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自抖音上線了“心動外賣”小程序之后，越來越多的玩家想要從本地生活領(lǐng)域分一杯羹，美團(tuán)和餓了么作為本地生活賽道的雙寡頭，在這一領(lǐng)域有著絕對的話語權(quán)，它們又怎么會愿意交出手中的市場份額呢？在對手的虎視眈眈之下，如何一邊保持自身優(yōu)勢，一邊阻擋對手的入侵就成了它們當(dāng)下最緊要的問題。
眾所周知，本地生活賽道的核心競爭力就是服務(wù)，但不少平臺最欠缺的恰恰是服務(wù)能力。而無人配送技術(shù)在本地生活中的應(yīng)用，不但能提升平臺的配送能力，而且在用戶隱私保護(hù)方面也更加細(xì)致，從而對提升平臺的服務(wù)能力和用戶的滿意度大有助益。因此，加碼無人配送無疑成為本地生活巨頭們守擂的新舉措。
疫情期間無人配送發(fā)揮了極其重要的作用，有越來越多的消費場景都引入了無人配送技術(shù)。在多重因素的推動下，無人配送技術(shù)也成為了美團(tuán)、餓了么兩大本地生活巨頭前進(jìn)的新方向。
首先，隨著5G技術(shù)、人工智能技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，自動駕駛技術(shù)愈加成熟，無人配送產(chǎn)業(yè)鏈上下游愈加完善，這些因素都加快了無人配送時代的到來。比如在無人機(jī)配送領(lǐng)域有大疆、GoPro等企業(yè)投入無人機(jī)軟硬件的研發(fā)；在無人車配送領(lǐng)域，零部件方面有巨星科技、聯(lián)創(chuàng)電子等成熟供應(yīng)商，主機(jī)廠方面有毫末智行、東風(fēng)悅享等具有傳統(tǒng)汽車制造業(yè)背景的廠商，在技術(shù)方面則有白犀牛、新石器等初創(chuàng)公司給予技術(shù)支持，無人配送技術(shù)在眾多玩家的參與下也迎來新的發(fā)展期。
其次，本地生活市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，倒逼平臺提升效率。僅以外賣這一細(xì)分領(lǐng)域來說，截至2020年我國在線外賣用戶規(guī)模逼近5億人，已達(dá)4.56億人，同比增長7.8%；行業(yè)市場規(guī)模已達(dá)6646.2億元，同比增長15%。在千億市場規(guī)模下，平臺唯有借助科技的力量才能大幅提升配送效率。
最后，用戶需求持續(xù)升級。隨著人們的用餐觀念從吃飽向吃好轉(zhuǎn)變，人們對食物的風(fēng)味要求不斷提高，對配送的要求也越來越高。在此背景下，外賣市場的競爭也從燒錢補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向效率和品質(zhì)的提升，而無人配送技術(shù)則憑借速度優(yōu)勢成功地提高了配送效率，極大地保留了食物的口感，日漸成為外賣平臺競爭的新焦點。
那么，無人配送對巨頭的吸引力到底在那里呢？就外賣這一細(xì)分領(lǐng)域來看，無人配送技術(shù)對平臺、騎手、消費者三方而言，都有著顯而易見的優(yōu)勢。
對外賣平臺來說，短缺的騎手運力和居高不下的騎手成本始終制約著平臺的發(fā)展，而無人配送不但能夠補(bǔ)充運力，而且有助于企業(yè)降本增效。
其一，騎手運力決定了外賣訂單的承接量，但這始終是外賣平臺的一大痛點。一是騎手這一職業(yè)進(jìn)出較自由，高離職率下的不穩(wěn)定性讓平臺在運力方面缺乏保障，影響訂單配送；二是在用餐高峰期，訂單與騎手勢必會出現(xiàn)供需不平衡的情況，這就會造成訂單量下滑、用戶流失等負(fù)面影響，而無人配送不僅能夠為外賣平臺提供穩(wěn)定的運力，還能解決平臺運力不足的問題。
其二，居高不下的騎手成本拉高了外賣平臺的成本。拿美團(tuán)來說，據(jù)財報顯示，2019年美團(tuán)外賣騎手成本高達(dá)410.4億，而美團(tuán)外賣的整體傭金收入是496億元，配送服務(wù)費占總傭金費用的82.7%，也就是說2019年超八成傭金用于支付騎手工資。而今年二季度，騎手成本支出155億元，同比增長53%，高昂的人力成本已經(jīng)成為外賣平臺的“甜蜜負(fù)擔(dān)”。
除此之外，政府部門出臺文件要求平臺為騎手繳納社保。數(shù)據(jù)顯示，美團(tuán)約有399萬名騎手，餓了么騎手總數(shù)也超過300萬。這一舉措雖利好騎手，但對外賣平臺來說，無疑是一筆巨大的開支。
據(jù)媒體報道，中金曾在專題報告《無人配送，未來已來》中預(yù)計當(dāng)2023年隨著單車成本下降至10萬元，以及單車日均配送單量提升和運營效率提升后，無人配送每單成本將降到1.5元上下，使用無人車超過10個月即比招聘一個快遞配送員劃算。無人配送不僅能夠優(yōu)化人力成本，也能降低人力的附加成本，助力企業(yè)降本增效。
對騎手來說，想賺錢就必須爭分奪秒，這也加大了送餐風(fēng)險，而無人配送則能轉(zhuǎn)嫁這份風(fēng)險。為了能夠把訂單準(zhǔn)時送到用戶手上，超速、闖紅燈、逆行等交通違章行為已經(jīng)成為外賣小哥們心照不宣的“捷徑”。近年來，外賣行業(yè)交通事故頻發(fā)，一度成了城市治理的難點，也引發(fā)了社會的廣泛關(guān)注。而無人配送在外賣場景的應(yīng)用，加速了騎手從臺前向幕后的轉(zhuǎn)型，人機(jī)協(xié)同的方式也減輕了騎手的送餐壓力，從而規(guī)避騎手的送餐風(fēng)險。
對消費者來說，點餐過程中總會有一些突發(fā)狀況，比如在極端天氣下外賣無法配送、在用餐高峰期外賣超時等問題都會讓消費者深受困擾，而無人配送不僅送餐速度快，還能完成一些配送難度高或?qū)r效要求高的訂單，可以很好地滿足用戶需求，提高用戶體驗。
無人配送技術(shù)給消費者帶來了更多的生活便利，讓本地生活更加精細(xì)化、智能化。作為本地生活賽道雙寡頭的美團(tuán)和餓了么，也早已展開了對無人配送領(lǐng)域的探索，并且已經(jīng)初見成效。
在技術(shù)上，美團(tuán)和餓了么都著眼于無人配送產(chǎn)業(yè)鏈的上中游，積極投資技術(shù)公司，加快整合行業(yè)上下游的資源。外賣平臺雖然處于無人配送產(chǎn)業(yè)鏈的下游，但是它們通過投資并購等形式介入產(chǎn)業(yè)鏈的中上游，加速打造牢固的無人配送產(chǎn)業(yè)鏈。比如，餓了么投資了擎朗智能科技、優(yōu)地科技等科技公司，美團(tuán)投資毫末智行、禾賽科技等獨角獸企業(yè)，以拓展自己在無人配送領(lǐng)域的布局。
值得一提的是，美團(tuán)除了投資之外，還不斷加大在無人配送方面的自研力度。據(jù)美團(tuán)財報披露，第三季度美團(tuán)在無人配送方面的研發(fā)投入同比增加約60%至47億元，而上一財年美團(tuán)在無人配送方面的研發(fā)投入也已經(jīng)超過了100億元。另據(jù)媒體報道，美團(tuán)在無人配送技術(shù)上有90%以上的核心部件都是自主研發(fā)。綜上可知，美團(tuán)正以“投資+自研”的形式雙向布局無人配送賽道。
在物流配送能力上，餓了么在上海金山工業(yè)園區(qū)內(nèi)已有17條航線獲準(zhǔn)飛行，約覆蓋面積58平方公里，服務(wù)外賣商家100多家；而美團(tuán)在深圳已經(jīng)建成了低空物流網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，美團(tuán)無人機(jī)已經(jīng)完成了超20萬架次的飛行測試，運行時長超60萬分鐘，完成了2500個真實訂單。除此之外，美團(tuán)的無人配送車不僅獲得北京市的路權(quán)，而且已經(jīng)擁有標(biāo)準(zhǔn)化量產(chǎn)的能力。
雖然美團(tuán)和餓了么已經(jīng)入局無人配送，但距離無人配送技術(shù)真正進(jìn)入本地生活，成為外賣平臺的有效補(bǔ)充，還有很長一段路要走。
一方面，無人配送在安全、監(jiān)管、成本等方面仍存在諸多問題，難以實現(xiàn)規(guī)?；\營。一來，復(fù)雜的生活場景和尚未建立的行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，都放大了無人配送的安全隱患。在配送中，密集的建筑群、縱橫交錯的公路等因素都加大了無人配送的難度；在生產(chǎn)中，各代工廠無標(biāo)準(zhǔn)可依，其生產(chǎn)的產(chǎn)品也就無法保證質(zhì)量。總之，無人配送技術(shù)的落地還受限于諸多安全隱患。
二來，政府部門并未就無人配送產(chǎn)品制定完善的法律法規(guī)，一旦在配送途中出現(xiàn)糾紛，難以劃分權(quán)責(zé)雙方。同時，有關(guān)部門對空權(quán)和路權(quán)的批準(zhǔn)也極為謹(jǐn)慎，拿美團(tuán)的低空物流網(wǎng)絡(luò)來說，低空航線是受管制區(qū)域，并不會大規(guī)模開放。
三來，無人配送的成本依舊較高。美團(tuán)在今年4月尋求了100億融資用于無人配送技術(shù)的研發(fā)，而據(jù)財報披露，美團(tuán)2022年的的目標(biāo)也僅是在上海開三五條航線，覆蓋三五個社區(qū)而已，諸多問題讓無人配送在短期內(nèi)難以規(guī)?；\營。
另一方面，用戶的消費習(xí)慣尚未養(yǎng)成。無人配送都是通過無人車或無人機(jī)配送，需要用戶在指定地點自取外賣。然而大多數(shù)人點外賣的初衷就是為了少跑路，外賣無法配送上門就失去了配送優(yōu)勢，這一改變讓絕大多數(shù)消費者都難以接受，無疑會打擊用戶的消費熱情。
無人配送技術(shù)提高了普羅大眾的生活品質(zhì)，給本地生活提供了發(fā)展的新路徑，但是仍受諸多因素的制約，難以廣泛應(yīng)用到日常生活中。如何解決無人配送行業(yè)存在的問題，還需要多方的共同努力。
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6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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