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寧波汽車零部件巨頭，資本運(yùn)作再進(jìn)一步。
2024年12月6日，均勝電子（600699.SH）公告，公司擬發(fā)行境外上市股份（H股）并申請(qǐng)?jiān)谙愀勐?lián)交所主板掛牌上市。
在分析人士看來，作為國(guó)際性汽車電子龍頭，均勝電子通過借助港股這個(gè)平臺(tái)，不僅可以獲得來自國(guó)際機(jī)構(gòu)定價(jià)的機(jī)會(huì)；而且公司多年來在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的持續(xù)投入，已經(jīng)進(jìn)入到業(yè)務(wù)落地階段，是時(shí)候需要一筆資金“把火燒得更旺”。
梳理均勝電子的發(fā)展歷程，就是一部并購(gòu)史。
誕生于2004年的均勝電子，正處于汽車供應(yīng)鏈向中國(guó)大規(guī)模轉(zhuǎn)移的時(shí)代背景之中。公司最初的業(yè)務(wù)以汽車內(nèi)外飾功能件為主，產(chǎn)品主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、洗滌器、空調(diào)出風(fēng)口等。
據(jù)悉，董事長(zhǎng)王劍峰在創(chuàng)立均勝之前，曾經(jīng)是國(guó)際汽車零部件公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理，很早就具備了全球化發(fā)展的視野與能力。公司管理層意識(shí)到低端產(chǎn)品沒有出路后，開始嘗試通過海外并購(gòu)方式，快速實(shí)現(xiàn)向汽車零部件高端領(lǐng)域跨越。
早在2009年，均勝電子就并購(gòu)了上海第二家中德合資企業(yè)，也被稱為上海汽車零部件行業(yè)“四朵金花”之一的上海華德。
2011年，均勝電子借殼遼源得亨，成功登陸A股市場(chǎng)。2012年3月，均勝電子通過發(fā)行股份配套募集資金的方式花費(fèi)16億元，正式對(duì)外宣布完成對(duì)德國(guó)“百年老店”普瑞的并購(gòu)。這次“蛇吞象”級(jí)的巨額交易也被評(píng)選為當(dāng)年中國(guó)十大并購(gòu)案之一。
此后，均勝電子開展了一系列的海外并購(gòu)，堪稱A股資本高手：
2014年，收購(gòu)德國(guó)IMA與Quin GmbH，兩家公司；2016年，收購(gòu)德國(guó)TS汽車業(yè)務(wù)、美國(guó)KSS公司、美國(guó)EVANA公司；2017年，收購(gòu)挪威ePower公司；2018年，收購(gòu)高田資產(chǎn)，并將高田與KSS進(jìn)行整合。
經(jīng)過一系列的并購(gòu)整合，均勝電子不僅打破了技術(shù)壁壘，從產(chǎn)品單一的汽車內(nèi)部功能飾件供應(yīng)商轉(zhuǎn)變?yōu)橹懈叨似嚵悴考?yīng)商，而且成功進(jìn)入全球市場(chǎng)。
截至2024年9月30日，均勝電子的客戶覆蓋超過100個(gè)全球汽車品牌，包括中國(guó)和全球的十大整車廠。2023年，公司境外銷售占總收入的76.3%。從2021年至2024年，均勝電子連續(xù)四年在中國(guó)跨國(guó)公司100大及跨國(guó)指數(shù)中排名第一，反映公司全球化運(yùn)營(yíng)的規(guī)模。
在最新一次的全球汽車零部件企業(yè)百?gòu)?qiáng)排名中，均勝電子排名第40位，是少數(shù)進(jìn)入全球前50的中國(guó)汽車零部件供應(yīng)商。
2024年11月28日，均勝電子公告稱，公司已通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓、集中競(jìng)價(jià)、大宗交易方式累計(jì)不斷增持香山股份，成為其第一大股東，現(xiàn)擬通過提名并決定半數(shù)以上董事會(huì)成員選任來確認(rèn)對(duì)香山股份的控制地位。此前有市場(chǎng)聲音認(rèn)為，均勝電子進(jìn)入香山股份，可能意在推動(dòng)相關(guān)子公司實(shí)現(xiàn)“借殼上市”。
值得關(guān)注的是，此次宣布港股IPO，均勝電子表示，募集資金主要用于推動(dòng)新一代智能汽車電子產(chǎn)品與前沿技術(shù)的研發(fā)與商業(yè)化落地、產(chǎn)業(yè)投資及并購(gòu)等用途。
在分析人士看來，A股上市公司在香港上市有助于企業(yè)提升其在國(guó)際市場(chǎng)上的品牌形象和知名度，對(duì)于拓展海外業(yè)務(wù)、開展國(guó)際合作等方面有積極作用。通過在“A+H”兩地上市，有利于公司在國(guó)際資本市場(chǎng)上更好地拓寬融資渠道。
隨著商業(yè)版圖完善，王劍峰的個(gè)人財(cái)富也日漸膨脹，2024年10月29日，胡潤(rùn)百富榜出爐，王劍峰家族以110億元的財(cái)富位列第471名。
招股書顯示，截至2025年1月7日，均勝電子在香港上市前的股東架構(gòu)中，王劍峰直接持股2.49%，通過均勝集團(tuán)持股36.73%，合計(jì)持股39.22%；其他A股股東，持股60.78%。
其中，均勝集團(tuán)由王劍峰及其母親杜元春分別擁有57.50%、42.50%，除均勝電子業(yè)務(wù)外，均勝集團(tuán)及其附屬公司從事投資控股、房地產(chǎn)開發(fā)、智能制造和其他業(yè)務(wù)。
目前，均勝電子主要提供兩類解決方案：汽車電子解決方案、汽車安全解決方案，涵蓋包括座艙域、智駕域、網(wǎng)聯(lián)域、動(dòng)力域和車身域等主要汽車域。
弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)顯示，按2023年收益計(jì)，均勝電子是中國(guó)第二大和全球第四大智能座艙域控系統(tǒng)提供商，以及中國(guó)和全球第二大汽車被動(dòng)安全產(chǎn)品提供商。根據(jù)同一資料來源，按2023年收益計(jì)，均勝電子是中國(guó)第二大獨(dú)立汽車零部件供應(yīng)商。
根據(jù)標(biāo)普全球2024年10月披露的數(shù)據(jù)，2024年第三季度全球輕型汽車產(chǎn)量同比下降4.8%，前三季度累計(jì)量產(chǎn)則下降1.8%。
在全球行業(yè)表現(xiàn)略微低迷的情況下，公司前三季度累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約411億元，與去年同比基本持平。其中，汽車安全業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約284億元，汽車電子實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約127億元。
得益于毛利率等指標(biāo)持續(xù)優(yōu)化，均勝電子2024年前三季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為9.41億元，同比增長(zhǎng)20.9%。自2022年第二季度扭虧為盈后，均勝電子已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)九個(gè)季度盈利，基本面持續(xù)向好。
如果說海外并購(gòu)是擴(kuò)張均勝電子收入規(guī)模的關(guān)鍵路徑，那么驅(qū)動(dòng)其持續(xù)保持增長(zhǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力則是科技創(chuàng)新。
截至2024年9月30日，均勝電子在全球設(shè)有19個(gè)研發(fā)中心和超過50個(gè)生產(chǎn)基地，覆蓋亞洲、歐洲和北美等主要汽車市場(chǎng)。
2024年前三季度，均勝電子研發(fā)費(fèi)用約17.72億元，主要投向800V相關(guān)新能源管理、智能駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)以及適配未來智能駕駛的創(chuàng)新型汽車主被動(dòng)安全解決方案等領(lǐng)域。
在均勝電子2024年前三季度新增的704億元訂單中，新能源車型相關(guān)的訂單約376億元，占比超過50%。
得益于公司在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的深耕布局及研發(fā)投入，公司的業(yè)務(wù)品類不斷得到拓展延伸，前三季度在智能駕駛、智能座艙/網(wǎng)聯(lián)、車身域智能化等領(lǐng)域，公司新獲取了UWB技術(shù)業(yè)務(wù)（數(shù)字鑰匙、座艙活體檢測(cè)等）、ADAS L2 Smart Camera（前視一體機(jī)）業(yè)務(wù)、車路云一體化業(yè)務(wù)等新興業(yè)務(wù)。
1月13日，均勝電子官方微信公眾號(hào)顯示，公司在車身域智能化領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，成功獲得首個(gè)區(qū)域控制器項(xiàng)目量產(chǎn)訂單。根據(jù)規(guī)劃，均勝電子將向某知名自主新能源品牌超過百萬臺(tái)車輛提供區(qū)域控制器，并預(yù)計(jì)于2025年內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速量產(chǎn)。此番合作標(biāo)志著均勝電子在車身域控和汽車智能化方面產(chǎn)品研發(fā)能力獲得了車企進(jìn)一步認(rèn)可。
目前，均勝電子還計(jì)劃通過成立產(chǎn)業(yè)基金發(fā)現(xiàn)智能汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的機(jī)會(huì)。11月29日晚間，均勝電子公告稱，全資子公司均智汽車與招商致遠(yuǎn)資本、甬元投資、高科創(chuàng)投共同簽署合伙協(xié)議，設(shè)立8億元規(guī)模的產(chǎn)業(yè)基金，均智汽車認(rèn)繳出資2億元，占基金募資規(guī)模的25%。
該基金將主要投資于智能汽車及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、硬科技、半導(dǎo)體、人工智能及機(jī)器人等科技屬性強(qiáng)的投資領(lǐng)域的未上市公司股權(quán)項(xiàng)目、上市公司非公開發(fā)行項(xiàng)目。
值得關(guān)注的是，雖然躋身全球汽車電子與汽車安全頂級(jí)供應(yīng)商，均勝電子的股價(jià)卻長(zhǎng)期“波瀾不驚”。隨著汽車智能新征程的開啟，在公司明確的業(yè)績(jī)?cè)隽窟壿嫼褪袌?chǎng)熱點(diǎn)概念的加持下，股價(jià)有望實(shí)現(xiàn)新的飛躍。
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4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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