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?　　問(wèn)題一：現(xiàn)在在滴滴打車靠什么盈利？ 我橙瓜朋友說(shuō)，靠廣告啦，還有司機(jī)給他們的提成啦啥的 　　問(wèn)題二：滴滴打車靠什么賺錢 1、大數(shù)據(jù)的采集。在使用打車并爛悄軟件的同時(shí)，軟件會(huì)記錄乘客的打車起點(diǎn)和終點(diǎn)，然后匯總每一個(gè)人的信息，分析數(shù)據(jù)，總結(jié)出頻率較高的起點(diǎn)和終點(diǎn)，可能會(huì)形成一種類似商業(yè)地圖一樣的東西。如果把城市當(dāng)做一個(gè)平面，這些數(shù)據(jù)就是城市上面的一個(gè)個(gè)虛擬建筑，有高有低，出現(xiàn)頻率越高的地方，虛擬建筑就越高。通常來(lái)說(shuō)，火車站，商業(yè)中心以及高校的虛擬較高。比如說(shuō)在北京的話，國(guó)貿(mào)肯定會(huì)非常高，在太原的話，和信摩爾會(huì)非常高。就這樣通過(guò)這些虛擬建筑的高低，騰訊和阿里獲取了全國(guó)地級(jí)以上城市的精確的商業(yè)圖。有了這些數(shù)據(jù)，歷友騰訊和阿里就可以分析乘客的消費(fèi)行為以及常用出行路線。 　　2、信息的價(jià)值。通過(guò)打車軟件可以獲取覆蓋全中國(guó)數(shù)億人口的數(shù)據(jù)，這是多么值錢的一份信息，這也是騰訊不惜花上數(shù)十億元人民幣來(lái)購(gòu)買的信息。這么龐大的精確的詳實(shí)的細(xì)致的數(shù)據(jù)就是信息的價(jià)值所在。 　　3、商業(yè)地產(chǎn)與商業(yè)住宅的規(guī)劃咨詢。比如出現(xiàn)了一個(gè)與萬(wàn)達(dá)競(jìng)爭(zhēng)的商業(yè)地產(chǎn)公司，但是萬(wàn)達(dá)有先發(fā)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)把好地皮給占了，這時(shí)騰訊站出來(lái)了，然后這個(gè)公司就得花錢買騰訊的數(shù)據(jù)，這就把信息變現(xiàn)了。這還只是其中一種變現(xiàn)方法，以此為基礎(chǔ)，騰訊絕渣完全可以成立一個(gè)極具權(quán)威的咨詢公司。 　　4、實(shí)體店與虛擬店的結(jié)合。騰訊可以將線上和線下打成一片，一個(gè)簡(jiǎn)單的微信號(hào)就可以代購(gòu)，實(shí)體店鋪有二維碼掃一掃便可以微信支付，比起淘寶最關(guān)大的優(yōu)勢(shì)就是便攜性和實(shí)時(shí)性。所以阿里也著急的總是比騰訊多貼一塊錢來(lái)采集數(shù)據(jù)。 　　5、市政建設(shè)的規(guī)劃。分析打車頻率與常用地點(diǎn)后，騰訊就基本掌握了城市道路的利用效率與堵車節(jié)點(diǎn)，由此出發(fā)可以給市政建設(shè)部門提供數(shù)據(jù)支持，來(lái)改善交通，緩解堵車現(xiàn)象，提高城市道路使用率。甚至可以細(xì)化到給每一個(gè)消費(fèi)者提供道路規(guī)劃。 　　6、支付方式的改變。微信支付可以加速電子支付替代紙幣的速度。 　　問(wèn)題三：滴滴打車和快滴盈利方式 你好，很高興為你解答 　　主要靠給各個(gè)企業(yè)產(chǎn)品推廣告盈利的 　　問(wèn)題四：滴滴打車是如何盈利的？ 1、收集用戶數(shù)據(jù) 2、通過(guò)資本迅速淘汰對(duì)手 3、推廣移動(dòng)支付產(chǎn)品 4、培養(yǎng)用戶移動(dòng)支付習(xí)慣 5、建立入口型應(yīng)用優(yōu)勢(shì) 互聯(lián)網(wǎng)一般都是先圈地再考慮盈利 圈完地之后發(fā)現(xiàn)不能盈利的東西有的是，打車軟件這塊是O2O模式的一個(gè)典型， 又趕上移動(dòng)支付的浪潮，這兩塊一疊加就變成這個(gè)樣子了。 　　問(wèn)題五：滴滴打車靠什么盈利 目前是燒錢。其實(shí)不是為了打車軟件，為了移動(dòng)支付平臺(tái)的推廣，前期燒錢就是為了市場(chǎng)占有率和知名度，中期可以融資，后期如果有了上億的客戶群，后面賺錢的路子太多了，比如植入廣告，一系列的巨大移動(dòng)支付產(chǎn)業(yè)鏈。 　　問(wèn)題六：滴滴打車靠什么賺錢 當(dāng)然是利用互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)啦 　　通過(guò)福利, *** 安裝量,在一個(gè)基數(shù)巨大的細(xì)分行業(yè)中布局,通過(guò)后期生態(tài)獲利(絕非什么賣數(shù)據(jù)). 　　問(wèn)題七：滴滴打車公司，靠什么賺錢 私家車加盟跑滴滴快車和專車他們抽的20%錢 　　問(wèn)題八：滴滴打車公司是怎么贏利的，什么樣的流程 目前滴滴打車公司是投資狀態(tài)，沒(méi)有盈利。人家在愁如何把融資的幾十億元消費(fèi)出去呢。

?　　有人說(shuō)馬云借親情下臺(tái)，開(kāi)始退讓了，所以這次的贏家是騰訊，是馬化騰；有人說(shuō)這次的全民打車免費(fèi)受益的是消費(fèi)者，是司機(jī)。所以贏家是咱們老百姓；而我觀點(diǎn)是：馬化騰贏了，馬云也贏了，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)贏了。至于為何，詳情講述：　　1，到現(xiàn)在為止，嘀嘀快的合占市場(chǎng)95%以上份額，這樣健康嗎？　　兩馬競(jìng)爭(zhēng)直接讓打車應(yīng)用行業(yè)進(jìn)步5年，在嘀嘀快的打車軟件免費(fèi)搭車之前，市場(chǎng)充斥了40多款類似軟件，大小份額不定。而今年1月份拉開(kāi)的“燒錢請(qǐng)坐車”大戰(zhàn)直接滅掉大群搭車應(yīng)用。一個(gè)行業(yè)不需要太多巨頭，兩三個(gè)就夠了，資本雄厚又不缺競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，這是行業(yè)進(jìn)步的基礎(chǔ)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，無(wú)論是馬云還是馬化騰，都沒(méi)高尚到拿錢砸出一個(gè)小行業(yè)的進(jìn)步，所以這個(gè)只是衍生出的好處?！　?，嘀嘀打車和快的打車號(hào)稱請(qǐng)全國(guó)人民打車，它們不在乎15塊錢，卻依然要你出0.01元，為什么？　　這個(gè)才是巨頭們賺到的關(guān)鍵點(diǎn)，當(dāng)然不是說(shuō)他們靠每次打車的一分錢就能獲利，而是這0.01元可以說(shuō)明，你的手機(jī)綁定了銀行卡。用微信或者支付寶的支付行為是他們最為看中的點(diǎn)，開(kāi)了手機(jī)支付的先河，還怕你以后不用錢嗎？　　3，嘀嘀快的花費(fèi)幾十個(gè)億，接下來(lái)會(huì)賺錢嗎？　　嘀嘀快的之爭(zhēng)，可以直接視為騰訊阿里之爭(zhēng)，又或者可以看成馬云和馬化騰唱的雙簧?？梢哉f(shuō)從一開(kāi)始他們就沒(méi)有想到要利用打車軟件在打車市場(chǎng)上賺到什么錢，說(shuō)白了這個(gè)市場(chǎng)的利潤(rùn)有那么高嗎？幾十億的投入相對(duì)這個(gè)市場(chǎng)肯定不值。　　4，不賺錢為何要如此瘋狂投錢？　　誰(shuí)都不傻，賺錢是肯定的，只是肯定不會(huì)在打車軟件這個(gè)行業(yè)把錢賺回來(lái)。巨頭們之所以是巨頭，在于他們所想是超前，布局是超前：互聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)支付的發(fā)展趨勢(shì)是由PC電腦端向移動(dòng)手機(jī)端轉(zhuǎn)移。所以無(wú)論是馬云或者是馬化騰，他們只是提前在移動(dòng)支付這個(gè)新興事物上完成布局，而這個(gè)布局的起點(diǎn)應(yīng)該滿足的條件首先要范圍廣，其次與生活息息相關(guān)，打車軟件就恰好符合這一條件。做出用戶喜歡的產(chǎn)品不難，最難的是改變用戶使用習(xí)慣，用了一輩子實(shí)體貨幣了，為什么咱現(xiàn)在開(kāi)始要用手機(jī)支付的士費(fèi)呢？到后來(lái)無(wú)論是電影院或者商場(chǎng)飯店都有了手機(jī)支付方式，甚至打牌都能用手機(jī)支付后，你還會(huì)習(xí)慣每天帶著現(xiàn)金嗎？所以兩巨頭砸的幾十個(gè)億不是給你看的，也不是用來(lái)玩的，只是用來(lái)改變你的習(xí)慣的。習(xí)慣養(yǎng)成之日，就是兩巨頭來(lái)錢之時(shí)?，F(xiàn)在你知道這場(chǎng)燒錢大戰(zhàn)誰(shuí)贏了嗎？　　馬云馬化騰，總是流傳他們視對(duì)方為死敵，可是偏偏在一起賺錢的時(shí)候就能放下心中“恩怨”，這場(chǎng)打車大戲，缺了馬云馬化騰的任何一方，相信如今的結(jié)局都不會(huì)有如此精彩效果，堪稱影帝。只能暗自感嘆：老謀深算。 發(fā)布于2023-05-19