chinesefreesexvideos高潮,欧美极品少妇性运交,久久久国产一区二区三区,99久久婷婷国产综合精品,成人国产一区二区三区

　　城市綜合管廊是指在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通訊、熱力、給水等各類工程管線集于一體，地上附著物為出裝口及通風口等設施，是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。

　　我國城市綜合管廊發(fā)展較為落后，直到1958年，才有了第一條綜合管廊，位于北京天安門廣場。而發(fā)達國家，早在19世紀就開始興建綜合管廊。英國1861年在舊倫敦市區(qū)興建了12米×7.6米的綜合管廊，法國更是在1833年就開始興建綜合管廊。

　　此前，我國綜合管廊建設面臨著眾多阻礙，設計單位編制混亂、技術發(fā)展尚未成熟、標準法規(guī)制定滯后、對綜合管廊重要性認識不足等原因，導致我國綜合管廊建設長期以來未能取得進展。

　　直到2005年，建設部在其工作要點中提出：“研究制定地下管線綜合建設和管理的政策，減少道路重復開挖率，推廣共同溝和地下管廊建設和管理經(jīng)驗”。

　　隨后一系列綜合管廊的政策法規(guī)出臺。

　　2015年6月1日起實施的《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》（GB50838-2015），對2012年版本的《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》進行了較大的修改和完善，對中國綜合管廊建設的推動起到了積極的作用，本版規(guī)范強調(diào)原則上所有管線必須入廊，但也擴充了綜合管廊的分類，新增了纜線管廊。

　　注：綜合管廊宜分為干線綜合管廊、支線綜合管廊及纜線管廊。

　　2015年8月國務院發(fā)布《國務院辦公廳關于推進城市地下綜合管廊建設的指導意見》（國辦發(fā)〔2015〕61號）。工作目標是到2020年，建成一批具有國際先進水平的地下綜合管廊并投入運營，反復開挖地面的“馬路拉鏈”問題明顯改善，管線安全水平和防災抗災能力明顯提升，逐步消除主要街道蜘蛛網(wǎng)式架空線，城市地面景觀明顯好轉。

　　自2016年12月起實施的《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（0GB50289-2016）規(guī)定，當遇到下列情況之一時，工程管線宜采用綜合管廊集中敷設：

　　交通運輸繁忙或工程管線設施較多的機動車道、城市主干道以及配合興建地下鐵道、立體交叉等工程地段；不宜開挖路面的路段；廣場或主要道路的交叉處；需同時敷設兩種以上工程管線及多回路電纜的道路；道路與鐵路或河流的交叉處。道路寬度難以滿足直埋敷設多種管線的路段。

　　2018年9月起實施的《電力工程電纜設計標準》規(guī)定，當遇到下列情況時，電力電纜應采用電纜隧道或公用性隧道敷設：

　　同一通道的地下電纜數(shù)量眾多，電纜溝不足以容納時應采用隧道；同一通道的地下電纜數(shù)量較多，且位于有腐蝕性液體或經(jīng)常有地面水流溢的場所，或含有35KV以上高壓電纜，或穿越公路、鐵路等地段，宜用隧道；受城鎮(zhèn)地下通道條件限制或交通流量較大的道路，與較多電纜沿同一路徑有非高溫的水、氣和通訊電纜管道共同配置時，可在公用性隧道中敷設電纜。

　　綜合管廊相關規(guī)范還有《綜合管廊工程總體設計及圖示》、《現(xiàn)澆混凝土綜合管廊》、《綜合管廊纜線敷設與安裝》、《綜合管廊供配電及照明系統(tǒng)設計與施工》、《綜合管廊監(jiān)控及報警系統(tǒng)設計與施工》等。

　　1.Bentley綜合管廊BIM解決方案軟件架構

　　Bentley提供一整套的綜合管廊BIM解決方案，概括為：一個平臺，一個模型，一個數(shù)據(jù)架構。

　　一個平臺為：工程信息與數(shù)據(jù)管理平臺ProjectWise；一個模型為：通用的建模環(huán)境平臺MicroSation；一個數(shù)據(jù)架構為：由Bentley搭建的綜合管廊解決方案BIM軟件架構

　　2.主要應用軟件

　　主推市政小包（CNCCBIM OpenRoads、 OpenBridge Modeler、OpenBuildings Designer、 LumenRT ）OpenRoads ConceptStation — 路橋方案設計CNCCBIM OpenRoads — 道路深化設計、管廊結構設計、地下管網(wǎng)設計、地質(zhì)建模OpenBridge Modeler — 橋梁設計ProStructures — 鋼結構和鋼筋混凝土結構設計gINT — 鉆孔數(shù)據(jù)管理與報告輸出OpenBuildings Designer — 建筑設施、收費站、服務區(qū)、GC參數(shù)化建模OpenPlant — 設備管道、管道支架、管道閥門Substation — 變電所設計、電力電纜敷設ContextCapture — 實景建模LumenRT — 模型可視化Navigator — 項目查詢、瀏覽、碰撞檢查ProjectWise — 項目協(xié)同設計AssetWise Connect — 資產(chǎn)信息管理平臺

　　3.結構設計模塊

　　1）利用OpenBuildings Designer完成以下模型設計：

　　多艙

　　單艙

　　自定義單元庫

　　2） 利用POWERCIVIL解決以下問題：

　　利用POWERCIVIL解決管廊常規(guī)段建模問題；充分利用POWERCIVIL標準橫斷面功能；嚴格按照控制線創(chuàng)建管廊結構。

　　預留節(jié)點位置

　　橫斷面模板

　　3）利用POWERCIVIL+OpenBuildings Designer完成以下模型總裝：

　　通過軟件模型空間的利用將節(jié)點模型及標準模型總裝；

　　結構模型總裝

　　4）利用ProStructures完成結構配筋：

　　結構配筋

　　4.建筑設計模塊

　　1）利用OpenBuildings Designer完成以下模型設計：

　　管理中心模型設計

　　監(jiān)控與報警系統(tǒng)

　　風井百葉

　　門構件

　　2）利用OpenBuildings Designer統(tǒng)計工程量及圖紙剖切：

　　統(tǒng)計工程量

　　圖紙剖切

　　5.工藝設計模塊

　　1）綜合管廊的構成：

　　本體（標準段、特殊節(jié)點）管線(專項設計)通風系統(tǒng)

　　檢修井、吊裝口、自然通風；每200m設置一個。

　　供電與照明系統(tǒng)排水系統(tǒng)監(jiān)控與報警系統(tǒng)

　　標識系統(tǒng)監(jiān)控中心

　　2）綜合管廊工藝井布置

　　3）工藝節(jié)點井設計

　　端部井平面

　　端部井剖面

　　4）工藝節(jié)點井設計流程：

　　創(chuàng)建一個百葉布置投料口布置人員進出口創(chuàng)建防火門

　　5）綜合模型效果：

　　文本數(shù)據(jù)圖形數(shù)據(jù)– 平面布置圖

　　– 節(jié)點設計圖

　　6）利用OpenPlant設計以下節(jié)點：

　　7）利用以下軟件，結合周邊環(huán)境 ，創(chuàng)建管廊本體模型和綠化景觀：

　　創(chuàng)建綜合管廊本體模型: Bentley CNCCBIM OpenRoads創(chuàng)建相關綠化景觀: Bentley LumenRT

　　8）利用LumenRT制作模型3D效果：

　　使用 LumenRT引擎的高端可視化

　　6.市政官網(wǎng)設計模塊

　　1）利用CNCCBIM OpenRoads綜合解決市政管網(wǎng)：

　　具有管線點和管線屬性結構的修改功能具有管線點和管線屬性編輯功能

　　具有碰撞分析功能

　　具有縱、橫剖面分析功能

　　具有查詢與統(tǒng)計功能

　　進行三維應用

　　2）利用CNCCBIM OpenRoads配置/自定結構標準：

　　中國排水檢查井(02S515)

　　香港的雨水結構庫

　　3）用移動設備查看CNCCBIM OpenRoads建的模型：

　　7.進度管理和成果輸出

　　1）利用Navigator/Synchro 4D進行施工進度管理 ：

　　可視化漫游碰撞檢查進度模擬吊裝模擬狀態(tài)可視化監(jiān)控綜合文檔管理

　　2）利用Navigator和LumenRT進行三維校審：

　　實時瀏覽模型測量長度和面積，瀏覽信息設計批注進度模擬輸出PDF及渲染動畫支持移動端應用

　　3）利用Navigator和LumenRT進行碰撞檢測、生成碰撞檢測報告

　　支持軟碰撞和硬碰撞支持動態(tài)/靜態(tài)碰撞檢測自定義碰撞檢測規(guī)則與設計校審/批注集成整合設計校審的流程

　　4）利用LUMENRT輸出動畫

　　8.綜合管理運營維護

　　1）工作包管理

　　2）施工合同管理

　　地下綜合管廊往往涉及眾多工程分包商， 管理復雜?；赑rojectWise ECM的合同管理平臺可以從容保證合同的執(zhí)行，避免風險。

　　3）智慧移交?

　　地下綜合管廊工程復雜，移交模版可以幫助業(yè)主實現(xiàn)清晰移交。

　　4）運營維護

　　地下綜合管廊設計管道眾多，可以通過移動設備進行管理。

　　文章內(nèi)容來自網(wǎng)絡，如有侵權，請聯(lián)系刪除。