chinesefreesexvideos高潮,欧美极品少妇性运交,久久久国产一区二区三区,99久久婷婷国产综合精品,成人国产一区二区三区

2019年3月28日到29日，零界·新經(jīng)濟100人2019年CEO峰會在北京諾金酒店隆重舉行。

當下，中國的創(chuàng)業(yè)者和投資者們都面臨不確定的外部環(huán)境和技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的瓶頸期，如何看清趨勢，在不確定的環(huán)境里尋找確定，是此次峰會探討的主題。

高榕資本創(chuàng)始合伙人高翔、匯通達總裁徐秀賢等50多位創(chuàng)投界重量級嘉賓齊聚這場萬億盛宴，共同就新便利、下沉市場等領(lǐng)域發(fā)表自己對當下和未來趨勢的看法。

1

《剛正面》：如何讓巨頭合并1＋1>1?

▲左起：李志剛、吳志祥

一年多前，同程、藝龍兩大OTA巨頭從廝殺到聯(lián)姻，合并后在不到一年的時間內(nèi)成功在港上市，成為「OTA第一港股」。創(chuàng)辦同程14年來，吳志祥見證了公司在OTA領(lǐng)域一路拼殺走來的跌宕精彩。

新經(jīng)濟100人創(chuàng)始人兼CEO李志剛與同程集團創(chuàng)始人兼董事長吳志祥在峰會現(xiàn)場就同程故事進行了深入探討：

李志剛：互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域并購頻發(fā)，然而很多公司其實沒有做到1+1>1。同程藝龍的并購怎樣才能做到1+1>1，你有什么經(jīng)驗和教訓？

吳志祥：我還是可以很驕傲地說，同程、藝龍的合并創(chuàng)造了整個互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的經(jīng)典合并案例。在合并完成后一年多的時間里，我們拿到了微信小程序的第一，我覺得這還是非常有利的一件事。

合并到今天，整個高管核心團隊基本沒有流失，這個過程中現(xiàn)在同程藝龍CEO起到了非常大的作用，他最大程度地融合了兩方團隊，然后完成上市，這是非常不容易的。這個過程中的經(jīng)驗是確定好一個擁有最大決策權(quán)的CEO是最關(guān)鍵的，合并中最忌諱令出多門。

李志剛：你覺得過去15年中你做的最正確的決定？

吳志祥：最正確的決定是我們選擇旅游這個行業(yè)深扎進去，腳踏實地去經(jīng)營企業(yè)。對流量端始終保持危機感，抓住每一次大的流量變革機會：PC互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、小程序，PC 來臨的時候我們All in搜索引擎SEO，手機端來臨我們All in手機端，小程序來臨時我們把火車票、機票做到了阿拉丁2018年度最佳小程序。我們敢這么做是因為不怕失敗的姿態(tài)，失去的是鎖鏈，大不了從頭再來，一旦抓住了就是全世界。

2

論壇：新型便利店經(jīng)營之道

▲左起：鄒云麗、張利、伍敏誼、張培彥

新零售席卷創(chuàng)投圈，各個區(qū)域崛起中的新型連鎖便利店成為人們關(guān)注的焦點。此次零界峰會新便利論壇邀請到了福建、長沙和西安的區(qū)域小霸王——見福便利店創(chuàng)始人兼董事長張利、新佳宜創(chuàng)始人兼CEO伍敏誼、每一天便利店創(chuàng)始人兼CEO張培彥與天圖投資管理合伙人鄒云麗向大家分享新型便利店的經(jīng)營之道。

鄒云麗：其實三家便利店，我研究了一下，差異是蠻大的。大家都說外資便利店鮮食做得好，福建屬于經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，但是見福的鮮食比例比較低；每一天在西北還不像沿海，但是鮮食比例是比較接近于全家和7-11的；新佳宜現(xiàn)在很多門店也有鮮食的布局。大家在這方面有哪些獨特的觀點和看法。

張利：日系便利店書上寫的和站在臺上講的都是騙我們的。告訴我們鮮食是賺錢的，騙人，鮮食根本不賺錢。我們輸臺資、日資企業(yè)不是輸在客單價，是輸在來客數(shù)。我們的鮮食做的不好這是事實，為什么做不好？他們是從日本、臺灣帶著保姆來的。我們哪有保姆？我們出門在外，抓一把樹葉，討一碗飯吃，活著。富二代的玩法和我們創(chuàng)一代的創(chuàng)業(yè)方法絕對不一樣。

鮮食對于便利店來講一定非常重要，但什么時候做？100家做有必要嗎？號稱國內(nèi)最像7-11的某個品牌已經(jīng)倒了嘛，號稱最像全家的便利店一年虧五六千萬，但是像沒有用，要活著，偉大是看誰活得久，不是活得精彩。

張培彥：鄒總的觀察還是比較仔細，這就說到我們的店型，我們在1100家店里面有500家直營店，在直營店里面有100家三代便利店。我們在去年請了一個7-11的團隊，在對標7-11。因為西安有一個特點，寫字樓比較多。目前三代鮮食店主要在寫字樓這個商圈，其實外資便利店也主要是個商圈，鮮食的占比還是很高的。

但是就像張總說的，我還有約400家二代直營店，以及500多家加盟店，這些店如果真的要賣鮮食店，基本上都是虧損的。坦白講，很多資本來找我聊，動不動就拿外資便利店的鮮食來說，我說你知不知道7-11在北京虧了10年了，就為了培養(yǎng)一個習慣。目前為止，7-11在北京社區(qū)店鮮食依然賣的不好。不一定說做鮮食不對，適合自己的才是最好的。

伍敏誼：從日本、臺灣、泰國的便利店去看，鮮食的情況不一樣。日本之所以鮮食賣得特別好，因為那是日本人普遍的家庭需求。到了中國也主打鮮食，并不是說這就是最好的東西。它不是普通老百姓的普遍需求的時候我們是在養(yǎng)它，對我們這種便利店其實是資金不夠的。

我們從07年到14年其實是沒有做鮮食的，15年開始找了一個海外團隊做研發(fā)，逐漸把先持導入進來。外資是通過鮮食引流帶動常規(guī)商品，我們是反著，常規(guī)商品引流，順便把其它產(chǎn)品帶走。

便利店其實是一個非常樸實的、剛需的東西，做得高大上，你就變成一個小眾的了。小眾的不可能在一個城市里深耕1000個店出來，在一個省深耕2000、3000個店更是遠遠不夠的。所以我們是從最簡單的切起，慢慢細化這些怎么滲透它。

3

論壇：下沉市場怎么打？

▲左起：劉星、徐秀賢、馬英堯、寧銳

拼多多和趣頭條的崛起，讓投資人和創(chuàng)業(yè)者看到了下沉市場的巨大商機。據(jù)統(tǒng)計，中國三線城市及以下的消費者占據(jù)全國人口的70%，這些消費者為中國貢獻了59%的GDP。

在此次零界峰會下沉專場論壇上，匯通達總裁徐秀賢、尚美生活集團創(chuàng)始人、董事長兼總裁馬英堯、什馬出行創(chuàng)始人寧銳與紅杉資本中國基金合伙人劉星就下沉市場的打法發(fā)表了看法。

劉星：從什么時候開始注意到這個市場？當時你為什么選擇要做這個市場？這個市場的客戶群體，不管是B還是C，和北上廣深或者二線省會城市有什么明顯不同？

徐秀賢：我們開始做匯通達是2012年，到現(xiàn)在快八年了。當時我們覺得農(nóng)村市場很大，但是這個市場不好做，它是個大海，但是五顏六色的淺海。從地域上來看，沿海和內(nèi)陸，東部和西部，南邊和北邊，一個市的這個縣和那個縣差異都非常大，就跟中國的方言一樣差異很大。從消費者角度來看，下沉市場的消費比較原生態(tài)，信賴熟人，比如先買后付。這都是跟城市不太一樣的地方。

馬英堯：我在09年創(chuàng)業(yè)，做經(jīng)濟型酒店。當時如家、漢庭已經(jīng)上市了，所以我不得不去尋找新的創(chuàng)業(yè)方向。非常坦率地講，我去三四線城市是逼不得已，因為沒有生存之地了。下沉市場的消費者由于錢不夠，導致不夠自信。不夠自信必然會產(chǎn)生一種消費行為，就是喜歡把錢花在面子上，去逛最大的商城，所以三四線我們看到的人、貨、場的頭部效應(yīng)特別明顯。

寧銳：15年初我們做了什馬金融，為兩輪三輪為主的電動出行商家提供金融服務(wù)，大概在2017年下半年我們看到從兩個輪子到三個輪子到四輪交通工具的消費升級趨勢。于是我們在2018年初又單拆了一家公司，就是什馬出行，專注為下沉市場提供汽車基礎(chǔ)設(shè)施的搭建。

下沉市場和城市不同的是熟人經(jīng)濟，我們做金融業(yè)務(wù)，曾經(jīng)試圖直接To C，后來發(fā)現(xiàn)這是個妄想，因為老板在當?shù)氐娜嗣}圈是一個小生態(tài)閉環(huán)，我覺得不需要挑戰(zhàn)這件事，而應(yīng)該去順應(yīng)這件事，所以做了To B。

4

主題演講：尋找不可逆的趨勢

▲高榕資本創(chuàng)始合伙人 高翔

在本屆峰會上，高榕資本創(chuàng)始合伙人高翔表示，做投資就是尋找不可逆的趨勢，因為它和市場無關(guān)，不會因為市場的短期波動而波動，唯一的變數(shù)是能否找到合適的商業(yè)模式。他總結(jié)了四個不可逆的趨勢：

選擇由少到多：過去打開電視，最多能看到50-100個臺，然而當網(wǎng)絡(luò)視頻出現(xiàn)后，消費者面對的是所有的視頻節(jié)目，想看什么就看什么，所以看電視的人越來越少。

效率由低到高：沒有搜索引擎之前，要找到一個信息是非常困難的，可能要到圖書館花很長時間。但有了搜索引擎，人們可以快速找到想要的東西。

時間從長到短：以前在辦公樓樓下打車要排很長的隊，而第一批用滴滴的人，從那些排隊的人面前走過，直接上車的感覺是非常好的。所以能省時間的打車軟件一定會成為手機上的標配。

體驗從差到好：開過電動車的人，很難再回去開汽油車。用過大屏的智能手機再用小屏，怎么看都不習慣，很難回到小屏的時代。

5

主題演講：「0」界來臨？

▲自如CEO 熊林

在資本寒冬下，很多企業(yè)都感受到刺骨寒意，恐慌與悲觀讓很多企業(yè)無所適從，企業(yè)如何跨越「0」界，等來春天。在本屆峰會上，新經(jīng)濟100人請到自如CEO熊林，讓他談下對企業(yè)跨越零界、跨越周期的看法：

今天很多中國企業(yè)還在零界當中，我們今天對商業(yè)模式、管理、經(jīng)營的理解都還需要提升，對于處在零界的我們來說還有太多機會可以往前走。就自如來說，我們這樣的企業(yè)對中國企業(yè)來說是一個很有代表性的縮影，八年時間，看起來進了一個不錯的行業(yè)，看起來也像是一個獨角獸，事實上我們認為在未來有幾個特別可能有機會跨越和提升自己的地方。

我們要看我們對經(jīng)營模式、商業(yè)模式的理解上，是不是直指了客戶的痛點，價值在哪。對這些痛點和價值理解后，你需要想要用什么樣的產(chǎn)品和服務(wù)去支撐。我們要突破零界，不斷提升，不管是在產(chǎn)品和運營上，還是對資源的有效利用、對人的理解，亦或是是對社會變遷大趨勢理解下的機會的創(chuàng)造。

當一個公司想變成更大公司的時候通常會擴張地域，進入多城市，進入全球化。我覺得今天很多時候我們在業(yè)務(wù)擴張上，地域的擴張、城市的擴張上是有些草率的，再者很多企業(yè)在擴張過程中還會面臨文化上的挑戰(zhàn)，有時候是資源上的很大浪費。我認為一個公司從單產(chǎn)品、單業(yè)務(wù)項多產(chǎn)品、多業(yè)務(wù)跨境的時候，需要非常謹慎，看自己已有的業(yè)務(wù)有沒有做到業(yè)內(nèi)最好。

今天在自如，我們要求所有的城市總經(jīng)理去多做一件事，就是學會看得懂損益表，看銷售費用、管理費用。我認為看效率、看成本、看品質(zhì)，這僅僅是水平線以下。而水平線之上應(yīng)該看資源的使用效率、現(xiàn)金流、盈利。我對于零界的理解不是因為今天已經(jīng)變得越來越難了，我覺得還是有非常大的機會。

春天早晚要來，只是不知道什么時候，現(xiàn)在要做的就是多穿點、多鍛煉，才能穿越周期，做到零界以上。

6

《剛正面》：二手車戰(zhàn)爭與未來

▲左起：李志剛、戴琨

二手車市場硝煙未散，新經(jīng)濟100人創(chuàng)始人兼CEO李志剛與優(yōu)信集團董事長兼CEO戴琨在峰會現(xiàn)場就二手車行業(yè)的競爭與未來進行了深入探討。

李志剛：二手車是競爭非常激烈的一個市場，聽說你也是很喜歡博弈、戰(zhàn)斗的，你是否很享受這種競爭的過程？

戴琨：對，我一直很享受競爭。我有一個思考，人的快樂到底來自于什么，其實人的快樂來自于消除痛苦，所有你感受到的快樂，都是一個痛苦的消除。無論是創(chuàng)業(yè)也好，競爭所帶來的挑戰(zhàn)也好，其實它都幫我們創(chuàng)造難題和情緒的低迷。如果你解決它，消除它，也會享受到過程中的愉悅感。

李志剛：你認為結(jié)束二手車戰(zhàn)爭的最關(guān)鍵點是什么？

戴琨：我認為戰(zhàn)爭不會結(jié)束。首先消費者需要多個品牌。這個事情幾年前我一直在思考，就是要不要為了壟斷而合并？壟斷、合并到底是一個利己行為還是一個利他行為？在今天的創(chuàng)業(yè)過程里面，我認為所有單純的利己行為最后不會帶來好的結(jié)果。因為你在和大勢、大道抗爭，消費者需要比較，消費者需要在提供服務(wù)的時候存在競爭，我覺得這是大道。

第二個問題，二手車這個行業(yè)，大家其實在發(fā)展的過程中，模式、產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)生了非常巨大的差異。就像軍隊一樣，你要打南坡，我要打北坡，一個組織自己的能力、經(jīng)歷決定了你只能往一個方向把這件事情做好。所以今天對我來講，我不是以結(jié)束戰(zhàn)爭為企業(yè)發(fā)展的目的。而是真正找到我們自己認識的未來是什么，我們認定的價值是什么，然后把這些事情做到最深。