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引言：
移動互聯網高歌猛進十余年，一部手機連接起了人們的衣食住行，也誕生了無數個工作機會。2023年，有近千萬外賣騎手將餐食茶飲和百貨藥品送到用戶手中，有數千萬名司機在網約車平臺上將乘客送達目的地，他們活躍在城市的街頭巷尾，步履不停間獲得收入，成為平臺經濟發(fā)展浪潮下濃墨重彩的一筆。
伴隨著平臺經濟的不斷繁榮，網約車司機、外賣騎手、快遞員等新就業(yè)人群也日益壯大。據國家統(tǒng)計局最新數據顯示，截至2023年底，我國靈活就業(yè)人員已達到2億，占全國就業(yè)人口的14.3%。
新就業(yè)人群已經成為就業(yè)市場中不容忽視的群體。Tech星球推出“新就業(yè)形態(tài)發(fā)展”系列策劃專題，希望借此呈現網約車司機、外賣騎手、快遞員等新就業(yè)群體真實的生活、工作狀態(tài)，以及正能量故事，探討新就業(yè)勞動者與平臺企業(yè)良性互動和溝通機制，以期更好地促進新就業(yè)形態(tài)高質量發(fā)展。
本篇為“新就業(yè)形態(tài)發(fā)展”系列專題之（三）。
第九次全國職工隊伍狀況調查數據顯示，全國職工總數4.02億人左右，其中新就業(yè)形態(tài)勞動者達8400萬人，占職工總數的21%。
這意味著，每五個職工當中，就有一個網約車、快遞、外賣這樣的新就業(yè)人員。他們不僅為自己謀得生計，更是為城市的高效運轉和人們的生活保障注入了源源不斷的動力，已然成為城市生活不可或缺的重要組成部分。
雖然來自不同的崗位，但他們卻有著共同的擔當，用看似平凡的點滴付出，為城市編織一張溫暖有力的守護網。
網約車司機、外賣員、快遞員們的每一天，都是在希望和挑戰(zhàn)中開啟。他們可能遇到很多中情況，比如“撿到”一個大單子、顧客偶爾的打賞。因為永遠在一線奔走，偶發(fā)的交通事故、臨產的孕婦、輕生的孩子，這些隨機出現的危險也成為了他們日常工作中需要面對的復雜情況。
南京市滴滴紅梅車隊的秦穎，身為金陵號專列網約四隊車隊長，堪稱司機群體中的佼佼者。她勇斗醉酒男子、助乘客脫險的故事更是聲名遠揚，是同行眼中的榜樣。
秦穎印象最深的，是一次凌晨救援。“凌晨3點多出車，見個小女孩被醉酒男子糾纏，哭著喊我救她。我是東北人，最見不得欺負弱小，下車就拽那男的。他威脅我記住車號，讓我別管，我偏不，路上有監(jiān)控，我車上也有攝像頭、錄音，心里不虛，當即大聲呵斥制止。” 秦穎回憶道，“救下女孩送回家，她加微信發(fā)紅包感謝，我沒收，都是女性，幫一把而已。”
在秦穎帶動下，身邊司機紛紛涌起正義感。小隊里兩三位師傅，陸續(xù)主動救助路邊昏迷者、車內突發(fā)疾病的乘客，讓善舉延續(xù)。
行駛在路上，網約車司機們遇到的突發(fā)情況并不少見。
2023年4月，洗完車出來的滴滴網約車司機武建，余光瞥見江邊有一位姑娘在大聲打電話，情緒激動，突然，姑娘大喊一聲：“我不活了”，接著縱身躍入江中。武建和路過的小伙連忙跑去查看情況，小伙下水救人，武建則第一時間報警，并找到身邊釣魚師傅借來長網兜，將兩人一并拉上岸邊。警方到場后，也為武師傅的有勇有謀點贊。
除了秦師傅、武師傅做的好人好事之外，一些微末之舉同樣值得贊美。
“我感覺出車就像開盲盒一樣，每天去不一樣的地方，遇見不一樣的人，發(fā)生不一樣的故事。十年了，每天都有那種新鮮感”，一位開了十年滴滴的鄭師傅說道。
鄭師傅能夠輕松地回憶出這些年他幫助過的乘客們，他們之間的故事很小，但卻讓鄭師傅印象深刻。有一位乘客帶著孩子去學校參加“六一”兒童節(jié)的表演，表演道具忘在了車上，鄭師傅飯都顧不得吃驅車20多公里送還。一把扇子而已，為什么他要著急送還？鄭師傅說，“扇子本身不值錢，但是沒這把扇子小孩表演不了節(jié)目，兒童節(jié)都過不好了”。
在鄭師傅看來，雖然幫乘客們的事談不上有多么高上大，但卻能感受到前所未有的成就感。
這些突發(fā)情況被司機師傅們一個一個化解。很多時候他們來不及思考“會不會有危險”“體能上夠不夠”“害不害怕”這樣的問題，出手大多是出于本能。他們相信“自己出手幫助別人，別人也會幫助自己”這一簡單樸素的真理。
為了系統(tǒng)性地持續(xù)參加應急救援實踐，滴滴2021年成立了公益救援隊，面向網約車行業(yè)司機和滴滴員工等自愿報名。截至 2023 年末，“滴滴公益救援隊” 項目累計培訓時長2.9萬小時，累計志愿服務時長2.5萬小時。
退伍軍人宮海際師傅親身經歷了北京“7·31暴雨”救援行動。他告訴我們司機們自愿報名、由救援隊組織，抵積水區(qū)，開展援救工作。“救援期間，我轉運了三船人，一船10個”，宮師傅自豪地說道。
為了幫助隊員們提高能力，滴滴還組織救援隊的師傅們參加了很多演習。譬如，鳳凰嶺中國地震中心的地震演習，京津冀聯合演習等，以及針對包括山地、水域等的一些救援訓練。這樣的演習大大提高了救援行動的效率。
目前，滴滴公益救援隊的隊伍還在擴大，據宮師傅介紹，第一屆救援隊是100多人，第二屆時，光報名就有1000多人。
這支救援隊伍出現在每一個需要幫助的現場，無論是天災人禍還是日常生活中的緊急需求。
譬如，在2024年高考期間，為了幫助考生安全、便捷地抵達考場，在各地主管部門的指導下，滴滴在上海、深圳、杭州、濟南、哈爾濱、呼和浩特、銀川等全國超50個城市組建了愛心送考車隊，在高考期間免費接送考生，共計超千名司機報名參與此次愛心送考活動。
為了助力考生順利考試，滴滴客服還連續(xù)4年上線準考證專線，在高考期間專門服務考生、專注于考試物品找回。去年高考期間，準考證專線成功幫助45位考生找回準考證、考試包等遺失物品。
在網約車司機們助人行為的背后，平臺也在持續(xù)提供關愛和支持。
首先，保障滴滴司機們的家庭，解決他們的后顧之憂。為此，滴滴聯合中國紅十字基金會發(fā)起設立 “滴滴關愛基金”，關注和支持網約車司機及移動出行行業(yè)相關人群的人道困境和發(fā)展障礙，面對重特大疾病、事故、災難等情況，提供人道及緊急救助。
截至2024年底，關愛基金已救助1200多個司機家庭，撥付人道救助專項資金超1300萬元。
隨后2018年，滴滴又成立我國首個關注網約車司機子女教育發(fā)展的公益項目滴滴“橙果計劃”，7年來已惠及近5萬個網約車司機家庭，共為近1400位司機家庭子女頒發(fā)了“滴滴橙果獎學金”。
此外，為了褒獎和弘揚做善舉的師傅們，滴滴還設立了一系列榮譽稱號，并持續(xù)完善獎勵體系。
譬如，2016年，滴滴與壹基金聯合發(fā)起“滴滴正能量在路上公益專項計劃”，通過褒獎網約車從業(yè)群體中涌現的具有正能量價值的行為，倡導勇于對需要幫助的人伸出援手，在生活中堅忍不拔的態(tài)度，與全平臺司機共同營造“正能量在路上”的美好出行氛圍。
滴滴公益還會為司機師傅授予“滴滴正能量榜樣”稱號，并給予師傅現金獎勵，以及點亮榮譽勛章、提供服務加分，鼓勵其正能量行為。
為進一步關懷司機，滴滴連續(xù)多年舉辦司機節(jié)活動。2024年11月，滴滴第六屆司機節(jié)活動陸續(xù)落地北京、上海、深圳、成都等全國22個城市。
在成都司機節(jié)現場， 40多位來自全國各地的快車、專車、出租車榮譽司機，代表所有辛勤付出的師傅們，接受平臺對他們的表彰與致敬，包括年度榮譽之星、年度卓越隊長、年度長情伙伴、年度黨員司機、年度好意見等獎項與滴滴公益榜樣。2024年，滴滴在全國范圍舉辦三次榮譽評選活動，共表彰榮譽司機2.6萬余人。
行業(yè)協(xié)會也在積極倡導。譬如，廈門市網約車行業(yè)工聯會每月開展 “正能量” 司機評選活動，并給予表彰獎勵，鼓勵網約車司機弘揚行業(yè)正能量，持續(xù)為市民出行提供高質量服務。
不僅如此，越來越多網約車司機的正能量行為也紛紛被媒體報道，進一步起到了正能量示范效應。
過去10余年，數億人在平臺上找到了賴以謀生的職業(yè)，也獲得了更多的精神慰藉。他們是路上伸出援手的普通人，平臺的引導、社會的鼓勵、用戶的感恩和理解，讓這批人更加堅定地成為了平凡世界里的英雄。
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