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來源|Tech星球
曾經(jīng)作為消費品的運動鞋在多方利益的驅(qū)動下，成為了一種“理財產(chǎn)品”，以90后為首的炒鞋大軍，紛紛涌入“鞋市”。
而去年以來，隨著騎行成為熱潮，除了帶起了自行車和相關(guān)騎行產(chǎn)品銷量的直線上升，也讓部分群體盯上了其中的利益。
除了運動屬性以外，高端自行車與球鞋和盲盒存在類似的特質(zhì)，也就是收藏。它搭載的是騎行愛好者的情懷，在滿足騎行功能以外，承擔著精神層面的需求。
栗子是一名騎行愛好者，同樣也熱衷為高端自行車消費。“今年年中的時候，為了買一輛baby pink顏色的小布，我差點兒沖動地加價7500元。”據(jù)栗子回憶，當時品牌方限量發(fā)售售價不到兩萬元。因為相對稀缺，到了二級市場上，價格就出現(xiàn)了飆漲。
根據(jù)公開資料顯示，小布（Brompton）是具有英國血統(tǒng)的折疊車，也是車圈中收藏者們的心頭好。“顏色稀少、品相佳的小布在二級市場的價格甚至能夠翻倍”，在二手平臺上，一位小布商家告訴Tech星球。
但騎行圈里同樣有人認為，相較于滿足精神需求，“炒車”實際上是一種資本的異化，“不為別的，就是為了賺錢，可以說炒車本質(zhì)上跟炒鞋、炒娃沒有任何區(qū)別”，栗子說道。
繼“炒鞋”“炒手辦”“炒盲盒”之后，自行車正在無可避免地成為下一個標的。
一款閃電碳纖維競速公路自行車，整車價直沖10萬元，但訂購是需要時間的。“最少兩周”，這是北京地區(qū)一位車商給出的時間。
但栗子表示，如果搭配選裝或者特定的顏色，等的時間可能會更長，“著急想拿車的就會選擇去看二級市場，加價購買現(xiàn)貨是最快拿到車的方式之一。”
栗子告訴Tech星球，在閃電旗艦店，她以官方不到23000的價格搶到了一輛SL7 SPORT白色。“相比海軍藍，這個顏色更熱門也更搶手。”栗子在騎行群發(fā)出了訂單截圖，隨后就有人私信問她，“能否到貨之后加價賣。”
品牌的暫時缺貨，從而導(dǎo)致產(chǎn)能短期跟不上消費的爆發(fā)，在這類需求的催生下，部分熱門車型成為了加價的主力軍。
不過，栗子告訴Tech星球，相比去年，今年消費者加價購買的前提下，對車型的要求會更高。“準確來說是準現(xiàn)車型，也就是購買了但是沒有騎過的車，如果是騎過或者改裝過的車就要看里程和購買時間的長短。”
除了現(xiàn)貨緊缺產(chǎn)生加價以外，絕版車型、限量顏色等因素，也是催生二級市場加價的關(guān)鍵原因。
以小布為例，這個誕生于英國的品牌因為采用手工銅焊方式鏈接車架，從車架焊接到噴繪，算上裝配，一輛車的出廠大約只涉及25名工人，其倫敦工廠月均產(chǎn)能僅為4000輛左右，屬于小作坊式手工生產(chǎn)模式，因此也具備“手工藝品”的屬性。
而且由于需要進口，國際運輸成本不菲，這就導(dǎo)致小布在國內(nèi)屬于稀缺貨源。在這其中，一些特殊配色因為數(shù)量稀少，價格則會更高。
在多個社交平臺上，小布二手車商們就會打出百萬紀念版、探索版、絕版抹茶綠等關(guān)鍵詞，持續(xù)刺激著收藏愛好者的神經(jīng)。也有一些收藏者將小布以翻倍幾十倍的價格掛在二手交易平臺上，在介紹中還要寫上“展示不出”的內(nèi)容。
據(jù)栗子觀察，小布的車在二級市場加價不等，一般在千元至一萬之間。不過，這個品牌的一些特殊顏色的絕版車型并不受年份的困擾。“畢竟很多人買來是收藏，而非騎行。”
在整車以外，一些限量款零部件的價格也會出現(xiàn)暴漲。
Tech星球在多個騎行群里了解到，輪胎品牌Vittoria此前推出了環(huán)意粉邊胎，全球限量1000條，官方價格為800元。因為數(shù)量稀少，在發(fā)售一搶而空之后，此款輪胎在二級市場價格持續(xù)飆漲。從7月份的翻倍至今，已經(jīng)漲到了3000元左右，“而且非常難買。”
在炒鞋的故事里，有人通過炒鞋賺到買房首付，也有大學生炒鞋年入50萬，“炒鞋”一度視為發(fā)財致富的新路徑。
鼎盛時期，“炒鞋”從線下的雇人搶購延伸到了線上進行規(guī)模化交易，甚至有很多三方平臺推出了行情圖、買賣實時報價等服務(wù)，專業(yè)程度直逼傳統(tǒng)股票交易所。
相比炒鞋的規(guī)?；?，自行車熱潮遠遠未及于此。“很多車型的價格在二級市場上漲的原因，主要是受產(chǎn)能影響，而非二級市場主動推高”，山東某市一自行車行店長王新表示。
此前不久，京東曾發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年以來，公路自行車成交額同比增長245%，騎行裝備成交額同比增長100%。不過，據(jù)王新觀察，相比去年下半年一車難求的盛況，隨著產(chǎn)能的提升，中端品牌已經(jīng)能夠及時滿足消費者的購買需求。
因此，當下能夠進行加價的品牌和車型主要集中在高端市場。
“從消費者心理出發(fā)，加價購買高端車其實是圈層、身份地位的一次轉(zhuǎn)換，加的越多，說明車越稀有，越能夠受到別人的注視”，王新說道。
盡管騎行是一門大眾運動，但在騎行者看來，選擇不同的車型品牌，其實意味著進入了鄙視鏈中不同的圈層。
比如，類似崔克（Trek）、閃電（Specialized）這樣的國際品牌，因耐用性和高品質(zhì)而聞名，價格在幾萬到十幾萬甚至更高，直接站在了鄙視鏈的頂端。而國產(chǎn)品牌主要是來自中國臺灣的捷安特和美利達，則屬于騎行者心目中的“大眾車系”。至于更底端，則是鳳凰、永久等的國產(chǎn)品牌。
栗子告訴Tech星球，此前其參加的車友活動大都會聊到車型配置、品牌、價格，購買渠道等問題。“很多時候不可避免地就會被對方種草更貴、更難買的車型。”
這種心態(tài)讓騎行車更傾向于通過高價獲得體驗感、滿足感。
在栗子的騎行圈內(nèi)，一位車友曾在短短兩年時間內(nèi)從10000左右的車升級到40000元的閃電，再到今年高達110000的閃電SL8。“在他看來，車一定是越買越貴的，而且為了心儀的車，加價是一種榮耀般的行為。”
不過，在王新看來，這種心態(tài)之下的“炒車”僅僅局限于小眾群體。高端自行車價格高昂且使用群體有限，其實很難復(fù)制此前炒球鞋在二級市場的營銷路徑。
“只有高端車能炒，而且也不是每個型號都可以”，栗子告訴Tech星球，本質(zhì)上還是要看需求與供給之間的錯位，以及品牌的價值所在。
就像奢侈品牌所推出自行車單品，因量少價高，收藏價值排在使用價值之前，從而就具備成為“理財產(chǎn)品”的屬性。
比如，2012年，奔馳也曾推出過全球限量80輛的奔馳山地車。2021年，LV曾發(fā)布一輛高定自行車，價值高達20萬。此前蘭博基尼與瑞士著名自行車品牌BMC也曾推出公路車，售價高達2.6萬美元，全球限量只有30輛。
不同于炒鞋的邏輯，大部分“炒鞋”者基于對品牌方饑餓營銷的擴大，營造出“一鞋難求”的假象，并利用網(wǎng)絡(luò)平臺控制價格和走勢，從而在其中獲取利益。
而高端自行車的奢侈品屬性讓炒車群體中很難出現(xiàn)大資本。
一位二手車商李明告訴Tech星球，所謂的“炒車”其實很難賺錢。“隨便一個車就高達幾萬，根本不能囤車，當然產(chǎn)能限制下也囤不到太多，你也很難去預(yù)判哪一款車會爆。”
而且他提到，不同于炒鞋只有男款女款以及鞋號的區(qū)分，高端自行車往往具備定制的屬性。
以閃電為例，其可以將配件和車架分開出售，基于此而滿足消費者的個性化需求。“就算是整車，也要分碼的，萬一無法和消費者需求做匹配，那車就是砸到手里了。”
因此，作為小規(guī)模的二手車商，他一般傾向于通過和車主進行寄售或者代售。此外，也會收入一些具備收藏價值大于實用價值的車型，進行售賣。
從去年兼職做二手車至今，李明掙了不到4萬元。他坦言，這并不是一門“暴利”的生意。
在二手交易平臺上，一位車主掛出了自己的愛車，曾經(jīng)加價購買的車架，加上各類改裝件，價格落地達到10萬之多的閃電SL8，在二手平臺的價格被掛到95000元。盡管屬于高端產(chǎn)品系列，但相比購買價格要低了近一萬元。
“高端車型在失去產(chǎn)能限制以及熱度之后，回歸到正常的二手價格一定是未來的趨勢”，李明說道。因此，這也意味著就像炒鞋在整改之下回歸常態(tài)那樣，二手自行車加高價購買的現(xiàn)象也會在騎行熱成為常態(tài)之后，歸于平靜。
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3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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