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記者丨王杰仁
見習生丨卓西峰
出品丨鰲頭財經(jīng)（theSankei）
小米汽車還未上市，就出現(xiàn)了火爆場景，然而負面消息也不斷出現(xiàn)。
2月3日，雷軍在個人微博上發(fā)布消息稱，小米SU7正在全國范圍展開全面路測，目前正在緊鑼密鼓地為小米SU7上市做最后的準備。
同一天，網(wǎng)絡上流傳出一張疑似小米SU7發(fā)生碰撞的照片。照片中，事故車輛右大燈、前保險杠、側(cè)翼子板均有不同程度損壞，右前大燈碰撞尤為嚴重。
關(guān)于汽車質(zhì)量，小米副總裁林斌的試駕疑似揭露了小米SU7的續(xù)航問題。
另一方面，小米一位員工發(fā)文稱，小米在1月29日進行一波裁員，賠償標準是N+1，而且“只通知，不協(xié)商，被裁后沒有年終獎。”該員工直言，“想買小米汽車要三思而行”。
2023年12月28日，小米汽車在北京舉辦首場發(fā)布會。
在兩個半小時里，小米董事長兼CEO雷軍對小米汽車的電機、平臺架構(gòu)、自研CTB一體化電池、壓鑄、自動駕駛、智能座艙等技術(shù)，以及首款車SU7的設計等進行了講解。
據(jù)了解，小米SU7搭載寧德時代麒麟電池，電池容量101kWh，800V超級快充，充電5分鐘續(xù)航220km。
對于該車的售價或售價區(qū)間，小米汽車方面一直守口如瓶，但雷軍多次表示該車售價不會太低：“小米汽車不可能是9.9萬元、14.9萬元，甚至19.9萬的定價。”
雷軍還公開了造車目標，“通過15到20年的努力，成為全球前5的汽車廠商。”
有報道稱，某大型保險公司近日證實，小米汽車高配版本上險價格為36.14萬元，被外界視為小米SU7的定價。
小米集團回應稱，消息不實。公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)文稱，“大家最近幾天應該看到了內(nèi)部車輛開始上牌，這也是為了測試跑通銷交服的所有流程，當然買保險也是其中一個環(huán)節(jié)。”
王化還表示，“終極辟謠，大家請幫忙擴散：直到正式的小米汽車產(chǎn)品發(fā)布會結(jié)束前，所有帶有小米汽車版本和售價的信息、海報都是假的！”
“我們小米從小‘卷’到大，雖然進入了極度競爭的汽車領(lǐng)域，我覺得小米還是能夠最終勝出。”雷軍表示：“小米汽車預計在2024年上半年上市，現(xiàn)在正小規(guī)模量產(chǎn)。”
就在小規(guī)模量產(chǎn)時，小米汽車被曝出現(xiàn)事故。
2月3日，雷軍在個人微博上發(fā)布消息稱，小米SU7正在全國范圍展開全面路測，目前正在緊鑼密鼓地為小米SU7上市做最后的準備。同時，他表示，將把更多的精力放在汽車業(yè)務上。
同一天，網(wǎng)絡上流傳出一張疑似小米SU7發(fā)生碰撞的照片，引發(fā)廣泛關(guān)注。
從網(wǎng)傳照片可以看到，雨雪天氣下，事故車正?？吭诼愤?，車輛右大燈、前保險杠、側(cè)翼子板均有不同程度損壞，右前大燈碰撞尤為嚴重。
一位不愿透露姓名的小米集團工作人員告訴媒體，“目前不清楚相關(guān)情況，還在等消息”。
有網(wǎng)友發(fā)文稱，此次事故或發(fā)生于測試階段，由于下雪天氣導致地面結(jié)冰，沒有更換輪胎的小米SU7與前車發(fā)生追尾，導致車損，幸運的是該事故無人受傷。
據(jù)了解，小米SU7雙電機版車型最大功率為673馬力，0-100km/h加速時間2.78秒，配備容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程為800km。單電機版車型最大功率299馬力，0-100km/h加速時間5.28秒，配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為668km。
對于小米汽車的續(xù)航能力，小米副總裁林斌的實測或許能揭開其神秘面紗。
林斌在個人社交媒體上公布，從北京駕駛小米SU7去深圳辦公室，周六早上7時30分出發(fā)，周一早上11時到深圳辦公室，全程2320公里，途經(jīng)武漢、廣州，充電5次。“（這是一次）超級棒的體驗。”林斌表示。
有媒體測算發(fā)現(xiàn)，林斌行駛2320公里，加上出發(fā)前的滿電，中間加了5次滿電，一共用掉6次滿電，也就是說每次滿電的實際續(xù)航約400公里，而且一半行程在北方，一半行程屬于南方，全程溫度都在零上。
雷軍在技術(shù)發(fā)布會上官宣的小米SU7，分為標準續(xù)航、長續(xù)航兩種配置版本。標準續(xù)航版搭載73.6kWh的電池組，車輛的純電續(xù)航里程分別為628km、668km；長續(xù)航版本搭載101kWh電池組，純電續(xù)航里程分別為750km、800km。
如果林斌開的是800公里續(xù)航的頂配版，續(xù)航達成率只有50%；如果林斌開的是標準版，根據(jù)官宣標準版續(xù)航628km/668km來看，達成率也只有60%。
據(jù)悉，小鵬G6、G9，蔚來ET5、ET7等常規(guī)環(huán)境達成率在70%-90%，黑龍江極寒環(huán)境續(xù)航達成率在50%以上。
近日，有小米員工說，小米在1月29日進行一波裁員，賠償標準是N+1，而且“只通知，不協(xié)商”，而且“被裁后沒有年終獎。”
該員工對此十分氣憤：“3月5日是發(fā)年終獎的日子，提前裁員就等于沒了年終獎。”據(jù)他爆料，被裁員工的不止他一個，不少員工都被通知2月底走人，同樣沒有年終獎，只有賠償N+1。
對此，該員工還表示，他入職時，小米給的是14薪，但“強行把月薪壓入年終獎。”然而，“工作1年后，績效要看公司臉色，入職3年，年終獎一次也沒有拿全過。”“想買小米汽車要三思而行”，這位員工稱。
該網(wǎng)友的爆料引發(fā)關(guān)注和討論，評論區(qū)不少自稱是小米員工的網(wǎng)友紛紛附和，表示小米的績效制度和申訴渠道存在問題。
有網(wǎng)友認為，“員工憤怒歸憤怒，還是要就事論事，解決事情本身，不要情緒化，不要遷移情緒。”“小米對員工的態(tài)度和對客戶的態(tài)度沒有必然關(guān)聯(lián)性，小米汽車還沒有正式上市，作為員工貶低自家產(chǎn)品不太合適。”
從汽車質(zhì)量到產(chǎn)品定價，再到人事調(diào)整，小米汽車已飽受爭議，看來雷軍的造車之路不平坦。
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2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
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3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導未成年人應援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當評述自然災害、重大事故等災難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
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