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集裝箱配件是構(gòu)成集裝箱整體的各單元及于集裝箱的產(chǎn)品，集裝箱配件種類繁多，集裝箱可以分為小大高，超高等各種，其中20GP、40GP、40HQ較為普遍。近些年集裝箱配件也在飛速的發(fā)展。在了解集裝箱配件的一些簡單概念之后，我們同時也要注意一下集裝箱的一些防銹蝕的知識，這樣對于我們更長久的使用集裝箱是很有必要的，在談集裝箱防銹蝕之前先來了解幾個概念和數(shù)據(jù)。金屬腐蝕過程一般通過兩種途徑進行：化學腐蝕和電化學腐蝕。
化學腐蝕：金屬表面與周圍介質(zhì)直接發(fā)生化學反應而引起的腐蝕。比如酸雨、酸霧引起的金屬腐蝕。
電化學腐蝕：金屬材料（合金或不純的金屬）與電解質(zhì)溶液接觸 , 通過電極反應產(chǎn)生的腐蝕。如鐵制品在潮濕環(huán)境下的緩慢銹蝕。據(jù)統(tǒng)計，每年由于金屬腐蝕造成的鋼鐵損失約占當年鋼產(chǎn)量的10%~20%。也*是說鋼鐵的銹蝕速度（按年計）大概占結(jié)構(gòu)整體10%~20%左右。
針對金屬銹蝕過程不同，所常見的兩種防腐措施一是對化學腐蝕物質(zhì)（如酸雨、酸霧）的隔離，一是對目標金屬的電化學保護（如將金屬性更強的金屬和需保護的金屬緊貼放置在一起，使金屬性強的金屬代替需保護的金屬成為原電池的陰極首先發(fā)生氧化起到保護目標金屬的作用）。再說集裝箱銹蝕過程中占主要比例的*是電化學腐蝕。因為化學腐蝕很好預防，防銹面漆*能起到很好的隔離作用。但是在集裝箱的運輸過程中免不了剮蹭等原因引起的小面積漆膜破損，而在漆膜破損處的銹蝕過程是以電化學銹蝕為主導的，并且在銹斑生成后以電化學為主導的銹蝕過程是一個逐漸加速的過程。此時，面漆對箱體破損處的保護基本為零，因此在集裝箱的防銹蝕過程中對電化學銹蝕的預防則成為重中之重。
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