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新世紀(jì)至今，在一個(gè)被壓縮的全球化里，中國(guó)用幾十年走完了發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)装倌曜哌^(guò)的工業(yè)化歷程。

但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)邁入結(jié)構(gòu)性調(diào)整的存量時(shí)代，在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、高質(zhì)量發(fā)展的主旋律下，比起對(duì)流量和擴(kuò)張的迷戀，時(shí)代在呼喚一類(lèi)新型企業(yè)——“耐力長(zhǎng)跑型”企業(yè)。

有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)平均壽命僅3.7年，大公司為7-9年，中小企業(yè)則只有2.5年，反觀歐美和日韓，歐美大企業(yè)平均壽命長(zhǎng)達(dá)40年，日本這一數(shù)據(jù)則在58年左右。

因此，研究、模仿與成為穿越周期的“耐心長(zhǎng)跑型”企業(yè)，已成為企業(yè)界的共識(shí)。

中國(guó)并不缺少此類(lèi)企業(yè)，典型代表如平臺(tái)企業(yè)騰訊、阿里；各領(lǐng)域的行業(yè)冠軍，如全球領(lǐng)先的科技集團(tuán)、已成立57年的美的，成立37年的華為等。

這些“耐心長(zhǎng)跑型”企業(yè)的特點(diǎn)是：

小到日常電商購(gòu)物，大到一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，在人們熟悉的物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域，也有這樣的一家“耐心長(zhǎng)跑型”企業(yè)——成立25年的安得智聯(lián)。

大多數(shù)人熟悉安得的起點(diǎn)：它誕生于美的物流板塊，從企業(yè)物流轉(zhuǎn)型為一家科技型供應(yīng)鏈企業(yè)。但人們并不了解的是，安得的過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)恰好詮釋了“耐心長(zhǎng)跑型”企業(yè)的價(jià)值。

25年的耐心長(zhǎng)跑，安得究竟講了一個(gè)什么故事？

01 25年，只做“新供應(yīng)鏈創(chuàng)新”一件事

“那些高瞻遠(yuǎn)矚的耐心企業(yè)，他們時(shí)時(shí)提醒自己，不要混淆核心和非核心；什么應(yīng)該永恒不變，什么應(yīng)該應(yīng)時(shí)而變；以及什么是真正神圣的，什么不是。”

厘清時(shí)代的變與不變，保持極強(qiáng)的戰(zhàn)略定力，這是美國(guó)管理學(xué)家詹姆斯·柯林斯口中“耐心長(zhǎng)跑型”企業(yè)的共性特征。

安得智聯(lián)25年也一直在做一件事：扎根供應(yīng)鏈創(chuàng)新。

安得智聯(lián)總裁梁鵬飛曾說(shuō)：“任何企業(yè)今天都必須經(jīng)歷時(shí)代的洗禮，這次供應(yīng)鏈變革是‘本質(zhì)性’的、不可逆轉(zhuǎn)的”。

理解梁鵬飛口中“供應(yīng)鏈的本質(zhì)性”，需要回到商業(yè)的供需兩側(cè)。改革開(kāi)放至今，時(shí)代對(duì)物流供應(yīng)鏈的需求和要求也經(jīng)歷了明顯變化，而安得順勢(shì)而為，踩中了供應(yīng)鏈創(chuàng)新的正確方向。

背靠世界工廠的豐沛產(chǎn)能和制造能力，世紀(jì)之初至2013年，中國(guó)品牌和企業(yè)被強(qiáng)大的供給推動(dòng)，在一個(gè)“產(chǎn)品為王”時(shí)代，商流推動(dòng)物流飛速擴(kuò)張，彼時(shí)我國(guó)社會(huì)物流總額、社會(huì)物流總費(fèi)用、物流業(yè)增加值的年增長(zhǎng)速度均在20%左右，遠(yuǎn)超GDP增速。

在這一時(shí)期，安得在承接美的內(nèi)部物流需求的同時(shí)，同步開(kāi)始探索外部業(yè)務(wù)。

隨著線上電商的蓬勃發(fā)展，中國(guó)消費(fèi)邁入“黃金年代”，在“渠道為王”時(shí)代，商品銷(xiāo)售渠道從單一的線下走向多級(jí)分銷(xiāo)和多元化，供應(yīng)鏈管理難度也隨之提升，企業(yè)的成本問(wèn)題逐漸凸顯。

這一時(shí)期，美的集團(tuán)內(nèi)部也掀起了一場(chǎng)數(shù)字化改革風(fēng)暴——“T+3”模式。

從傳統(tǒng)“以產(chǎn)定銷(xiāo)”到“以銷(xiāo)定產(chǎn)”，美的建立了客戶(hù)需求為導(dǎo)向的產(chǎn)銷(xiāo)新模式，而作為“T+3”變革的物流底座，美的通過(guò)安得端到端一體化供應(yīng)鏈服務(wù)完成履約，實(shí)現(xiàn)了“一跳到門(mén)店”甚至“一跳到家”。

此時(shí)商流和物流已開(kāi)始走向?qū)I(yè)分工，而安得以“企業(yè)物流”的角色在配合美的企業(yè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，沉淀下兩個(gè)核心競(jìng)爭(zhēng)力：

一是獨(dú)特的甲方視角，安得比品牌方更懂物流，比經(jīng)銷(xiāo)商和零售商更懂商流；二是構(gòu)建了更全面的物流服務(wù)組合，形成了全渠道“一盤(pán)貨”的供應(yīng)鏈能力。

但隨著國(guó)內(nèi)供給從相對(duì)稀缺轉(zhuǎn)向過(guò)剩，消費(fèi)邁入理性和分化，決定品牌商增長(zhǎng)的關(guān)鍵力量從卷流量轉(zhuǎn)向要效率，全渠道和全場(chǎng)景布局幾乎是所有品牌的必修課，客戶(hù)在哪里，消費(fèi)場(chǎng)景就在哪里，產(chǎn)品就必須觸達(dá)哪里，“場(chǎng)景為王”時(shí)代也對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)提出了更高的要求。

從2019年開(kāi)始，安得加速迭代為科技型供應(yīng)鏈企業(yè)，對(duì)外輸出底層能力，將“一盤(pán)貨”模式進(jìn)行社會(huì)化推廣的同時(shí)，在更多的外部客戶(hù)和行業(yè)實(shí)踐中沉淀經(jīng)驗(yàn)，打磨產(chǎn)品和服務(wù)能力，形成了獨(dú)特的供應(yīng)鏈服務(wù)模型——“1（全鏈路）+3（生產(chǎn)物流、一盤(pán)貨、送裝一體）”，讓供應(yīng)鏈物流逐步從企業(yè)內(nèi)部的成本中心走向價(jià)值中心。通過(guò)端到端一體化的全場(chǎng)景供應(yīng)鏈服務(wù)，幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)bC一體的高效交付。

商流驅(qū)動(dòng)物流，物流反哺商流，從產(chǎn)品為王、渠道為王再到場(chǎng)景為王，只做供應(yīng)鏈創(chuàng)新這一件事，安得在營(yíng)收層不斷收獲突破。

近年來(lái)，安得智聯(lián)外部業(yè)務(wù)的年復(fù)合增長(zhǎng)率均在40%左右，2023年安得智聯(lián)營(yíng)收超160億，外部客戶(hù)占比近七成，這條增長(zhǎng)曲線背后，安得智聯(lián)已服務(wù)超3000家品牌、5000家經(jīng)銷(xiāo)商。

02 25年，以“供應(yīng)鏈創(chuàng)新”支持“少一跳”“新增長(zhǎng)”

驅(qū)動(dòng)“耐力長(zhǎng)跑型”企業(yè)走向穩(wěn)健的核心動(dòng)能除了戰(zhàn)略定力外，依舊要靠基石業(yè)務(wù)。

回到安得所處的行業(yè)，供應(yīng)鏈創(chuàng)新是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)化工程，它涉及諸多不確定性——一方面需要耐心，無(wú)法速成，因?yàn)榕c快遞快運(yùn)“規(guī)模驅(qū)動(dòng)”不同，供應(yīng)鏈物流直面行業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈客戶(hù)，定制性屬性更強(qiáng)；另一方面，供應(yīng)鏈模型的迭代也需要結(jié)合宏觀供需求變化、客戶(hù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景和技術(shù)升級(jí)等因素，不斷重構(gòu)。

面對(duì)不確定的環(huán)境，拆解安得破題“供應(yīng)鏈創(chuàng)新”的戰(zhàn)術(shù)，可以總結(jié)為三個(gè)驅(qū)動(dòng)：目標(biāo)驅(qū)動(dòng)、客戶(hù)驅(qū)動(dòng)、技術(shù)驅(qū)動(dòng)。

首先，是目標(biāo)驅(qū)動(dòng)。

瞬息萬(wàn)變的商業(yè)環(huán)境里，存量市場(chǎng)的內(nèi)卷和博弈已然加速，但安得的目標(biāo)不是向內(nèi)卷，而是向外破卷，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)。

梁鵬飛曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“在存量時(shí)代，只有找到或者開(kāi)拓出新的增量才有突破內(nèi)卷的可能性。”

在目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，“客戶(hù)驅(qū)動(dòng)”則是安得的第二大戰(zhàn)術(shù)。

它起到的關(guān)鍵作用不僅是圍繞客戶(hù)價(jià)值做精做深，像是打一口深深的井，還在于在存量時(shí)代里為客戶(hù)找到更多的“金子”。

比如，安得圍繞“一盤(pán)貨”模式的迭代創(chuàng)新就是一個(gè)“客戶(hù)驅(qū)動(dòng)”的典型產(chǎn)物。

中國(guó)品牌對(duì)“一盤(pán)貨”并不陌生，安得是最早在行業(yè)內(nèi)推動(dòng)該模式的企業(yè)。如今，在渠道多元化、訂單碎片化等市場(chǎng)環(huán)境下，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的“長(zhǎng)鏈”模式已經(jīng)失效，為降低履約成本、提升經(jīng)營(yíng)效率，越來(lái)越多的品牌選擇與專(zhuān)業(yè)的科技供應(yīng)鏈物流企業(yè)合作，通過(guò)建立共享倉(cāng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)倉(cāng)統(tǒng)配，促進(jìn)庫(kù)存共享與快周轉(zhuǎn)，更快適應(yīng)市場(chǎng)變化。

2019年至今，用6年時(shí)間，安得已將“一盤(pán)貨”模式推廣至家電家居、3C電子、日化、消食飲品、酒水等多個(gè)行業(yè)，在保障原有商流不變下，將傳統(tǒng)模式下商品流轉(zhuǎn)從“工廠-經(jīng)銷(xiāo)商-分銷(xiāo)商-門(mén)店-消費(fèi)者”的“長(zhǎng)鏈”縮短到“工廠-共配倉(cāng)-消費(fèi)者”的“短鏈”，從原本的三至四跳縮短到“一跳到終端”，以更短鏈路、更少庫(kù)存、更低損耗和更快時(shí)效，讓更多品牌在“少一跳”中實(shí)現(xiàn)降本增效。

安得沒(méi)有滿足于此，沿著“客戶(hù)驅(qū)動(dòng)”的思路，他們發(fā)現(xiàn)在新市場(chǎng)環(huán)境下，品牌商和經(jīng)銷(xiāo)商的關(guān)系也需要一次重構(gòu)。

零供關(guān)系博弈四十余年，有一條不變的主線：品牌商始終追求渠道的“量質(zhì)齊升”，用更多的渠道和更高的效率去觸達(dá)用戶(hù)；渠道商則希望鏈接更多的品類(lèi)和品牌，走向?qū)I(yè)化和差異化，而找到“最大公約數(shù)”的關(guān)鍵，就在于一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。

為此，安得在“一盤(pán)貨-少一跳”的供應(yīng)鏈效率模型基礎(chǔ)上，構(gòu)建了“一盤(pán)貨-新增長(zhǎng)”的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)模型，讓好品牌找到好渠道，好渠道鏈接好品牌，助力更多品牌和經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)新增長(zhǎng)。

「財(cái)經(jīng)無(wú)忌」了解到，自2021年啟動(dòng)“新增長(zhǎng)”模式以來(lái)，在泛快消領(lǐng)域，安得智聯(lián)已助力元?dú)馍?、銀鷺、今麥郎、徐福記等數(shù)十個(gè)品牌鏈接數(shù)百家優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商，幫助品牌在弱勢(shì)區(qū)域構(gòu)建渠道體系，以供應(yīng)鏈拉動(dòng)品牌商流增長(zhǎng)、渠道破局。

與此同時(shí)，供應(yīng)鏈的“牽線搭橋”，也讓更多經(jīng)銷(xiāo)商看到了轉(zhuǎn)型機(jī)遇。

重慶番茄掌柜和廣西怡興是兩家深耕本地的區(qū)域性經(jīng)銷(xiāo)商，如今它們已成功轉(zhuǎn)型為全渠道多品類(lèi)的B2b供應(yīng)鏈平臺(tái)，年銷(xiāo)售額突破數(shù)億元。

從傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商到B2b平臺(tái)商，安得起到了關(guān)鍵作用。

一方面借助安得的數(shù)字化系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)，區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商得以橫向連接和整合更多品牌資源，從傳統(tǒng)單一的產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)模式升級(jí)為多品類(lèi)聯(lián)合服務(wù)，商品能力也大大增強(qiáng)；另一方面，借助安得“一盤(pán)貨”模式和專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)配服務(wù)能力，經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)線上線下的一體化運(yùn)營(yíng)，門(mén)店的訂貨頻率和用戶(hù)粘性也有看得見(jiàn)的提升。

這些“新增長(zhǎng)”成果的落地，均離不開(kāi)技術(shù)驅(qū)動(dòng)。

供應(yīng)鏈名為鏈，但其實(shí)更像是一張融合商品流、現(xiàn)金流和信息流的網(wǎng)絡(luò)，隨著大數(shù)據(jù)、AI等前沿技術(shù)迭代，技術(shù)驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈走向柔性、敏捷與高效。

25年，安得圍繞客戶(hù)需求，構(gòu)建了扎實(shí)的技術(shù)底座。

多年來(lái)，安得智聯(lián)每年保持?jǐn)?shù)億元的研發(fā)投入，超300人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)扎根在供應(yīng)鏈的生產(chǎn)制造、倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)、城市配送、末端送裝等各個(gè)環(huán)節(jié)，為全鏈路的端到端協(xié)同注入技術(shù)動(dòng)能。

03 25年，走向價(jià)值共創(chuàng)

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)邁入新質(zhì)生產(chǎn)力時(shí)代，作為經(jīng)濟(jì)的“毛細(xì)血管”，物流供應(yīng)鏈勢(shì)必發(fā)揮更關(guān)鍵的作用。

不久前，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》中就再次強(qiáng)調(diào)物流供應(yīng)鏈的重要意義，目標(biāo)到2027年，中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率力爭(zhēng)降至13.5%左右。

據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)最新數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2024年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率將降至14.1%左右，較2004年的21.3%已大幅下降7.2個(gè)百分點(diǎn)，但與歐美國(guó)家相比，還有很大的距離。

這也意味著，在商業(yè)價(jià)值以外，像安得這樣的科技型供應(yīng)鏈企業(yè)，還肩負(fù)更大的使命——發(fā)揮科技供應(yīng)鏈企業(yè)的“頭雁”價(jià)值，帶動(dòng)起一個(gè)個(gè)“雁陣”，讓產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈一同實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)化。

“每個(gè)企業(yè)若能打開(kāi)自己的邊界，就可以共建共創(chuàng)共享更多新機(jī)會(huì)、新可能、新模式”。梁鵬飛說(shuō)。

區(qū)別于其他供應(yīng)鏈物流企業(yè)和商流之間的單向關(guān)系，安得將自己定位為商流的鏈接者，這是一種擁抱開(kāi)放、做大生態(tài)的思路。

這種兼容開(kāi)放的底色源自對(duì)內(nèi)對(duì)外兩大支撐點(diǎn)：

首先，對(duì)內(nèi)，安得內(nèi)部組織實(shí)行扁平化管理，在戰(zhàn)略核心項(xiàng)目上則是以靈活的項(xiàng)目制管理保證組織的敏捷力和響應(yīng)力，這種更輕的模式不僅組織內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了高效協(xié)同，同時(shí)能進(jìn)一步發(fā)揮人的主動(dòng)性。

其次，對(duì)外，深植企業(yè)基因的“共建共創(chuàng)共享”理念。

當(dāng)下，物流供應(yīng)鏈的意義早已不再是簡(jiǎn)單的“促進(jìn)流通”，而是“創(chuàng)造價(jià)值”。

長(zhǎng)期跟蹤安得智聯(lián)發(fā)展，「財(cái)經(jīng)無(wú)忌」觀察到這家企業(yè)正通過(guò)務(wù)實(shí)的供應(yīng)鏈創(chuàng)新，在區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)等方面發(fā)揮更多的作用。

在遙遠(yuǎn)的新疆，由于物流成本高昂，很多優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品難以被更多用戶(hù)看見(jiàn)。而安得的“新增長(zhǎng)”模型通過(guò)在當(dāng)?shù)貥?gòu)建區(qū)域性的一體化供應(yīng)鏈平臺(tái)，為當(dāng)?shù)仄放铺峁┲蓖ㄈ珖?guó)的物流服務(wù)，升級(jí)為“包郵區(qū)”后，更多新疆企業(yè)看到了“疆品出疆”的實(shí)在收益，借助供應(yīng)鏈升級(jí)，當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)迎來(lái)了新轉(zhuǎn)型契機(jī)。

走過(guò)25年，安得又將走向何處？安得智聯(lián)首席產(chǎn)品官林泰恩近日在媒體采訪中也透露了安得未來(lái)的發(fā)展路徑。

一方面，在一體化、數(shù)字化、綠色化上持續(xù)深耕。

“一體化”即堅(jiān)持以客戶(hù)為中心，通過(guò)優(yōu)化和迭代安得的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品與解決方案，為客戶(hù)提供真正端到端的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)；“數(shù)字化”即加碼數(shù)字技術(shù)驅(qū)動(dòng)，進(jìn)化成一家數(shù)智驅(qū)動(dòng)的科技型物流企業(yè)；“綠色化”則是積極踐行綠色低碳，與上下游伙伴攜手共建綠色可持續(xù)生態(tài)。

另一方面，向內(nèi)，安得會(huì)向管理要效率，以技術(shù)驅(qū)動(dòng)內(nèi)部降本提效；向外，一是向市場(chǎng)要規(guī)模，安得對(duì)外會(huì)持續(xù)聚焦行業(yè)，以“產(chǎn)品+方案”雙輪驅(qū)動(dòng)，盡可能適配和服務(wù)行業(yè)全量客戶(hù)，加強(qiáng)物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)與規(guī)模效應(yīng)；二是，逐步將自身數(shù)字化能力工具化和社會(huì)化，安得會(huì)將數(shù)智化的創(chuàng)新服務(wù)作為新增長(zhǎng)曲線。

回到文章開(kāi)頭的問(wèn)題，安得的25年，講述了一個(gè)扎根供應(yīng)鏈創(chuàng)新的故事，也是一個(gè)圍繞創(chuàng)新，內(nèi)生外化“安得模式”的故事，更是一個(gè)以共建共創(chuàng)共享理念，帶領(lǐng)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)向上破卷、實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造的故事。

告別過(guò)去，下一個(gè)10年、25年里，我們相信在耐心長(zhǎng)跑中已經(jīng)跑出身位的安得智聯(lián)，會(huì)繼續(xù)書(shū)寫(xiě)自己的新故事。