chinesefreesexvideos高潮,欧美极品少妇性运交,久久久国产一区二区三区,99久久婷婷国产综合精品,成人国产一区二区三区

hey，guys~

APP UI結(jié)構(gòu)-首頁相關(guān)(上) 的功能盤點已經(jīng)更新了一段時間了，希望對你有所幫助，今天跟大家繼續(xù)分享的是首頁相關(guān)功能的下半部分，OK，老規(guī)矩，還是先來看一下整體結(jié)構(gòu)：

（圖片來源于應用截圖，僅作為學習交流使用）

 1.導航的形式  

說到導航大家應該很熟悉了，導航是在各個功能場景之間切換的工具，是整個產(chǎn)品功能的大框架。它將產(chǎn)品的功能有序地連接起來，讓功能出現(xiàn)在合理的位置；如果沒有導航的話，用戶在使用產(chǎn)品時會不知所措，想使用某個功能也無法快速找到，可見它的意義是十分重大的。網(wǎng)上關(guān)于導航的文章很多，詳細介紹了導航形式之間的區(qū)別和優(yōu)缺點，估計多寫也是重復，我在這里就簡單的說一下吧，想看詳細的文章可以自己去網(wǎng)上搜一搜。  導航的類別有：

• 底部標簽式導航：最常見、最常用、最符合用戶習慣的樣式，導航中的首選樣式。根據(jù)拇指熱區(qū)圖顯示，拇指的最佳操作區(qū)域是只有頁面的三分之一，所以標簽導航常位于頁面底部，一般作為全局導航使用；導航的內(nèi)容最直觀，不會被隱藏，并且被選中的標簽會高亮顯示，明確告訴用戶當前所在位置，用戶可以輕松點擊標簽進行頁面切換；

• 頂部tab式導航：這類導航形式也很常見，常和底部標簽式導航搭配使用，作為二級輔助導航樣式，一般tab數(shù)量3個以上，并且可以進行左右滑動切換；當然也有作為一級導航使用的情況，比如安卓的設計規(guī)范中，將頂部tab式導航作為一級導航；再比如QQ音樂，出于產(chǎn)品核心功能需要，音樂播放頁面的快捷入口始終置于頁面底部，所以主導航就使用了頂部tab式導航；

• 舵式導航：也叫點聚式導航，其實我感覺可以歸到底部標簽式導航一類，因為在兩者搭配使用時，它常作為核心功能入口放在中間位置，形成了對稱，故而叫做舵式導航；設計上會和其他標簽有明顯區(qū)分并重點突出了自己，很容易吸引用戶的注意力，也有鼓勵用戶使用該功能的意味，但是因為過于明顯所以會弱化其他功能入口；比如帶有社交屬性的產(chǎn)品，會希望用戶多發(fā)布一些UGC內(nèi)容，常采用這種導航形式；這類導航里常放置用戶最多使用的或是產(chǎn)品最重要的功能，拓展的功能數(shù)量不宜過多；

• 抽屜式導航：也叫漢堡或側(cè)邊欄導航，也是很常見的一種導航樣式，多用于閱讀類產(chǎn)品，因為可以給用戶沉浸式閱讀體驗，可以將很多低頻功能藏到抽屜導航內(nèi)，節(jié)省了屏幕空間，自然可以讓頁面看起來簡潔美觀；還有一些產(chǎn)品因為功能比較復雜，抽屜導航常作為輔助導航進行配合使用，比如QQ既有底部標簽式導航又有抽屜式導航；還有一類就是目的性比較強的產(chǎn)品，比如共享單車或是打車軟件，都是采用這類導航，將用戶最需要的核心功能放在首頁，其他的都隱藏起來，不干擾用戶的注意力。當然這類導航的弊端也有很多，比如隱藏起來的功能用戶可能會想不起來去展開；需要用戶多操作才能進入其他功能頁面等；

• 宮格式導航：使用這種導航樣式最具代表性的就是美圖秀秀了，這類導航在視覺上比較整齊直觀，方便用戶快速查找，同等級功能之間割裂感比較大又或是功能之間沒有很大的關(guān)聯(lián)可以采用這種導航形式；雖然這種導航形式功能的數(shù)量上可以很多，但還是建議這種導航方式作為輔助導航使用，一方面用戶對這種導航形式相對比較陌生，接受度不一定高，另一方面，由于功能間割裂感較大，可能用戶切換其他功能時會比較麻煩；比如微信錢包頁面、電商和團購類產(chǎn)品首頁banner下的類目入口也是屬于宮格式導航，都是作為輔助導航使用；

• 列表式導航：這種導航形式很常見，可能常見到我們平時都沒察覺到這類竟然也是導航，在視覺上整齊美觀，幾乎所有產(chǎn)品都會用到，列表式導航和宮格式導航類似，只是在表現(xiàn)形式上的不同，列表式導航的表現(xiàn)形式有很多，比如純文字/icon+文字/文字+圖片等；數(shù)量上也可以很多，并沒有局限性，因為用戶是上下滑動查看的方式；常作為二級導航和其他導航搭配進行使用，因為不方便用戶切換功能，并且太靠下的列表可能點擊率不高；

• 懸浮式導航：這種導航形式也比較常見，現(xiàn)在的手機屏幕比較大，用這種導航方式也越來越多了，常作為二級輔助導航使用，在閱讀類或工具類產(chǎn)品中比較常見，；點擊導航常伴有動效并出現(xiàn)若干功能，這些功能聚合在懸浮導航內(nèi)，節(jié)省了屏幕空間，但是會對用戶的視覺形成干擾；

小結(jié)：導航形式對產(chǎn)品來說不是單一的存在，尤其在產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)都日益趨于繁雜龐大的今天，導航間進行組合使用已是常態(tài)，也是一種大趨勢，所以在進行產(chǎn)品設計的時候需要結(jié)合自身的需要具體分析，使用適合自身的導航形式，畢竟適合自己的才是最好的。

 2.頂部banner廣告位 

banner廣告幾乎是所有產(chǎn)品難以避免的存在，它也是產(chǎn)品出于運營需要或進行盈利的方式之一，banner數(shù)量一般3-8個不等，可以左右滑動查看，點擊可進入相關(guān)專題或是詳情頁面。電商類產(chǎn)品的banner是根據(jù)用戶喜好生成的，系統(tǒng)推薦給用戶可能感興趣的內(nèi)容，點擊率可想而知。

常見的banner設計比例有2:1和16:9，當然這不是固定的，高度可以根據(jù)產(chǎn)品需要來定，比如電商類產(chǎn)品首頁空間比較寶貴，banner高度就會相對緊湊，以節(jié)省頁面空間。我們在設計banner時最好使用屏幕最大的寬度尺寸進行設計，即：安卓(@4x)—寬度1440px (各個公司可能后臺上傳尺寸不一樣，僅做參考)，這樣做雖然會多占資源，但是在適配下面的各個屏幕時可以避免可能出現(xiàn)模糊不清的狀況。

自從iPhone X問世之后，為了避免劉海對banner的干擾，越來越多的產(chǎn)品取消了之前狀態(tài)欄和導航欄全透明的效果，將banner放到了導航欄下面；目前電商中京東還保留著原來的樣式，這類樣式需要注意的點有：

• 留出頂部危險區(qū)域：狀態(tài)欄和導航欄底下為危險區(qū)域，危險區(qū)域內(nèi)不要出現(xiàn)文字等重要內(nèi)容；

  
  

• 頂部黑色透明遮罩：因為banner的顏色不可控，為了突出狀態(tài)欄，開發(fā)會在頂部設置自上而下的黑色遮罩，數(shù)值為70%—0%；

• 上滑時顯示狀態(tài)欄和導航欄底色：開發(fā)會設置一個數(shù)值，比如通常是一個狀態(tài)欄和導航欄的總高度，即128px(@2x)，在頁面整體上滑128px時，狀態(tài)欄和導航欄會由全透明變成不透明顯示出底色/漸變色；

 3.分類模塊入口 

分類模塊入口一般位于首頁banner下面，在電商、團購類等產(chǎn)品中是十分常見的形式。很多用戶可能不知道搜索什么關(guān)鍵詞或是目的性比較強的來尋找某一商品，這種快捷的分類入口就會顯得很方便。

分類模塊一般有1-2頁，數(shù)量4-20個不等；因為第一頁的點擊率普遍較高，所以請將最重要的分類放在第一頁，要讓用戶觸手可及，而第二頁放相對次要的分類；也可以將第一頁最后一個分類設置為”更多分類“，這樣做可以減少一頁，但是里面分類的點擊率可能會不高；

icon的設計上普遍是面性圖標或者面性圖標+圓形/方形底色(漸變色)，因為這樣視覺上圖標會顯得比較飽滿；面性圖標的設計上不單單只是反白效果，還可以添加一些設計細節(jié)對比，會顯得更有層次；這里不建議使用線性圖標，因為會顯得視覺沖擊力太弱，不夠突出；

 4.“資訊/新聞/快報/頭條”入口 

出于運營需要或進行品牌相關(guān)的一些宣傳、或是關(guān)于產(chǎn)品的一些資訊，這類入口通常會在首頁分類模塊下方，處于頁面的中心位置，雖然位置比較突出，但是占的空間不會很大，所以用戶對它的關(guān)注度可能不會很高；

字體：這里的字體一般不會使用系統(tǒng)的默認字體，通常是經(jīng)過設計的，會具有品牌字體相關(guān)性；比如“京東快報”字體和京東的Logo字體是有品牌關(guān)聯(lián)的。

內(nèi)容：一般采用輪播的方式，3秒左右進行更換一次，有的是一行，有的是兩行，點擊會進入相關(guān)專題頁；

 5.底部標簽欄 

標簽欄在上面的導航模式中已經(jīng)提到過了，這里就來具體的說一下：

設計上：標簽欄高度為98px(@2x)，標簽欄內(nèi)的字體作為提示作用，字號為20px；標簽的數(shù)量一般有3-5個，icon的設計上要保持簡約并且能夠精準傳達釋義，也可以進行品牌基因的融入來突出自己的調(diào)性和其他產(chǎn)品的差異化；常用的是線性和面性兩種，一般進行結(jié)合使用以表明選中狀態(tài)；iOS 11之后面性icon開始流行，用品牌色進行區(qū)分；另外 icon的設計要保持統(tǒng)一，比如線性icon的粗細、圓角角度大小、開口的大小等都要保持一致，這樣用戶看起來也會比較賞心悅目；

反饋方面：可以分為視覺和聽覺兩方面；視覺上當前選中狀態(tài)要和其他icon有明顯區(qū)分，比如線性和面性的區(qū)分、顏色的區(qū)分等，以表明當前所在的頁面位置；另外，點擊時icon伴有動態(tài)效果，可以增加趣味性，也是現(xiàn)在比較常見的反饋方式；聽覺上的反饋是指在點擊icon時會伴有點擊音效，比如facebook；

隱藏功能：再次點擊icon置頂頁面功能。用戶熟知的置頂頁面功能是點擊狀態(tài)欄或是點擊置頂button，可能很多用戶沒有發(fā)現(xiàn)或是很少用到：再次點擊當前頁面標簽欄icon是可以進行頁面置頂?shù)?，可能很多產(chǎn)品都有這一功能，但是沒有對用戶進行很好的引導，反觀之，淘寶和MONO在上滑時會在標簽欄進行置頂頁面的引導，體驗較好；另外 淘票票采用的是雙擊標簽欄icon進行置頂頁面，應該是為了避免用戶的誤操作，導致用戶正在瀏覽的內(nèi)容上移，需要再次滑動很久才能找到，但這樣的交互可能很多用戶都不會知道；

為了獲得沉浸式體驗，標簽欄在用戶瀏覽時可以進行隱藏，比如上滑時收起、下滑時顯示出來；

 6.加載方式 

加載方式不限定于首頁，而是貫穿整個產(chǎn)品。加載是用戶在進行某個操作，服務器進行處理后并將數(shù)據(jù)反饋給用戶，這一過程中耗費的時間用來做什么用戶是不知情的，所以才會需要有加載方式來進行反饋，減少用戶的焦慮。網(wǎng)上關(guān)于加載的文章很多，我這里就簡單說一下吧，大家想詳細了解的可以自己去搜索一下。

• 下拉刷新加載：這種加載方式在上一篇文章中的第2點“下拉刷新”中已經(jīng)說了，就不多說了；

  
  

• 進度條加載：多用于web端，這種加載方式不知道具體的加載時間，開始時可以加載的較快，最后時可以加載慢一點，這樣用戶會比較愿意等待，但是不能在加載時卡?。灰苿佣擞眠@種方式的不多，多數(shù)是H5頁面，因為這種加載方式會過于吸引用戶的注意力，而且在加載速度很快的情況下可能進度條都不會顯示出來；

• 全屏加載：指用戶在進入新頁面時的加載方式，一次性加載完所有內(nèi)容之前看不見任何內(nèi)容，自然也無法進行操作，所以最好能采用情感化的加載動效設計，因為趣味的動效反饋可以避免用戶的焦慮；但在對于網(wǎng)絡不佳的情況下，加載時間過長會讓人感到急躁，所以這種加載方式的跳失率比較大；

• 分段加載：這類加載方式也可以說是上拉刷新加載，使用場景一般是用戶刷到feed流底部時繼續(xù)上滑或點擊后加載出的數(shù)據(jù)；在做交互文檔時應該注明一次性加載出多少條數(shù)據(jù)，這個需要根據(jù)產(chǎn)品的自身需求來定，比如：光加載內(nèi)容的話可以一次性加載50條，而帶有圖片的內(nèi)容數(shù)據(jù)可以一次性加載25條，體驗了一下微信朋友圈的動態(tài)數(shù)據(jù)是一次性加載20條(自己數(shù)了一下，不一定準確)；

• 分步加載：顧名思義，就是一步一步的加載，優(yōu)先加載占用資源比較小的內(nèi)容；分兩種情況：第一種先加載文字再加載圖片，圖片的突然出現(xiàn)會打擾到用戶，這種體驗不佳，已經(jīng)慢慢被舍棄了；第二種就是先加載出頁面的框架再加載出頁面的內(nèi)容，比如先加載圖片占位符，占位符可以是灰色或產(chǎn)品主色(+logo或icon) / 彩色(后臺設置顏色，隨機出現(xiàn))，接著再加載頁面文字，最后再加載占位符位置上的圖片；這種加載方式的好處是可以讓用戶快速頁面整體的大致結(jié)構(gòu)，體驗較好；

• 懶加載：指在用戶使用到時才會加載，以免造成流量和資源的浪費，比如用戶刷feed流時，上滑被看見時再加載出圖片內(nèi)容，再往底下看不見的位置可能只加載出文字和框架；

  
  

• 預加載：在閱讀類產(chǎn)品中使用較多，指對用戶下一步的操作進行預判，提前加載下一頁的內(nèi)容，以減少用戶進入下級頁面時加載所需要的時間；可以和下面要說的智能加載搭配使用，比如在wifi情況下可以使用預加載，4G下則不進行預加載，節(jié)省流量，這樣的體驗會比較佳；

  
  

• 智能加載：指在不同網(wǎng)絡環(huán)境的下，加載的內(nèi)容也不一樣。比如在4G網(wǎng)絡下，為了給用戶節(jié)省流量，頁面中進行加載文字內(nèi)容和普清圖片，不對視頻進行加載或只加載標清視頻，但是考慮一部分用戶的流量比較多，所以現(xiàn)在也會給用戶提供自己選擇的權(quán)利，比如彈窗提醒用戶是否使用流量加載或切換高清模式；而在wifi條件下，則是可以自動加載高清圖片或視頻；

小結(jié)：加載模式多種多樣，同一頁面可能就會有多種加載方式，目的都是為了節(jié)省時間從而提升用戶體驗，這是前提條件；另外加載動效的方式可以多使用情感化設計，能夠讓用戶能夠忘記當前的等待，加深品牌記憶的同時也是一種大的設計趨勢；加載動效的位置最好可以合理使用頁面的位置，以減少對用戶的干擾；在加載失敗的情況下，也要給出反饋結(jié)果，并且可以讓用戶重新加載；

 總結(jié) 

關(guān)于首頁的內(nèi)容就說這么多吧，首頁看似很平常，其實涉及到的功能還是比較多的，有些功能點也比較細微，不同的產(chǎn)品首頁功能布局也不一樣，我這里說的是產(chǎn)品通用的一些功能，也沒有很深入的去講，希望在以后的文章中有機會再詳細說一說。以上，Thanks for reading~ To be continued…

本系列相關(guān)文章推薦閱讀：

純干貨！肢解APP UI結(jié)構(gòu)

UI設計師們還不重視閃屏設計？

APP UI結(jié)構(gòu)-用戶引導&提示

APP UI結(jié)構(gòu)-注冊/登錄

APP UI結(jié)構(gòu)-首頁相關(guān)(上)

原創(chuàng)文章，欲轉(zhuǎn)載請在后臺回復“轉(zhuǎn)載”

做設計的朋友也可以在后臺加我私人微信號

更多精彩文章，請識別二維碼，關(guān)注我們！歡迎留言、點贊，分享！