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作者 | 馮銘
近日，上汽集團(tuán)、阿里巴巴和張江高科共同打造的高端智能電動汽車品牌——智己汽車公布了其全球首創(chuàng)的CSOP（Customer Share Option Plan）用戶數(shù)據(jù)權(quán)益計(jì)劃。
智己汽車表示，將創(chuàng)始輪100億投資中的4.9%股權(quán)收益作為信用背書，發(fā)行3億枚“原石”，映射該部分股權(quán)對應(yīng)的資產(chǎn)收益與紅利，應(yīng)用包括區(qū)塊鏈在內(nèi)的一系列前沿科技，以數(shù)據(jù)權(quán)益的方式回饋用戶。同時加入“水晶”機(jī)制即積分機(jī)制，用戶可通過參與APP上的互動任務(wù)、官方組織的共創(chuàng)活動、或開通使用特定功能來獲取?！霸睂?yīng)數(shù)據(jù)權(quán)益，購車用戶使用一定數(shù)量的“水晶”可抽取“原石”，或通過車輛使用產(chǎn)生的數(shù)據(jù)來獲取。
未來，在企業(yè)發(fā)展的特定時間，智己汽車會根據(jù)用戶持有的“原石”數(shù)量，以約定的規(guī)則和方式，將該部分股權(quán)收益對價反饋給用戶。用戶獲得“原石”后，不僅可用于汽車產(chǎn)品的軟硬件迭代，購買汽車金融與保險，同時也可共享企業(yè)升值的紅利。CSOP用戶權(quán)益平臺以非盈利性的模式運(yùn)營，每年預(yù)計(jì)投放的“原石”數(shù)量、獲得“原石”的算法和幾率，都會定期對外公布；“原石”獲取結(jié)果也將被上鏈存證，確保其公正可信。
智能汽車+區(qū)塊鏈，這套機(jī)制設(shè)計(jì)，在商業(yè)邏輯上是否能夠順利跑通？智己汽車此次的創(chuàng)新可能面臨哪些監(jiān)管風(fēng)險？對此，《鏈新》專訪了數(shù)字經(jīng)濟(jì)學(xué)家劉志毅。
劉志毅：數(shù)字經(jīng)濟(jì)學(xué)家，主要研究領(lǐng)域包括數(shù)字經(jīng)濟(jì)學(xué)、人工智能治理等。代表作包括《人工智能與區(qū)塊鏈智能》和《數(shù)字經(jīng)濟(jì)學(xué)》。同濟(jì)大學(xué)人工智能與區(qū)塊鏈智能實(shí)驗(yàn)室（AIBI）研究員，國家AI可信賴（倫理安全）標(biāo)準(zhǔn)工作組專家。
《鏈新》：如何看待智己汽車的CSOP？對智己汽車來說，有哪些價值？
劉志毅：CSOP的機(jī)制與比特幣的“挖礦”機(jī)制類似，具有固定的發(fā)行規(guī)模，并將股權(quán)價值作為“原石”的“本位幣”，“原石”的價值隨著估值的變化而波動。
一方面基于用戶成為智己汽車車主的時機(jī)，用戶獲得“原石”的機(jī)會與其數(shù)據(jù)價值的大小直接關(guān)聯(lián)，車輛使用的越早、開的越多，獲取“原石”的機(jī)會和數(shù)量就會越大，這就意味著在CSOP機(jī)制下，用戶越早加入成為智己車主則越劃算。隨著未開采的“原石”逐漸稀少，即便智己汽車的估值不變，對于早期車主而言的收益也會更加明顯。
另一方面，“原石”的價值基于智己汽車的估值變化。智己汽車按照現(xiàn)今100億人民幣估值的4.9%作為“原石”的發(fā)行信用總量，即便日后達(dá)到蔚來汽車1/4的估值，也具有將近十倍的成長空間。
雖然CSOP機(jī)制的設(shè)計(jì)與比特幣的“挖礦”機(jī)制類似，但“原石”不是數(shù)字貨幣而更接近于“數(shù)字股票”，其價值主要在于背后對應(yīng)的智己汽車的企業(yè)價值。智己汽車用CSOP將車主變成了合伙機(jī)制，車主投入的是數(shù)據(jù)資本（Data Capital），收獲的是原石背后的分紅收益權(quán)。智己汽車以公司股權(quán)為價值池，通過區(qū)塊鏈技術(shù)，讓用戶貢獻(xiàn)的每一個數(shù)據(jù)——行車數(shù)據(jù)、地圖數(shù)據(jù)、交互數(shù)據(jù)等等，都可以被量化積累，最終呈現(xiàn)為用戶“數(shù)據(jù)賬戶”上的資產(chǎn)。
《鏈新》：CSOP是否合乎監(jiān)管要求？可能面臨哪些監(jiān)管風(fēng)險？
劉志毅：2020年10月23日，央行起草的《中華人民共和國中國人民銀行法（修訂草案征求意見稿）》為防范虛擬貨幣風(fēng)險，提出一系列禁止行為：明確任何單位和個人不得制作、發(fā)售代幣票券和數(shù)字代幣，以代替人民幣在市場上流通。因此智己汽車推出的“原石”和“水晶”在某種程度上有些類似STO（Security Token Offer,證券化通證發(fā)行），即代幣/積分與股權(quán)的收益綁定。這無疑在監(jiān)管合規(guī)上存在一定風(fēng)險，具體還要看智己汽車公布更為詳細(xì)的CSOP運(yùn)營細(xì)則。
《鏈新》：也有不少觀點(diǎn)質(zhì)疑，智己汽車的CSOP不過是一套營銷的噱頭？
劉志毅：從營銷手法上來說，“原石”有股權(quán)作為信用背書，無疑會在量產(chǎn)初期吸引一大批消費(fèi)者購買并驅(qū)動其上路駕駛，相對于傳統(tǒng)新能源汽車，該營銷手法具有更多話題性與持續(xù)性，同時也將智己汽車的賣點(diǎn)與當(dāng)前估值不斷膨脹的“比特幣”以及相關(guān)的“區(qū)塊鏈”熱點(diǎn)相綁定。
其次從品牌建設(shè)上來說，“原石”與CSOP機(jī)制塑造了智己汽車科技、先鋒、以用戶價值為核心、認(rèn)可用戶數(shù)據(jù)價值的品牌形象。
最后從用戶培養(yǎng)的角度來說，CSOP機(jī)制使得用戶的重要性前所未有地凸顯出來：用戶在使用汽車過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，經(jīng)過AI的深度學(xué)習(xí)，將會直接推動產(chǎn)品、服務(wù)以及品牌的進(jìn)化和迭代。
“軟件定義汽車”的核心并非軟件本身，而是數(shù)據(jù)驅(qū)動。基于此，用戶將成為新造車公司價值鏈的核心驅(qū)動，深度參與研發(fā)、生產(chǎn)、制造、營銷等全業(yè)務(wù)鏈，從而成為公司價值增長的主要塑造者。用戶兼具消費(fèi)、參與制作和受益三重屬性。
《鏈新》：這套機(jī)制的設(shè)計(jì)，在商業(yè)邏輯上是否能夠順利跑通？
劉志毅：評估CSOP機(jī)制的商業(yè)邏輯的可行性，關(guān)鍵在于上汽布局高端電動車前景如何。從規(guī)劃看，上海汽車一方面控股全新的智已汽車，引入社會資本，采用市場化資本運(yùn)作方式，是傳統(tǒng)國企運(yùn)營模式的一種突破；另一方面，攜手科技巨頭、地方政府資源打造高端電動車品牌，為其自主品牌電動車發(fā)展墊定基礎(chǔ)，同時能夠避免與現(xiàn)有的榮威、名爵等自主品牌同質(zhì)競爭。
但“智己汽車”項(xiàng)目并非上汽集團(tuán)沖擊高端市場的首次嘗試，此前上汽集團(tuán)通過榮威品牌、與阿里巴巴合作“斑馬汽車”等在汽車數(shù)字化與電氣化上已經(jīng)有過多次嘗試，但效果一直不理想。“智己汽車”未來如何布局，與別的自主高端品牌相比怎樣形成自身的差異化競爭優(yōu)勢，現(xiàn)在都存在太多未知數(shù)。
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4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
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2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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