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在經(jīng)濟不斷增長的今天,人們對于便捷出行的需求也不斷增高,不論是周內(nèi)的上下班出行,還是周末的短途出行,都開始越來越依賴滴滴、曹操這樣的打車軟件,這種需求增長刺激打車市場飛速擴張。
隨著打車平臺的不斷發(fā)展,如今除了主營個人出行的滴滴、曹操等網(wǎng)約車平臺外,也開始出現(xiàn)提供集體出行的網(wǎng)約車服務平臺。經(jīng)過短短幾年發(fā)展集體出行市場也開始成熟,行業(yè)賽道不斷涌入新鮮血液,一時間熱鬧非凡。
集體出行服務平臺是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)搭建的服務平臺,和其它平臺模式差別不大,在于整合市場供需信息,提供符合條件的車輛和駕駛員,為有集體出行需求的用戶提供預約車服務。一般劃分服務的標準以用車時間和出行距離為主。
目前集體出行方面的需求主要來自企業(yè)和個人兩個方向。企業(yè)需求包括商務會議、洽談、接機、出差、接待、往返酒店等時候的商務用車需求,也包括賽事演出、展覽展會、學習交流、公司團建、年會、酒會、大型團隊聚餐等企業(yè)大型活動的用車需求。
平臺在提供服務方面,根據(jù)不同場景提前規(guī)劃用車服務,優(yōu)化車輛司機調(diào)配,為企業(yè)安排出行服務。而個人出行場景主要以休閑旅游為主,包括婚慶用車、通勤用車、周邊游、短/長途旅行、家庭用車等。
從最近幾年的市場份額來看,整個集體出行行業(yè)有迅猛擴張的態(tài)勢。2019年集體出行服務平臺市場規(guī)模約為2098億,到了2020年因為新冠疫情的影響,份額開始降低,市場規(guī)??s減至1462億元左右。而到了2021年中國出游人數(shù)與旅游收入已基本恢復到疫情前水平,預計到2025年集體出行服務平臺市場規(guī)模達2656億元,5年復合增長率達12.7%。
2014年是集體出行服務行業(yè)的元年,接我巴士、飛路巴士等互聯(lián)網(wǎng)定制巴士平臺陸續(xù)上線,為乘客提供定制上下班通勤班車的服務,到了2015年滴滴出行開始布局巴士業(yè)務,滴滴巴士正式在北京、深圳上線。經(jīng)過多年發(fā)展整個行業(yè)的成熟程度開始不斷提升,形成了完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。
從產(chǎn)業(yè)鏈上游來看,主要是一些車輛供應商構(gòu)成,車輛是集體出行重要的載體,集體出行行業(yè)上游的車輛供應主要為中大型客車,包括公交車、座位客車及校車。隨著近些年新能源車的放量,一些平臺也開始陸續(xù)用上新能源車。
從產(chǎn)業(yè)鏈中游來看,主要參與者就是集體出行服務的平臺方,依托平臺整合資源,為各類消費者提供出行服務,用技術(shù)鏈接產(chǎn)業(yè)鏈上下游。根據(jù)平臺經(jīng)營模式的不同,目前主要分為C2C和B2C兩種自營模式。
C2C模式的平臺方只是獨立三方,所以運營起來更輕。C2C模式的企業(yè)提供獨立的第三方服務平臺,連接起用戶和汽車服務提供商形成交易,主要負責匹配供需信息,而平臺自身不提供車輛資源,車輛及駕駛員資源主要來源于汽車租賃公司及私家車隊。這種模式下車型更全,也能涵蓋更多出行場景。
B2C模式則持有自營資產(chǎn),相對更重些。B2C自營模式為企業(yè)自購車輛,擁有運營車輛的所有權(quán)及使用權(quán),對車輛及司機進行垂直管理,并直接以企業(yè)經(jīng)營模式雇傭?qū)B毸緳C,擁有嚴格的規(guī)則與管理能力,設(shè)置了統(tǒng)一的標準化車輛服務準則,有較高的服務能力。
近年來中國經(jīng)濟正實現(xiàn)著高速發(fā)展,2020年我國GDP總值突破百億元,人均可支配收入達32189元。國民經(jīng)濟的提升與國家基建的不斷完善促進居民出行需要持續(xù)增長,而集體出行這樣的細分市場也隨之不斷增長。
其一,我國的基礎(chǔ)建設(shè)正在不斷完善,方便出行行業(yè)的業(yè)務展開。中國基礎(chǔ)設(shè)施尤其是交通基礎(chǔ)設(shè)施總量近些年大幅增加,截至2020年底中國公路總里程數(shù)為520萬公里,僅次于美國。并且基建規(guī)模雖然總體較大,但相對于龐大的人口基數(shù)和國土面積,基礎(chǔ)設(shè)施密度并不高,仍有較大的增長空間。
其二,目前出行市場增長勢頭良好,市場需求旺盛。國內(nèi)城鎮(zhèn)化進程已經(jīng)進入都市圈交通一體化發(fā)展的階段,大城市周邊劃分出新型城鎮(zhèn)區(qū)域,形成新的人口與產(chǎn)業(yè)聚集地,工廠和產(chǎn)業(yè)園也大都建在偏遠地區(qū),跨區(qū)域出行需求增加。
其三,技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動助推出行平臺發(fā)展。目前的集體出行平臺已經(jīng)運用上了多種先進技術(shù),賦能平臺高效組織日常管理運營,這些技術(shù)包括智能定位監(jiān)控、微型車載定位終端,可以對車輛實行實時定位監(jiān)管;智能行車儀、智能雙攝監(jiān)控、車載智能盒子可以對車輛行駛安全進行保駕護航。
集體出行作為新興細分市場之一,目前還處于發(fā)展的朝陽階段,沒有顯而易見的問題暴露出來,但同屬于出行服務行業(yè)的個人出行網(wǎng)約車前輩們,曾經(jīng)出現(xiàn)過的問題可以給集體出行平臺們一些啟示。
一方面是從業(yè)人員的素質(zhì)問題。由于集體出行平臺有一部分是純平臺形式,以撮合交易為經(jīng)營目的,所以司機并不完全受到平臺的監(jiān)管和約束,而失去監(jiān)管很有可能會出現(xiàn)服務中的問題糾紛,造成一定的安全隱患。
另一方面平臺方的監(jiān)管必須到位。集體出行平臺以三方平臺的形式出現(xiàn),而主要交易雙方為客戶和車主,這其中的服務規(guī)則制度、交易細則和雙方責任義務需要清晰規(guī)范的制度出來,也需要在平時經(jīng)營中落實好,給用戶更好的出行體驗。
放眼未來,集體出行平臺會趨向于提供智慧出行服務方案,全方位滿足用戶需求,提供多元化出行場景,幫助企業(yè)和個人降低出行成本,提升管理水平,用豐富的車型種類,完善的車內(nèi)設(shè)施,為客戶提供更專業(yè)的品質(zhì)服務。
平臺也會更加趨向規(guī)范化發(fā)展,目前行業(yè)玩家們的基本監(jiān)管體系已經(jīng)建成,也會加大對司機、車輛以及行程的管理力度,出臺對網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管治理方法的細則,對自營平臺旗下的車隊進行全方位的審核,避免出現(xiàn)問題漏洞。
目前集體出行行業(yè)正在井然有序地發(fā)展著,也孕育出一批能給市場帶來高質(zhì)量服務的優(yōu)秀企業(yè)。但服務行業(yè)共同的痛點也照樣存在于集體出行平臺上,相信隨著平臺管理能力的不斷提升,未來集體出行行業(yè)會邁向一個增長的新高度。
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5. 不實信息,主要表現(xiàn)為:
1)可能存在事實性錯誤或者造謠等內(nèi)容;
2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導他人的內(nèi)容;
3)偽造身份、冒充他人,通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??;
2)求推薦算命看相大師;
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢;
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失,包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢,東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;
7. 文章標題黨,主要表現(xiàn)為:
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導用戶;
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲;
3)使用夸張標題,內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
1)誘導未成年人應援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
2)不當評述自然災害、重大事故等災難的;
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的;
4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時,本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度,對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號,或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時,本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
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