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春節(jié)剛剛復工,小米SU7 Ultra就上了熱搜!
早在2024年10月29日,小米汽車就發(fā)布了SU7 Ultra量產版開啟預訂的消息:預售價為81.49萬元,預計次年3月正式發(fā)布,屆時正式公布定價。
隨著SU7的持續(xù)爆單,其衍生車型SU7 Ultra作為小米目前最貴單品,一直備受關注。
大年初七,雷軍宣布自2月5日起,全國42城112店開啟靜態(tài)品鑒SU7 Ultra的活動。
正式開啟之日,預約人數遠超預期,場面異常火爆。
有網友發(fā)文稱,量產版的小米SU7 Ultra車標變成了碳纖維+金色。
不曾想,雷軍對此言論進行了回復:“這是金的”。
一時間,小米車標是金的相關話題迅速引爆網絡。
據悉,小米SU7 Ultra的車標采用碳纖維材質,中間的橢圓形“MI”字LOGO與車漆同為金色。令人意想不到的是,這個金色的“金”居然是真金的“金”。
網上一眾網友也是打開了腦洞,有的說方向盤車標也得改成金的,不然無法彰顯Ultra的身份;也有調侃說,車標都能當理財產品,這波包賺的。
對于金標的看法,有網友坦言:怎么說呢?高端車型情緒價值很重要,別覺得這樣浮夸,那是不買這車人的想法。我既然花80萬買這車,滿足下虛榮感不過分吧~
對此,雷劇回復到:不過分,不過分!偶爾虛榮一下,人之常情!
雷軍的網絡營銷能力,大家有目共睹,這次也不例外。
他只說車標是金的,卻并未說明到底是哪種金。
在吊足大家胃口的同時,“含金量”的多少自然而然成了討論的焦點,話題討論度直接拉滿,促使小米SU7 Ultra的聲量得以持續(xù)擴大。
金在中國文化中的地位相當重要,大家都愛。
而將金與車相結合,增強了品牌的高端定位和尊貴形象,在給予用戶足夠情緒價值的同時,又成為SU7 Ultra的一大宣傳賣點和亮點。
這既是區(qū)別于其他車企的營銷策略,又是深諳用戶心理的表現。
有人這樣評價:小米金標的背后,是車企的百年心機。
說到金,就不得不提及金價。當前的金價正處于歷史高位,其上漲的趨勢也在持續(xù)為小米金標的含金量加碼。
根據小米車標的大小,有網友推測出“MI”字LOGO所需金重大概為十幾克,其成本或超過普通上班族大半個月工資。
綜合SU7 Ultra是小米史上最貴單品的屬性和雷軍的一貫風格,他說車標是金的,其含金量大概率不會太低。
當然,與81.49萬元的預售價相比較而言,這點含金量確實也不算多。
既然這么值錢,那車標的安全性就成為了另一個大家關注的焦點。
此前,邁巴赫、勞斯萊斯、賓利、保時捷、奔馳、寶馬等高端品牌車標被盜、被賣、被損毀的事件也有不少。
俗話說,財不可外漏。所以,對有一定含金量的小米車標,大家比較擔心被盜的風險。
畢竟,就連OK氣門芯被順的事也常有發(fā)生。
其實,有金色車標的汽車品牌不在少數,要么是可替換式的,要么是可隱藏的。
像小米這樣把直接把LOGO嵌進車標,車標又嵌到車上的,實屬少見。
所以,對比勞斯萊斯跟奔馳的立標,小米的金標其實也沒那么好扣。
再者,哨兵模式可不是吃素的。
2月4日,陽西新墟服務區(qū)發(fā)生惡意劃胎事件引發(fā)網絡熱議。
一車主將小米SU7停放在該服務區(qū)的汽修店門口后,便前往廁所。
隨后手機就收到胎壓異常的提醒。經檢查發(fā)現車胎已受損。
得益于啟用小米SU7的哨兵模式及時記錄下關鍵證據,回放車輛視頻發(fā)現,一名陌生中年男子手持工具靠近車輛,并在車胎處停留幾秒后離開。
事件發(fā)生后,車主及時報警,警方介入調查后并將涉事男子帶走。
有哨兵模式,或許大家不用太過于焦慮。
對此,小米公關部總經理王化的這樣說的:
自從昨天雷總說這個車標是金的后,就有不少人焦慮未來買了SU7 Ultra會被人摳車標,還有人來問我。我?guī)痛蠹易鲆粋€非官方的僅代表我個人的分析,首先咱們現在的車都有哨兵模式,特別安全建議保持開啟狀態(tài)!
其次是現在的金價大家都知道的,整車算80萬,走保險維修,定損金額沒準不低,如果還傷了漆、傷了前機蓋、傷了……只能說這“很刑”……
新年開工第一天,小米集團舉行了一場重要會議:高端化戰(zhàn)略研討會。對過去5年的探索進行了總結復盤,并對未來5年高端化的全新方向進行深入的探討。
雷軍表示,2020年至今,小米的高端化之路,走過最初的探索期。隨著對高端化認知的深入,于小米而言,高端化不是權宜之策,不是階段性戰(zhàn)術。
而是小米實力、能力和價值觀的考驗與證明,是小米真正實現自己目標,成為全球新一代硬核科技引領者的必由之路。
要用高端化探索之路,來展現小米的硬核科技的研發(fā)成果、最新人機交互的探索,以及全球化的雄心。
誠然,無論是小米SU7還是SU7 Ultra,從市場反饋來看,小米已經完全具備進軍高端市場的實力。
小米SU7 Ultral量產版采用與原型車同樣的底盤結構,搭載V8s+V8s+V6s組成的三電機全輪驅動系統(tǒng),能夠提供高達1548匹馬力的強大動力輸出;配備容量為93.7千瓦時的寧德時代第二代麒麟電池,CLTC純電續(xù)航里程高達630公里,SOC10%充至80%僅需11分鐘......
如果說金車標是營銷噱頭,那么小米SU7 Ultra原型車成為紐北史上最快四門車的硬實力,則是它的必殺技。
對于今年的銷量目標,雷軍表示為一萬輛。他還發(fā)起了一個相關投票,結果“不止一萬輛”的呼聲更高。
因為SU7 Ultral月底上市,2月6日閆闖發(fā)文稱,將以288888的價格,售賣創(chuàng)始版編號為257的小米SU7 MAX。
不曾想,次日凌晨一點多就被全款買走。
同時,雷軍透露SU7 Ultral將有五種配色,不知十五周年限定色璀璨洋紅是否也在其中。
小米必須要走高端化道路,這是幾年前的小米內部高端化研討會上就有的定論。
如今,作為年度高端化作品的小米15 ultra和小米su7 ultra,將同時于月底發(fā)布,不知又會掀起怎樣的波瀾。
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6. 傳播封建迷信,主要表現為:
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??;
2)求推薦算命看相大師;
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢;
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失,包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢,東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;
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3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網絡水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
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