chinesefreesexvideos高潮,欧美极品少妇性运交,久久久国产一区二区三区,99久久婷婷国产综合精品,成人国产一区二区三区

諸君早！

看到這篇推送，估計有不少人會立刻想到硅谷創(chuàng)投教父——彼得·蒂爾在《從0到1》一書中對「水平進步」的論述。他認為水平進步，即從1到n的進步很容易想象，因為那不過是照搬已有的成功經(jīng)驗而已。

不過在上周末「新經(jīng)濟100人」舉辦的「歸零·2017年CEO峰會」上，藍馳創(chuàng)投管理合伙人陳維廣和三位來自不同領(lǐng)域的CEO，站在全新的角度對這一話題進行了討論。

這場對話歷時近1小時。為了幫你在最短的時間內(nèi)撈出干貨，我們先借投資人陳維廣的視角來對這場論壇做一個快速的總結(jié)：

·「歸零」就是回到最簡單的狀態(tài)，就是了解用戶需求，聚焦。因為對創(chuàng)業(yè)公司來說，想的太多，做的太多，不僅會分散公司的資源，更重要的是員工跟不上，就無法支持公司更遠大的理想。

· 對投資人來說，創(chuàng)始人不要把業(yè)務(wù)搞得太復(fù)雜。把你手上的事情做好，讓投資人一目了然，那你的融資就能事半功倍！

如果覺得太「干」，不好消化，下面是有料有趣的完整版，與君共享。

藍馳創(chuàng)投管理合伙人陳維廣：不管是貨運，金融，還是家裝，其實都屬于非常大的傳統(tǒng)行業(yè)。而你們又都是創(chuàng)業(yè)公司，想知道你們跟傳統(tǒng)業(yè)態(tài)有什么大的不同？在這個過程中創(chuàng)造了什么新的價值？

▲藍馳創(chuàng)投管理合伙人 陳維廣

土巴兔創(chuàng)始人兼CEO王國彬：土巴兔和傳統(tǒng)的家裝企業(yè)，更多的是一種賦能的關(guān)系。全國兩百多個城市，有八萬多家裝修公司，和八十多萬的室內(nèi)設(shè)計師在土巴兔平臺上。

首先，土巴兔改變了他們的營銷方式。過去，裝修公司需要不斷打電話給客戶推銷自己，現(xiàn)在可以直接在土巴兔平臺上獲客，通過免費給用戶簡單服務(wù)，讓用戶了解自己。

還有一點，過去裝修公司與業(yè)主互相不信任，土巴兔推出了類似支付寶的軟件，叫做裝修寶，讓業(yè)主裝修滿意后付款。這樣就幫助裝修公司建立了口碑和信用體系，使裝修公司在用戶成交效率上，得到了極大的提高。

其次，中國的裝修公司極度分散，每家裝修公司的體量都非常小，在跟上游家具建材廠家談判的時候，話語權(quán)很有限。而土巴兔全國兩百多個城市的規(guī)模效應(yīng)，賦予了裝修公司在供應(yīng)鏈上的議價能力，這是第二種賦能。

第三，今天所有的裝修公司、設(shè)計師、工廠，已經(jīng)整個IT化了，他們的設(shè)計工具和管理工具都跟土巴兔進行了對接，這也是土巴兔對整個家裝產(chǎn)業(yè)的一種賦能，極大地提高了整個行業(yè)的效率。

▲土巴兔創(chuàng)始人兼CEO 王國彬

51信用卡CEO孫海濤：我們自己參與到金融業(yè)務(wù)是一個極大的偶然，因為我前面創(chuàng)業(yè)把錢花光了，沒什么錢了，所以我就辦了四張信用卡，因此我就自然想到了用軟件管理（信用卡）這個需求。

貨車幫創(chuàng)始人兼CEO戴文建：在沒有貨車幫之前，一個貨車到了北京，他是找不到貨的。我們貨車幫基于線下2000人的團隊，在中國搭建了一個服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。有了這個服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這些貨車司機，可以上貨車幫對接貨源。

陳維廣：三家企業(yè)所處的行業(yè)競爭非常激烈，回顧前面的從0到1階段，你覺得有哪些地方是你做對了，做得比競爭對手好，以此拉開了距離？

孫海濤：當(dāng)時我們想的是，不管以后這個東西怎么賺錢，甚至有時候會懷疑到底能不能賺錢，有一個事情是做對了，就是我們所有的資源、資金、團隊都專注在把這個產(chǎn)品做得更好，滿足更多的用戶。現(xiàn)在回頭來看，是很有價值的，特別是在2012到2014年，那個時候獲客的成本非常低。

▲51信用卡CEO 孫海濤

戴文建：我覺得像我們這樣的產(chǎn)業(yè)平臺，有一些獨特的點，更多時候應(yīng)該要做減法。

比如我們在2015年完成了B輪融資以后，有很多方向可以去突圍，可以去做變現(xiàn)。但是我們選擇了把平臺的基礎(chǔ)設(shè)施打造得更好。

現(xiàn)在很多產(chǎn)業(yè)平臺有一些數(shù)據(jù)，但是這些數(shù)據(jù)在沒有形成閉環(huán)之前，數(shù)據(jù)的價值，實際上是要打問號的。一個平臺沒有獨特的數(shù)據(jù)流，談風(fēng)控是很難的。

所以我們在2015年底，整個公司已經(jīng)到N的地步的時候，我們又回到1。到現(xiàn)在我們已經(jīng)實現(xiàn)了中國20%貨車都用ETC卡，現(xiàn)在靠ETC實現(xiàn)了盈利。

王國彬：土巴兔之所以會有今天的局面，在從0到1的過程中，我覺得可能是做對了三件事情。

第一點，就是找準(zhǔn)用戶的需求。裝修行業(yè)涉及的問題非常多，很多時候我們可能會進入到非剛性需求的領(lǐng)域。

土巴兔剛成立的時候，我們覺得用戶的痛點是在裝修之前，需要非常專業(yè)的知識判斷，所以我們首先推出了裝修攻略。

用戶看了攻略，大概了解怎么裝修之后，接下來要選擇裝修公司。對于用戶來說，網(wǎng)上購物習(xí)慣了先看天貓、京東的評價，但是裝修行業(yè)沒有評價體系，所以我們要把裝修公司的口碑打造出來，推出了口碑評價系統(tǒng)。

用戶跟裝修公司簽完合同以后，施工方有可能不按合同履行，所以我們又推出了類似裝修支付寶的產(chǎn)品。

第二點，家裝產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模非常大，你要有很強大的運營能力，這個運營能力又和在高頻領(lǐng)域的運營不同，需要積累經(jīng)驗。

第三點，裝修是一個低頻的行業(yè)，你要保證供應(yīng)商、服務(wù)商，都能夠保證交付質(zhì)量。所以我們花了很多時間打造供應(yīng)鏈體系。

這就是我們價值推進的順序，其實是由輕到重的，先把攻略打造好，再把交易打造好，最后把口碑和供應(yīng)鏈系統(tǒng)打造好，這樣下來就比其他競對做得好。

陳維廣：總結(jié)一下，基本是三點:

第一點是做減法，通過減法，專注于客戶需求。

第二點，就是讓你的團隊要跟得上，團隊跟不上的話，就算了解需求，也不一定能滿足客戶需求。

第三點，你們剛才提出的盈利模式也別想太多，先滿足用戶需求，在滿足需求過程中，總能找到盈利模式。

我覺得這以上三點都是你們做得比較好的。我想了解一下，在這個過程中，你們?nèi)绻麢z討一下自己，犯過的最大的錯誤是什么？

王國彬：我覺得犯得最大的錯誤，還是一開始的時候，引進人才的速度不夠兇。CEO在招募人才上面，確實要花更多的時間。

孫海濤：在早些時候，雖然我是一個CEO和創(chuàng)始人，但是我更沉迷于做產(chǎn)品，而不是做戰(zhàn)略。在第三年的時候，我當(dāng)時想快速找到盈利模式，就說了兩個創(chuàng)新的想法，結(jié)果最后掉坑里去了。

當(dāng)我以產(chǎn)品經(jīng)理之名接連落敗時，很多人是不看好我的，這時候我又犯了一個很低級的錯誤。我第三次創(chuàng)新時，我把財務(wù)的匯報對象由原來的合伙人改成了我自己。沒想到這件事情對我那個搭檔是一個巨大的沖擊，他離開了，還有三十個很優(yōu)秀的人也離職了，雖然后來拿了五千萬美元融資，但這件事情對我打擊非常大。

戴文建：很多時候自己在成功的時候膨脹了，因為在這個項目之前，我做物流，每年可以做近十個億的運輸。后來我到美國看了一下，回來創(chuàng)立了貨車幫。因為我覺得自己太懂了，所以開始用GPS整合貨車，但是技術(shù)是一個管理工具，它不適合于雙向打通，連接貨主與司機，所以在2007年到2009年損失了大概五千萬，那次是我個人最慘痛的一次。

▲貨車幫創(chuàng)始人兼CEO 戴文建

我們到底懂不懂客戶，與到底懂不懂這個產(chǎn)業(yè)，是有巨大差異的。

陳維廣：既然你們?nèi)谫Y方面比較成功，跟大家分享一下，在融資過程中，你們?yōu)槭裁茨軌虺晒φf服投資人？有哪些技巧是可以分享的？

戴文建：我的建議是，當(dāng)投資人來看項目的時候，不要講故事，因為投資機構(gòu)都很聰明，他們會通過各種渠道去了解這個行業(yè)，然后再了解這個創(chuàng)業(yè)團隊。所以在貨車幫融資過程中，我們更多是真實地呈現(xiàn)貨車幫的情況。

孫海濤：我創(chuàng)業(yè)很多年了，做過的項目也非常多，見的投資人超過150個了。

我的建議是，你想說服別人投資的時候，一定不要忘記花篇幅把你已經(jīng)做得很好的部分拿出來講。

王國彬：談到融資，我覺得沒什么特別的技巧，但是我們的投資方可能會說土巴兔這個團隊特別開放，就是我們把所有的東西用數(shù)據(jù)去呈現(xiàn)，表明我們在這個行業(yè)的價值。

陳維廣：你們已經(jīng)到了比較成熟的階段了，我想了解一下，針對你做的事，最大的危機感是在哪兒？

戴文建：就貨車幫來說，這個產(chǎn)業(yè)太深了，里面的每一個板塊都可以做一個業(yè)務(wù)，但是當(dāng)我們?nèi)プ龅臅r候，還是有很多問號。我們真的要歸零，要懷著敬畏的心，而不是簡單地去燒錢。所以這兩年貨車幫拿的錢不少，但是我們對資金的使用還是非常謹慎的。

孫海濤：51信用卡是管理用戶賬單的工具，涉及到用戶的銀行賬戶，消費記錄等等非常私密的東西。所以在早期的時候，我是比較慌的，隨著這兩年我們逐漸強大起來，在技術(shù)部署上非常牢固，我好像已經(jīng)有一年多時間沒有擔(dān)心過這個事情了，但是內(nèi)心深處還是有擔(dān)心。

王國彬：隨著企業(yè)往前發(fā)展，我最大的危機感，就是覺得很多想法，過一兩年，甚至是一兩周，就會發(fā)生變化。所以我們升級的速度是不是夠快？怎么能讓團隊，尤其是CEO自己，學(xué)習(xí)能力更快一點？這是我現(xiàn)在考慮的問題。

陳維廣：我們今天的主題是「歸零」，不同的人對「歸零」有不同的定義，未來兩到三年，你們的企業(yè)如何以「歸零」的思路去思考接下來的方向？

戴文建：其實貨車幫做到現(xiàn)在，業(yè)務(wù)上，前方是白茫茫一片，因為我們這個項目沒有對標(biāo)，完全靠自己摸索，（每一天）心態(tài)上來講都像是從「零」開始。

王國彬：在創(chuàng)業(yè)的過程中，有很多東西你可能都想去嘗試，站在未來看今天，我們應(yīng)該考慮更多地聚焦，回歸初心，回歸到我們的企業(yè)，哪些事情跟我們的使命是相關(guān)的？

如果你想了解更多峰會精彩觀點，請持續(xù)關(guān)注「新經(jīng)濟100人」后續(xù)推送。