誹謗：捏造、散布虛假事實(shí)，損害他人名譽(yù)；
3)嘲諷：以比喻、夸張、侮辱性的手法對(duì)他人或其行為進(jìn)行揭露或描述，以此來(lái)激怒他人；
4)挑釁：以不友好的方式激怒他人，意圖使對(duì)方對(duì)自己的言論作出回應(yīng)，蓄意制造事端；
5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對(duì)方難堪；
6)謾罵：以不文明的語(yǔ)言對(duì)他人進(jìn)行負(fù)面評(píng)價(jià)；
7)歧視：煽動(dòng)人群歧視、地域歧視等，針對(duì)他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類(lèi)的攻擊；
8)威脅：許諾以不良的后果來(lái)迫使他人服從自己的意志；
3. 發(fā)布垃圾廣告信息：以推廣曝光為目的，發(fā)布影響用戶(hù)體驗(yàn)、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容，或進(jìn)行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為：
1)多次發(fā)布包含售賣(mài)產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶(hù)點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光；
6)購(gòu)買(mǎi)或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng)，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)容，如通過(guò)偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷(xiāo)；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶(hù)名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢(xún)；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤(pán)、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶(hù)；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶(hù)舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶(hù)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶(hù)違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶(hù)對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過(guò)「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
(規(guī)則的最終解釋權(quán)歸屬本網(wǎng)站所有)