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來源|鋅刻度
魅族,傳出IPO的消息。
前不久,騰訊新聞《一線》報(bào)道,星紀(jì)魅族集團(tuán)近段時(shí)間頻繁接觸包括但不限于中金公司、華泰證券等近10家投行,以及數(shù)家與上市相關(guān)的律所團(tuán)隊(duì),擬計(jì)劃最快于2024年第二季度赴港上市。
然而,上述消息似乎并沒有引起外界多大的關(guān)注。
對資本市場,魅族為何一直念念不忘?“華小魅”的故事,資本市場似乎興趣不高?折疊屏手機(jī),魅族下一個(gè)關(guān)鍵“戰(zhàn)場”?
魅族IPO的傳聞,已有三次。
早在2016年,魅族創(chuàng)始人黃章現(xiàn)身公司年會(huì)時(shí),提出“穩(wěn)增長,創(chuàng)利潤,挺進(jìn)IPO”的目標(biāo),意欲擁抱資本市場。
彼時(shí),魅族意氣風(fēng)發(fā)。
2015年手機(jī)出貨量為2000萬部,在魅藍(lán)3、魅藍(lán)Note3、MX6、PRO 6等新品助力之下,2016年的銷量一舉漲至2200萬部。
于是乎,魅族步入歷史巔峰。
其內(nèi)部員工透露:“感覺小米會(huì)在近兩三年內(nèi)上市,不然移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的紅利就沒了,魅族則希望能在小米之前上市,搶到先機(jī)。”
可惜,事與愿違。
2017年之后,魅族出乎意料地走上了下坡路,銷量持續(xù)下滑,IPO自然無從談起,反而對標(biāo)的小米成功登陸港交所,令人唏噓不已。
所幸,魅族也在自我救贖,放棄“機(jī)海戰(zhàn)術(shù)”,改走“小而美”的路線,雖然風(fēng)光不再,但日子過得還行。
此背景下,又萌生了IPO的念頭。
一封被曝光的魅族內(nèi)部信提到:“2020年財(cái)務(wù)指標(biāo)顯示持續(xù)盈利,同時(shí)高端市場越站越穩(wěn),這種久違的持續(xù)正反饋,為企業(yè)的健康發(fā)展和IPO戰(zhàn)略的落地打出了真正的通行證。”
問題在于,魅族的市場份額萎縮,淪為Others之列,既不“性感”也不“惹眼”,資本市場興趣缺缺。
直到吉利出手,魅族才又行了。
2022年7月4日,吉利旗下湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司收購珠海市魅族科技有限公司79.09%股份,隨后合并為星紀(jì)魅族集團(tuán)。
與之對應(yīng)的是,“涅槃”之后的魅族,開始講“華小魅車圈二度對決”的故事。
星紀(jì)魅族集團(tuán)董事長兼CEO沈子瑜在接受《中國新聞周刊》采訪時(shí)表示:“目前華為、星紀(jì)魅族、小米打造的三個(gè)OS體系,代表了汽車3.0時(shí)代的玩家。”
眾所周知,造車是一個(gè)燒錢游戲,雖然魅族背靠吉利,但“輸血”并非長久之計(jì),終究還是需要靠自己緩解資金壓力。
據(jù)企查查的數(shù)據(jù)顯示,星紀(jì)魅族集團(tuán)于2023年11月完成了A輪融資,融資之后估值超100億元,天使+輪與A輪合計(jì)融資20億元。
從這個(gè)角度來看,魅族再度將目光瞄向資本市場,也在情理之中。
以上可見,魅族搖身一變,成為車圈的“新秀”。
雖然魅族大不如前,但作為最早涉足智能手機(jī)的企業(yè),魅族的底蘊(yùn)依然不可小覷,特別是手機(jī)操作系統(tǒng)相當(dāng)能打。
吉利入主之后,魅族喊出“All in Auto”口號(hào),推出車機(jī)系統(tǒng)Flyme Auto,率先搭載于領(lǐng)克08,一舉改善屢屢被詬病的吉利車機(jī)。
這之后,又推出“無界智行”。
“無界智行”共享Flyme Auto的能力,允許車企靈活接入模塊化能力,從而提高智能化體驗(yàn),與華為的“鴻蒙智行”有異曲同工之妙。
“我們要成為智能汽車時(shí)代的‘修路者’,未來會(huì)有更多產(chǎn)品都會(huì)搭載Flyme Auto”,沈子瑜認(rèn)為沒有手機(jī)軟件賦能的汽車廠商都將逐漸掉隊(duì),“無界智行開放平臺(tái),就是基于Flyme Auto作為一個(gè)模塊化的平臺(tái),就像是安卓系統(tǒng),各家主機(jī)廠都可以去自研相關(guān)的產(chǎn)品。”
據(jù)蓋世汽車研究院《智能汽車人機(jī)交互產(chǎn)業(yè)報(bào)告》顯示,隨著消費(fèi)者對汽車需求層次的提升,人車關(guān)系發(fā)生了階段性變化;其中人車智能交互系統(tǒng)承擔(dān)著重要作用,主機(jī)廠及系統(tǒng)集成商也從消費(fèi)者應(yīng)用場景、情感需求角度出發(fā),構(gòu)建有效的人機(jī)交互體系。
這意味著,車機(jī)互聯(lián)成為兵家必爭之地,這也是吉利之所以收購魅族的關(guān)鍵所在。
賦能之外,魅族也直接下場造車。
魅族將“為魅友們打造一款專屬的 Dream Car”,首款汽車名為“MEIZU DreamCar MX”,基于吉利SEA架構(gòu)、并于2024年第一季度啟動(dòng)Dream Car共創(chuàng)計(jì)劃,允許用戶定制車衣涂裝、內(nèi)飾配色、Flyme Auto主題等個(gè)性化細(xì)節(jié)。
這意味著,魅族造車雙線并進(jìn),既學(xué)華為也學(xué)小米。
如此一來,魅族也面臨雙重挑戰(zhàn):一方面,“無界智行”要擴(kuò)大朋友圈,勢必遭遇親疏問題,如何打消第三方車企的疑慮考驗(yàn)著管理層的智慧;另外一方面,魅族親自造車,勢必與第三方車企構(gòu)成直接競爭關(guān)系,如何平衡關(guān)系是一個(gè)棘手的問題。
一名市場人士告訴鋅刻度:“背靠吉利這棵大樹,魅族造車門檻很低,但也難免給人留下‘套娃’的印象,畢竟供應(yīng)鏈、造車資質(zhì)這些都是共享的。所以,無界智行到底可以產(chǎn)生有多大的影響力,決定魅族造車可以走多遠(yuǎn)。”
需要注意的是,吉利雖然不在意手機(jī)業(yè)務(wù),但手機(jī)業(yè)務(wù)對魅族而言卻同等重要,畢竟魅族汽車未來將放到線下門店里進(jìn)行售賣。
這意味著,“無界智行”要出圈,離不開手機(jī)的借勢與價(jià)值升級。
據(jù)《中國新聞周刊》報(bào)道,Mate 60和Mate X5給新M7帶來的引流效果對這款新車的銷售促進(jìn)作用非常強(qiáng),汽車和手機(jī)的生態(tài)聯(lián)動(dòng)也打動(dòng)了很多顧客。
而據(jù)《財(cái)經(jīng)天下》報(bào)道,和汽車行業(yè)傳統(tǒng)的4S店模式相比,新能源汽車選擇在商場里面賣車,而華為在國內(nèi)擁有5.6萬家門店和專柜,尤其是其中超過5500家體驗(yàn)店,成為華為賣車的一大優(yōu)勢。
這么來看,手機(jī)基本盤的重要性不言而喻。
問題在于,魅族雖然走上正軌,可手機(jī)銷量尚未完全恢復(fù),“華小魅車圈二度對決”的故事自然值得商榷。
事實(shí)上,2023年第四季度,國內(nèi)手機(jī)市場Top6中沒有魅族的身影,依然歸于Others行列,亟需破局。
對此,沈子瑜寄望2024年的銷量翻一倍,花費(fèi)三年時(shí)間重返國內(nèi)中高端市場前五,“中高端市場確實(shí)很難,但我們先要在中高端市場有一個(gè)立足之地”。
多方爆料,魅族正在醞釀?wù)郫B屏手機(jī),或成為破局的關(guān)鍵抓手。
眼下,折疊屏手機(jī)炙手可熱,據(jù)IDC預(yù)計(jì)2024年中國折疊屏手機(jī)市場出貨量將接近1000萬臺(tái),同比增長53.2%。
姍姍來遲的魅族,能否在這個(gè)細(xì)分的增量市場中分一杯羹,還需要繼續(xù)觀察。
總而言之,有了吉利相助的魅族,站在“造車”風(fēng)口,渴望向資本市場借力,手機(jī)業(yè)務(wù)重返昔日輝煌,造車業(yè)務(wù)打開新局面。
那么,魅族必須殺出一條血路。
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5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適;
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等;
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息,主要表現(xiàn)為:
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容;
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容;
3)偽造身份、冒充他人,通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病;
2)求推薦算命看相大師;
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢;
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失,包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢,東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;
7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶;
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲;
3)使用夸張標(biāo)題,內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的;
4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度,對帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號(hào),或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議,可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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