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作者 | 李大為
來源 | 互聯(lián)網(wǎng)品牌官
最近一段時(shí)間,各大汽車品牌發(fā)布新車的頻率越來越高了。
近日理想汽車發(fā)布了旗下全新車型L6,同樣定位中大型增程式SUV,兩款車型Pro和Max版本起售價(jià)分別為24.98萬元和27.98萬元。
作為理想汽車旗下第一款30萬元以下的車型,L6被稱為有史以來最便宜的理想汽車,很明顯也是想通過這款車跑量。
不過在價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的2024年,各大新能源汽車品牌之間的真正對(duì)決可能才剛剛開始。
“理想L6是30萬元以內(nèi)最具用戶價(jià)值的產(chǎn)品,在尺寸和性能方面比肩保時(shí)捷卡宴”,前兩日的理想汽車發(fā)布會(huì)上,CEO李想如此表示。
根據(jù)發(fā)布會(huì)上所公布的信息來看,目前理想L6總共推出了Pro和Max版本兩款車型,售價(jià)分別為24.98萬、27.98萬,預(yù)計(jì)將會(huì)在5月份開啟大批量交付。
和之前的車型相比,L6在外觀和內(nèi)飾上延續(xù)了理想汽車的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,新時(shí)代的汽車三大件冰箱、彩電、大沙發(fā)自然也得到了保留,最直觀的不同就是整體尺寸稍小一點(diǎn)。
其他的明顯不同自然在售價(jià)方面,畢竟在發(fā)布L6之前,理想從未涉足過30萬元以下價(jià)格段。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)CEO李想表示,“隨著產(chǎn)品越來越受歡迎,很多朋友都希望我們推出一款尺寸更小、造型更動(dòng)感同時(shí)價(jià)格也更實(shí)惠的車型”。
作為理想旗下第一款30萬以下的車型,同時(shí)也是最便宜的理想汽車,MEGA遭遇滑鐵盧后,L6自然就成為了走量車型。
理想2024年的目標(biāo)是售出80萬輛汽車,隨后又改成60萬輛左右。然而第一季度結(jié)果公布理想汽車只售出8.55萬輛,想要實(shí)現(xiàn)定下的增長目標(biāo), L6身上的擔(dān)子很重。
值得一提的是,理想L6發(fā)布前后還做了一個(gè)大卡車夾擊試驗(yàn)。L6被后面卡車撞擊,沖進(jìn)前面卡車車底,不過ABC柱都沒有明顯變形,氣囊也正常打開,看得出來還是非常下本的。
眾所周知,理想L6所介入的20-30萬元價(jià)格段,競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈。
就目前來看,特斯拉Model Y仍然是該價(jià)格段的銷量冠軍。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024年3月份特斯拉Model Y的銷量為4.79萬輛。
同時(shí)華為問界的表現(xiàn)也不容小覷,3月份華為問界汽車新款M7單月交付2.46萬輛,經(jīng)過限時(shí)促銷優(yōu)惠后售價(jià)更是只有22.98萬元起。再加上嵐圖、零跑等品牌的虎視眈眈,想要在這一區(qū)間打出名堂,并不容易。
盡管如此,理想汽車還是帶著自己的全新車型來了,究其原因當(dāng)然是20-30萬元價(jià)格區(qū)間的市場(chǎng)空間有足夠的吸引力。
理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,20-30萬車型的市場(chǎng)空間是30萬元以上的兩倍,2023年這一價(jià)位的乘用車零售銷量占比為15.9%,市場(chǎng)空間廣闊。
不過面臨如此激烈的競(jìng)爭(zhēng),理想L6能否有一戰(zhàn)之力呢?
根據(jù)官方,理想L6定位專為年輕家庭所打造的豪華中大型5座SUV,仍然主打家庭和舒適屬性。雖然是理想汽車家族最小的車型,不過理想L6的長寬高達(dá)到了4925×1960×1735mm,軸距2920mm,和保時(shí)捷卡宴的尺寸極為相近。
從最不被看好做增程式電動(dòng)車,到成為2023年新能源汽車市場(chǎng)最靚的仔,理想汽車已經(jīng)用實(shí)際行動(dòng)證明了消費(fèi)者的偏好。
整個(gè)2023年售價(jià)30萬以上的新能源汽車中,平均每10輛就有3.3輛是理想汽車。如果再加上“混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)”的定語,這一數(shù)字將會(huì)提升到5.6輛。
這也是為什么在理想汽車內(nèi)部對(duì)于理想L6的預(yù)期仍然相當(dāng)之高,目標(biāo)月銷超過2萬輛,在2024年底單月市占率預(yù)計(jì)達(dá)到10%左右。
一個(gè)很明顯的趨勢(shì)是,2024年汽車市場(chǎng)卷的更厲害了。包括乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹此前也表示,2024年是新能源車企站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵一年,競(jìng)爭(zhēng)注定非常激烈。
從開年王炸比亞迪秦7.98萬元起售開始,各大車企紛紛加入了這場(chǎng)降價(jià)大軍,稱為“沒有最低,只有更低”可以說是毫不夸張。
隨著小米汽車的發(fā)布,整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)更是陷入了混戰(zhàn)。
4月份剛開始,就有多家汽車品牌連續(xù)宣布降價(jià)。問界M7入門版降價(jià)2萬元至22.98萬,小鵬G9限時(shí)減免至高2萬元,蔚來推出10億元油車置換補(bǔ)貼。除此之外,包括極氪、騰勢(shì)、奇瑞等品牌都推出了不同程度的補(bǔ)貼和優(yōu)惠活動(dòng)。
在業(yè)內(nèi)人士看來,國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)之所以會(huì)進(jìn)入混戰(zhàn)的局面,或許可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)原因:
首先是整個(gè)新能源汽車行業(yè)已經(jīng)從最初的技術(shù)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥顿Y驅(qū)動(dòng)。不管是地方政府還是各路資本都想?yún)⑴c到新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展前景中,這導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)品牌急劇增加。
不少車企旗下更是推出了多個(gè)不同的品牌,試圖進(jìn)一步搶占市場(chǎng)份額。
其次也是更關(guān)鍵的原因在于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)愈發(fā)完善,進(jìn)入門檻相較之前明顯下降。
最直觀的對(duì)比就是小米汽車和賈躍亭所打造的法拉第未來。兩者都是互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)型進(jìn)入到汽車市場(chǎng),前者只用了三年時(shí)間就推出了量產(chǎn)車型,在消費(fèi)市場(chǎng)的熱度居高不下;后者花費(fèi)10年時(shí)間,仍然沒有多少人真正見過實(shí)車。
不難發(fā)現(xiàn)如今整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善,為小米在短時(shí)間內(nèi)就能夠推出量產(chǎn)車型提供了較大助力。
只是現(xiàn)在市場(chǎng)上充斥著各種新能源汽車品牌,混戰(zhàn)之下,2024年的主旋律或許是“以價(jià)換量”??梢灶A(yù)見的是,未來汽車市場(chǎng)的兩極分化將會(huì)更加嚴(yán)重。
本文為作者獨(dú)立觀點(diǎn),不代表鳥哥筆記立場(chǎng),未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。
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4. 色情低俗信息,主要表現(xiàn)為:
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述;
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容;
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容;
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想;
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適;
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等;
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息,主要表現(xiàn)為:
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容;
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容;
3)偽造身份、冒充他人,通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師;
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢;
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失,包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì),東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;
7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶;
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲;
3)使用夸張標(biāo)題,內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的;
4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度,對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào),或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議,可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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