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商業(yè)評(píng)論 丨 作者 /  劉潤(rùn) 

這篇文章是我給吉姆·柯林斯的新書《飛輪效應(yīng)》寫的序。

今天分享給你，希望對(duì)你有所啟發(fā)。

我大學(xué)本科，讀的是數(shù)學(xué)系。    

數(shù)學(xué)系之外的院系，也學(xué)數(shù)學(xué)，但大多只學(xué)一門課：高等數(shù)學(xué)。數(shù)學(xué)系呢？要學(xué)十幾門數(shù)學(xué)，比如數(shù)學(xué)分析、離散數(shù)學(xué)、概率與統(tǒng)計(jì)、圖論、偏微分方程等等。    

高等數(shù)學(xué)，大概可以說(shuō)是這十幾門深刻數(shù)學(xué)的“海邊拾貝”。    

如果有人問(wèn)，那么，這十幾門聽上去不明覺(jué)厲的數(shù)學(xué)里，哪一門，對(duì)你影響最大呢？    

那一定是：系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)。    

什么是系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)？    

大部分人眼中看到的世界，都是由一個(gè)個(gè)要素構(gòu)成的。

比如這是果樹，這是蘋果，這是牛頓，這是大地。但是真正的高手眼中的世界，還包括他們之間的連接關(guān)系。 

蘋果和果樹之間，通過(guò)果柄，產(chǎn)生了結(jié)合關(guān)系；

蘋果與大地之間，通過(guò)引力，產(chǎn)生了吸引關(guān)系；

如果結(jié)合關(guān)系斷掉，吸引就變成主要關(guān)系；

于是，蘋果砸在牛頓頭上，通過(guò)接觸，產(chǎn)生了作用力和反作用力的關(guān)系。

系統(tǒng) = 要素 x 連接關(guān)系。    

真正的高手，通過(guò)觀察要素（果樹，蘋果，牛頓，大地），能洞察他們之間的連接關(guān)系（結(jié)合、吸引、作用力和反作用力），然后發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)規(guī)律，推測(cè)系統(tǒng)走勢(shì)。    

這就是系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)。    

為什么要講這個(gè)？    

因?yàn)榧贰た铝炙沟倪@本新書《飛輪效應(yīng)》。

其實(shí)整本書就是在論述，系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)四大基本連接關(guān)系（因果鏈、增強(qiáng)回路、調(diào)節(jié)回路、滯后效應(yīng)）中的一種：增強(qiáng)回路。    

  （圖片來(lái)源：劉潤(rùn)得到課程《商業(yè)洞察力·30講）

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飛輪效應(yīng)，就是增強(qiáng)回路

什么是增強(qiáng)回路？    

因增強(qiáng)果，果反過(guò)來(lái)又增強(qiáng)因，形成回路，一圈一圈循環(huán)增強(qiáng)，就是“增強(qiáng)回路”。    

想象一下，你用麥克風(fēng)對(duì)著揚(yáng)聲器說(shuō)話的場(chǎng)景。麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器之間，形成了一條一圈圈增強(qiáng)的“回路”。你溫柔的聲音，被循環(huán)放大，幾秒之內(nèi)就成為尖銳的“嘯叫”，讓所有人捂上耳朵。這就是“增強(qiáng)回路”的威力。    

現(xiàn)實(shí)世界中的增強(qiáng)回路，隨處可見(jiàn)。    

一個(gè)人越成功，就會(huì)有越多優(yōu)質(zhì)資源來(lái)找他合作；和越多優(yōu)質(zhì)資源合作，他就越成功。成功和優(yōu)質(zhì)資源之間，互為因果，彼此刺激，循環(huán)放大。    

一所大學(xué)，畢業(yè)生越優(yōu)秀，就有越多優(yōu)秀的學(xué)生報(bào)考；越多優(yōu)秀的學(xué)生報(bào)考，畢業(yè)生越優(yōu)秀。優(yōu)秀的新生和優(yōu)秀的畢業(yè)生之間，互為因果，彼此刺激，循環(huán)放大。    

如果這個(gè)互為因果的關(guān)系，不止發(fā)生于兩個(gè)要素之間，而是三個(gè)要素，或者四個(gè)要素呢？    

這種首尾相連的因果鏈，就形成了一個(gè)“飛輪”。比如柯林斯在書中提到的，著名的“亞馬遜飛輪”。    

降低更多商品的價(jià)格（A），導(dǎo)致了增加顧客訪問(wèn)量（B）。然后增加顧客訪問(wèn)量，導(dǎo)致了吸引第三方賣家（C）。然后又導(dǎo)致了擴(kuò)大銷售和分銷渠道的規(guī)模（D），又導(dǎo)致了增加單位固定成本的盈利（E）。    

一條因果鏈出現(xiàn)了：A->B->C->D->E。    

然后，最有趣的地方來(lái)了。增加單位固定成本的盈利，最后又反過(guò)來(lái)導(dǎo)致了更多地降低商品的價(jià)值，也就是：E->A。    

一個(gè)首尾相連的輪子，造出來(lái)了。    

然后，亞馬遜用難以想象的戰(zhàn)略定力，推動(dòng)了這個(gè)“亞馬遜飛輪”20年，飛輪轉(zhuǎn)速到了令所有人膽寒的程度，最終碾壓了所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，獲得了贏家通吃式的成功。  

— 2 —

比柯林斯這本書的貢獻(xiàn)

原來(lái)飛輪效應(yīng)（也就是：增強(qiáng)回路）這么厲害！    

但是，這聽上去，也是個(gè)顯而易見(jiàn)的道理吧。找到一個(gè)互為因果的閉環(huán)，把它放在一條長(zhǎng)長(zhǎng)的、濕濕的、厚厚的雪道上，然后十年如一日地持續(xù)推下去。一句話不就講清楚了嗎？    

需要為此寫一本書嗎？    

我們常常說(shuō)：懂了那么多道理，卻依然過(guò)不好這一生。為什么呢？因?yàn)檫@些道理講了“WHY”（為什么），卻沒(méi)有講“HOW”（如何做）。    

就是給了你雞湯，卻沒(méi)有給你勺子。    

而柯林斯，用一本書的篇幅，在回答“HOW”（如何做）這個(gè)問(wèn)題。    

柯林斯在書中“如何”提出構(gòu)造飛輪的七步法：

1、列舉出你的企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的、重大的、可復(fù)制的成功，包括遠(yuǎn)超預(yù)期的創(chuàng)舉和新產(chǎn)品；

2、列舉出你的企業(yè)經(jīng)歷過(guò)的失敗，包括公司那些遠(yuǎn)沒(méi)實(shí)現(xiàn)預(yù)期或徹底失敗的舉措和產(chǎn)品；

3、對(duì)比成功與失敗的案例，并思考從這些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)中我們能發(fā)現(xiàn)哪些可以組成飛輪的構(gòu)件”；

4、利用你發(fā)現(xiàn)的飛輪構(gòu)件(4—6個(gè)），草擬出一個(gè)飛輪。首先要確定飛輪始于何處， 也就是飛輪循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)中最重要的部分， 再構(gòu)思接下來(lái)依次是什么。你必須能解釋構(gòu)件之間的邏輯順序， 并據(jù)此描繪出回歸循環(huán)到頂部的路徑。同時(shí)， 你還必須能解釋清楚這個(gè)閉環(huán)是如何自驅(qū)加速的；

5、如果構(gòu)件超過(guò)6個(gè)， 飛輪就會(huì)過(guò)于復(fù)雜，要通過(guò)鞏固并簡(jiǎn)化構(gòu)件才能抓住飛輪的本質(zhì)；

6、 用你的成功清單和失敗清單檢驗(yàn)飛輪。你的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)是否可以驗(yàn)證它？你需要不斷地調(diào)整飛輪結(jié)構(gòu)， 直到它既能將你最關(guān)鍵的、 可復(fù)制的成功顯而易見(jiàn)地呈現(xiàn)出來(lái)， 也能將最重大的失敗和最明顯的痛點(diǎn)清晰地暴露出來(lái)；

7、 根據(jù)刺猜理論（三環(huán)理論）來(lái)檢驗(yàn)飛輪。這一理論其實(shí)是一個(gè)簡(jiǎn)單、透徹的概念，它來(lái)自對(duì)一下三環(huán)交叉部分的深刻理解。

(1） 你對(duì)什么充滿熱情？

(2) 你能在什么方面成為世界上最優(yōu)秀的？

(3） 是什么驅(qū)動(dòng)你的經(jīng)濟(jì)引擎？   

這是非常厲害的。    

讀到這一部分的時(shí)候，尤其是第7步“三環(huán)理論”時(shí)，我有種會(huì)心一笑的感覺(jué)。  

柯林斯用“三環(huán)理論”回答了一個(gè)問(wèn)題：

既然亞馬遜飛輪這么厲害，我能不能直接拿過(guò)來(lái)，在我的雪道上往下推，而不是造我自己的飛輪呢？

如果可以這么做，那么所有人都推亞馬遜的飛輪，是不是都能獲得成功呢？  

當(dāng)然不能。    

因?yàn)槟銢](méi)有考慮到，每個(gè)人、每家企業(yè)，都有自己的特殊性。你所熱愛(ài)、你所擅長(zhǎng)的，決定了你所能推的飛輪，和別人注定不一樣。    我想你也可以從這本書中，得到不少關(guān)于“HOW”的收獲。 

— 3 —

CEO面前只有兩條路：

增強(qiáng)回路，和調(diào)節(jié)回路

給柯林斯的序言寫到這里，我腦海中突然冒出一個(gè)有趣的問(wèn)題： 

那么，柯林斯的飛輪是什么呢？   

我想，應(yīng)該是：  

寫更多高質(zhì)量的書（A），帶來(lái)更多的聲譽(yù)（B）；

更多的聲譽(yù)，帶來(lái)與更多企業(yè)家、學(xué)者交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)（C）；

更多的交流學(xué)習(xí)，最后反過(guò)來(lái)，帶來(lái)寫更多高質(zhì)量的書（A）。   

柯林斯作為自己的CEO，一直在推動(dòng)著自己的飛輪。他寫下了著名的《基業(yè)長(zhǎng)青》、《從優(yōu)秀到卓越》、《選擇卓越》、《再造卓越》。飛輪越轉(zhuǎn)越快。    

但是，這四本書，都是用“對(duì)照組試驗(yàn)”（就是比較卓越的公司，和普通的公司）的方式寫作?！皩?duì)照組試驗(yàn)”的寫法，并不適合所有商業(yè)話題，于是開始慢慢成為柯林斯的調(diào)節(jié)回路。    

調(diào)節(jié)回路，就像橡皮筋，你拉的越長(zhǎng)越成功，但是回拉的力也就越大。    

擺在柯林斯（和所有CEO）面前只有兩條路：增強(qiáng)回路，和調(diào)節(jié)回路。增強(qiáng)回路，是油門；調(diào)節(jié)回路，是剎車。    

柯林斯決定，用新的寫法，涉及系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)，啟動(dòng)一條全新的增強(qiáng)回路，再次踩下油門。    

這非常值得敬佩，值得學(xué)習(xí)。    

最后，再次推薦大家閱讀這本書。你也可以把這本書，和柯林斯的其他四本成名作一起閱讀。我相信，你一定能從他的觀點(diǎn)，和他自己的飛輪中，受益匪淺。