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多家汽車品牌經(jīng)銷商相繼發(fā)出調(diào)價(jià)信號(hào)背后，是新能源車國(guó)補(bǔ)（即國(guó)家新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策）即將完全退出。在這一情形下，車企推出的“限時(shí)保價(jià)”舉措和明年新能源車價(jià)格或上調(diào)的信息，正在吸引著有需求的消費(fèi)者加快購(gòu)車行動(dòng)。
每經(jīng)記者：段思瑤 每經(jīng)編輯：裴健如,盧祥勇
“國(guó)補(bǔ)很快就要退出了，最近看車和詢價(jià)的人有明顯上升趨勢(shì)。”日前，北京某廣汽埃安體驗(yàn)中心銷售人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，前不久其所在的店內(nèi)接到通知，2022年12月31日之前，所有車型售價(jià)都是按照當(dāng)前的價(jià)格銷售，2023年1月1日之后將執(zhí)行新的售價(jià)，但具體調(diào)整幅度暫未可知。
無(wú)獨(dú)有偶，北京某哪吒汽車體驗(yàn)中心銷售人員也向記者表示：“我們店2023年1月1日之后將執(zhí)行新的售價(jià)，大概率會(huì)上調(diào)價(jià)格?！?/p>
多家汽車品牌經(jīng)銷商相繼發(fā)出調(diào)價(jià)信號(hào)背后，是新能源車國(guó)補(bǔ)（即國(guó)家新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策）即將完全退出。按照財(cái)政部等四部門發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，2022年新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策將于今年12月31日終止，在此之后上牌的車輛將不再給予補(bǔ)貼。
如果國(guó)補(bǔ)退出如期而至，不管是車企還是終端消費(fèi)者，都在試圖抓住這最后的窗口期。
車企打出“限時(shí)保價(jià)”牌
國(guó)補(bǔ)退出“前夜”，已經(jīng)有車企通過(guò)鎖單補(bǔ)貼、漲價(jià)、限時(shí)保價(jià)等方式應(yīng)對(duì)?！搬槍?duì)國(guó)補(bǔ)退出，我們推出了ID.CROZZ純電系列11月訂單限時(shí)保價(jià)政策，在2022年11月30日24：00前支付訂金的用戶，即使未在2022年12月31日前完成上牌，仍可享受2022年11月的價(jià)格和權(quán)益?！币黄?大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
此外，AITO汽車、蔚來(lái)、小鵬汽車也已推出類似限時(shí)保價(jià)政策。比如，小鵬汽車宣布在2022年12月31日前完成定金支付的訂單，將持續(xù)享受2022年國(guó)家新能源補(bǔ)貼，不受交付時(shí)間影響。
除了限時(shí)保價(jià)，長(zhǎng)安深藍(lán)打響了國(guó)補(bǔ)退出后廠家給予補(bǔ)貼的“第一槍”。它宣布凡在2022年12月31日前下定并鎖單，且訂單滿足2022年新能源國(guó)補(bǔ)申領(lǐng)條件的客戶，2022年新能源國(guó)補(bǔ)政策的差額由長(zhǎng)安深藍(lán)補(bǔ)貼，其中深藍(lán)SL03增程版車型補(bǔ)貼4800元，純電版車型補(bǔ)貼1.386萬(wàn)元。
圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 朱萬(wàn)平 攝（資料圖）
此前，特斯拉也曾針對(duì)國(guó)補(bǔ)即將退出宣布國(guó)產(chǎn)Model 3和Model Y降價(jià)幅度為1.4萬(wàn)元~3.7萬(wàn)元，且在11月8日~11月30日，購(gòu)買現(xiàn)車及合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)車險(xiǎn)組合并按期完成提車，購(gòu)車尾款可減8000元；12月1日~12月31日，購(gòu)車尾款可減4000元。
與長(zhǎng)安深藍(lán)、特斯拉截然相反，比亞迪率先發(fā)布漲價(jià)函，宣布將對(duì)王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)及騰勢(shì)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為2000元~6000元不等，具體車型的調(diào)價(jià)通知將另行發(fā)布，但在2023年1月1日之前付定金簽約的客戶不受此次調(diào)價(jià)影響。
財(cái)通證券研報(bào)認(rèn)為，產(chǎn)品盈利能力的差異或?qū)е萝嚻筮x擇不同的沖量策略，盈利能力較強(qiáng)的公司，或能更好應(yīng)對(duì)終端價(jià)格變化；同時(shí)，產(chǎn)品力強(qiáng)弱或決定車企成本傳導(dǎo)能力，產(chǎn)品力較強(qiáng)的公司可通過(guò)提價(jià)的方式部分傳導(dǎo)成本上漲和補(bǔ)貼下行帶來(lái)的價(jià)格壓力，而“保價(jià)”或成為短期內(nèi)新能源車企的首選策略。
消費(fèi)者抓住窗口期“上車”
雖然新能源汽車補(bǔ)貼即將退出，但仍有部分消費(fèi)者還在觀望。在這一情形下，車企推出的“限時(shí)保價(jià)”舉措和明年新能源車價(jià)格或上調(diào)的信息，正在吸引著有需求的消費(fèi)者加快購(gòu)車行動(dòng)。
“現(xiàn)在訂車還來(lái)得及嗎？”這是想趕在新能源車國(guó)補(bǔ)退出前購(gòu)車的高楠（化名）撥通銷售電話時(shí)問(wèn)的最多的一句話。
“按照現(xiàn)有的補(bǔ)貼額度，純電動(dòng)車可以補(bǔ)貼1萬(wàn)多元，要是能在年底前上牌，這筆錢就能省了?！备唛f(shuō)。
按照2022年的新能源汽車補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼前售價(jià)在30萬(wàn)元以下的新能源乘用車中，插電式混動(dòng)車型可享受4800元補(bǔ)貼；純電動(dòng)續(xù)航里程在300~400公里、400公里以上的純電動(dòng)汽車可分別享受9100元、1.26萬(wàn)元補(bǔ)貼。這也意味著，如果一個(gè)月后購(gòu)買此類新能源汽車，將要多付上千，甚至上萬(wàn)元。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，為了追趕新能源汽車國(guó)補(bǔ)末班車，滿足用戶年前上牌的要求，各大新能源汽車品牌正努力縮短交付周期。“現(xiàn)在哪吒U系列車型都有現(xiàn)車，而且還有2000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠和1萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼。”上述北京某哪吒汽車體驗(yàn)中心銷售人員說(shuō)。
北京某極氪品牌體驗(yàn)中心銷售人員也表示：“目前極氪001等車型的交付周期已經(jīng)明顯縮短，大概4~6周就可以提車?！绷硗?，據(jù)上海某特斯拉銷售人員透露，Model 3和Model Y兩款車型全系的交付周期均縮短至1~5周。
上述廣汽埃安體驗(yàn)中心銷售人員稱：“年底月是傳統(tǒng)銷售旺季加上新能源汽車國(guó)家補(bǔ)貼即將到期的吸引，店內(nèi)出現(xiàn)了一波銷售熱潮，也促使很多人下定了買車的決心?！?/p>
業(yè)內(nèi)樂(lè)觀預(yù)期明年新能源車市
面對(duì)即將退出的新能源汽車國(guó)補(bǔ)，車企選擇漲價(jià)或是降價(jià)，更多是根據(jù)市場(chǎng)狀況而定。近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快了補(bǔ)貼退坡的步伐，新能源車企對(duì)補(bǔ)貼依賴已經(jīng)大為降低。
根據(jù)工信部披露的數(shù)據(jù)，從2017~2021年獲得國(guó)家補(bǔ)貼的新能源汽車數(shù)量占比在逐年降低，2017年為78%，2020年這一數(shù)字迅速下降至63%，2021年占比僅為47%。同時(shí)，補(bǔ)貼的存在感也在逐漸減弱，2015~2020年，國(guó)內(nèi)新能源汽車單車平均補(bǔ)貼從10.64萬(wàn)元下降至2.36萬(wàn)元。
隨著新能源汽車市場(chǎng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，國(guó)補(bǔ)退出對(duì)新能源汽車整體市場(chǎng)增長(zhǎng)影響有限?！拔覈?guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已開始進(jìn)入以滿足消費(fèi)者需求為重點(diǎn)的市場(chǎng)化新階段。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華認(rèn)為，今明兩年，我國(guó)新能源汽車在質(zhì)和量上都將繼續(xù)保持良好發(fā)展勢(shì)頭。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，今年11月國(guó)內(nèi)狹義乘用車零售銷量預(yù)計(jì)為186萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4%，環(huán)比增長(zhǎng)0.9%；其中新能源車零售銷量預(yù)計(jì)為60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.5%，環(huán)比增長(zhǎng)8.2%，滲透率為32.3%。同時(shí)，據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，今年我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量有望突破650萬(wàn)輛。
不過(guò)，有分析認(rèn)為，國(guó)補(bǔ)退出將對(duì)明年一季度新能源車銷量帶來(lái)一定壓力。平安證券在研報(bào)中指出，新能源汽車補(bǔ)貼退出預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)2023年一季度新能源車需求造成一定透支，但2024年新能源車購(gòu)置稅減免政策將退坡，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)2023年四季度新能源車銷量形成一定支撐。
另?yè)?jù)中信證券研報(bào)，未來(lái)行業(yè)智能電動(dòng)大趨勢(shì)將持續(xù)加速演進(jìn)，補(bǔ)貼年底退出帶來(lái)的影響有限，電動(dòng)化、智能化景氣向上，預(yù)計(jì)2023年國(guó)內(nèi)新能源車銷量為900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31%。同時(shí)，行業(yè)進(jìn)入穩(wěn)定成長(zhǎng)新階段，持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和安全性升級(jí)帶來(lái)的產(chǎn)品體驗(yàn)提升和成本下降是行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要方向。
記者|段思瑤編輯|裴健如 盧祥勇 杜波
校對(duì)|何小桃
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一、根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)信息內(nèi)容生態(tài)治理規(guī)定》《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》等法律法規(guī)，對(duì)以下違法、不良信息或存在危害的行為進(jìn)行處理。
1. 違反法律法規(guī)的信息，主要表現(xiàn)為：
1)反對(duì)憲法所確定的基本原則；
2)危害國(guó)家安全，泄露國(guó)家秘密，顛覆國(guó)家政權(quán)，破壞國(guó)家統(tǒng)一，損害國(guó)家榮譽(yù)和利益；
3)侮辱、濫用英烈形象，歪曲、丑化、褻瀆、否定英雄烈士事跡和精神，以侮辱、誹謗或者其他方式侵害英雄烈士的姓名、肖像、名譽(yù)、榮譽(yù)；
4)宣揚(yáng)恐怖主義、極端主義或者煽動(dòng)實(shí)施恐怖活動(dòng)、極端主義活動(dòng)；
5)煽動(dòng)民族仇恨、民族歧視，破壞民族團(tuán)結(jié)；
6)破壞國(guó)家宗教政策，宣揚(yáng)邪教和封建迷信；
7)散布謠言，擾亂社會(huì)秩序，破壞社會(huì)穩(wěn)定；
8)宣揚(yáng)淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪；
9)煽動(dòng)非法集會(huì)、結(jié)社、游行、示威、聚眾擾亂社會(huì)秩序；
10)侮辱或者誹謗他人，侵害他人名譽(yù)、隱私和其他合法權(quán)益；
11)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以文字、圖片、音視頻等形式，對(duì)未成年人實(shí)施侮辱、誹謗、威脅或者惡意損害未成年人形象進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)欺凌的；
12)危害未成年人身心健康的；
13)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容；
2. 不友善：不尊重用戶及其所貢獻(xiàn)內(nèi)容的信息或行為。主要表現(xiàn)為：
1)輕蔑：貶低、輕視他人及其勞動(dòng)成果；
2)誹謗：捏造、散布虛假事實(shí)，損害他人名譽(yù)；
3)嘲諷：以比喻、夸張、侮辱性的手法對(duì)他人或其行為進(jìn)行揭露或描述，以此來(lái)激怒他人；
4)挑釁：以不友好的方式激怒他人，意圖使對(duì)方對(duì)自己的言論作出回應(yīng)，蓄意制造事端；
5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對(duì)方難堪；
6)謾罵：以不文明的語(yǔ)言對(duì)他人進(jìn)行負(fù)面評(píng)價(jià)；
7)歧視：煽動(dòng)人群歧視、地域歧視等，針對(duì)他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊；
8)威脅：許諾以不良的后果來(lái)迫使他人服從自己的意志；
3. 發(fā)布垃圾廣告信息：以推廣曝光為目的，發(fā)布影響用戶體驗(yàn)、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容，或進(jìn)行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為：
1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光；
6)購(gòu)買或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng)，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷內(nèi)容，如通過(guò)偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過(guò)「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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